Historie

Škoda 1101 STW ve stylu woody karosovaná v roce 1951 v Kvasinách

Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

19.11.2020 06:42

Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda 1101. První na řadě byly sanitní vozy, po nich následovaly skříňové dodávky. Podvozky vyráběla mateřská automobilka v Mladé...>>

Tato dvě rodinná kombi od sebe dělí přesně 50 let. Vlevo Seat 1430 (1970), vpravo nový Seat Leon Sportstourer

Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

21.09.2020 06:48

Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách stala pro Seat nejdůležitější typová řada.>>

Ve sbírkách Engine je mnoho různých generací a variant klasického Porsche 911. Většina z nich má vzduchem chlazený motor

Engine Classic Cars Gallery – Auta s přesahem

09.09.2020 06:24

Kousek od pražského letiště Václava Havla jsou v obchodním centru POP k vidění automobily společnosti Engine. Engine ale znamená mnohem víc než jen výstavu více než dvou stovek automobilů...>>

Jeden ze dvou vozů z dílny společnosti Ruston, který byl vyroben v roce 1923, se díky Materials Solutions opět vrací na silnice

Znovuzrození lincolnského veterána

31.07.2019 05:24

Automobil Ruston B2 z roku 1925, který byl celá desetiletí zaparkován v továrně na výrobu spalovacích turbín v anglickém Lincolnu, byl v podstatě vrak. >>

Geneze tvaru VW Brouk na výstavě v roce 1966. Vpravo jeden z prapředků německého Lidového vozu NSU Typ 32.

Ferdinand Porsche – život na ostří nože – DÍL VII.

27.05.2019 05:58

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

Aerodynamickou karosérii nesl prostorový trubkový rám, do jehož boků byly vetknuty půlky krátkého přítlačného křídla.

Ferdinand Porsche – díl VI.

24.05.2019 14:51

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

Avia slaví 100 let a myslí na budoucnost

Avia slaví 100 let a myslí na budoucnost

10.05.2019 05:24

Přeloučská společnost Avia Motors před nedávnem oznámila, že ukončí výrobu vozů se spalovacími motory v souvislosti s nadcházející novou evropskou emisní normou pro automobily. >>

Přesně podle přání Hitlera a slibu Ferdinanda Porsche se závodní vůz Typ 22 Auto Union uvedl sérií světových rychlostních rekordů, které s ním dosáhl Hans Stuck již v roce 1934 na novém závodním okruhu AVUS. Tato aktivita pokračovala i v roce 1935.

Ferdinand Porsche – život na ostří nože, díl V.

19.04.2019 05:11

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

Jedna z posledních vývojových kreací vozu, který přivedl na svět Ferdinand Porsche. V tomto okamžiku na jeho díle pokračovali již jiní, on se staral o projekt T80 a lidový vůz VW Kaffer, ale o tom zase někdy přiště...

FERDINAND PORSCHE – ŽIVOT NA OSTŘÍ NOŽE – DÍL IV.

27.03.2019 05:06

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

Během jízdy vozem Steyr Typ 30 ze Steyru na závody na okruhu Nürburgring v roce 1929 se Ferdinand Porsche zastavil ve vile u Stuttgartu, kterou měl v té době stále pronajatou Hans Nibel. Zleva: Ferdinand Porsche, syn Ferry a sestra Ferdinanda Anna Glaser. U zadní části vozu stojí řidič Josef Goldinger a inženýr Max Troesch.

FERDINAND PORSCHE – ŽIVOT NA OSTŘÍ NOŽE – DÍL III.

26.03.2019 05:38

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

První velký úspěch kompresorem přeplňovaných motorů Mercedes zaznamenal vůz s kompresorovým dvoulitrem na závodu Targa Florio v roce 1924.

FERDINAND PORSCHE – ŽIVOT NA OSTŘÍ NOŽE – DÍL II.

01.02.2019 05:52

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

V celosvětovou známost vstoupila slitina Hiduminum v roce 1933 v rámci úspěšného přeletu letky hydroplánů Savoia-Marchetti S.M.55 pod velením italského maršála letectva Italo Balba z Evropy do Jižní Ameriky – všechny písty motorů letounů byly vyrobeny z této ultra moderní hliníkové slitiny.

LETECKÉ MOTORY ZE ZBROJOVKY – VZDUŠNÉ INTERMEZZO – TŘETÍ DÍL

31.01.2019 05:46

Vývoj a výroba leteckých motorů ve Zbrojovce Brno je zajímavou kapitolou v historii podniku, který byl sice vynikající zbrojovkou, ale v rámci tzv. mírového programu se snažil produkovat kde co.  >>

Železniční muzeum za točnou.

VÝTOPNA OLOMOUC – MUZEUM ČD

24.01.2019 03:07

V Olomouci za hlavním nádražím, v lokalitě motoristům nepříliš přívětivé, je lokomotivní výtopna; pro současnou železniční dopravu je sice nepotřebná, ale ještě stále z ní občas vyjíždí parní...>>

Nový start po 13 letech

PNEUMATIKY – 90 LET OD PRVNÍ ZEMĚDĚLSKÉ PNEUMATIKY CONTINENTAL

18.12.2018 11:55

Continental slaví významné výročí. Před devadesáti lety uvedl na trh první pneumatiku pro traktory.>>

Prvorepublikový dvouplošník Praga E 141 se zastavěným motorem ZOD-260.

LETECKÉ MOTORY ZE ZBROJOVKY – VZDUŠNÉ INTERMEZZO – DRUHÝ DÍL

12.12.2018 05:17

Výroba leteckých motorů ve Zbrojovce Brno byla další dočasnou mírovou mezihrou jinak významného výrobce ručních palných zbraní. Jako v každém oboru činnosti, do kterého ve zbrojní fabrice na Moravě...>>

Ve Spojených elektrozávodech Bély Eggera ve Vídni našel Ferdinand Porsche, kromě jiné celoživotní inspirace, svoji lásku Aloisii „Lousie“ Johannu Kaes, rodilou Vídeňačku, dceru krejčovského mistra. V roce 1903 se vzali v Porscheho rodných Vratislavicích nad Nisou, v Čechách.

FERDINAND PORSCHE – ŽIVOT NA OSTŘÍ NOŽE – DÍL I.

11.12.2018 05:17

Ferdinand Porsche byl technický génius, který padesát let velmi aktivně ovlivňoval konstrukci automobilů, vojenských i závodních speciálů a spalovacích motorů vůbec. Vždy a za všech okolností...>>

K dispozici jsou rovněž adaptivní tlumiče pérování MagneRide, které v reálném čase reagují na momentální situaci a zlepšují ovladatelnost vozu bez negativních dopadů na jízdní komfort.

Sportovní vozy – Po padesáti letech

29.05.2018 05:18

Speciální edice Mustang Bullitt připomíná padesáté výročí legendárního filmu z produkce společnosti Warner Bros. V jeho titulní roli účinkoval Steve McQueen, jehož vnoučata Chase a Madison se...>>

Sportovní provedení vozidla Z 18 z roku 1929. Za volantem zkušební jezdec Ing. A. Voženílek.

Historie – Rychlé střely ze Zbrojovky

16.02.2018 05:57

Československá Zbrojovka a.s. Brno byla dlouhá léta známá pro svojí výrobu ručních palných zbraní. Ještě před tím se však nakrátko proslavila doplňkovou výrobou automobilů, které poněkud překvapivě...>>

Ferdinando Minoia, mezi přáteli znám jako „Nando“, dobyl ve své dlouhé jezdecké kariéře historicky první titul evropského šampióna. Kuriózně se jím stal v roce 1931 bez jediného vítězství v závodě o Velkou cenu.

Ferdinando „Nando“ Minoia – První evropský šampion

11.01.2018 06:49

Ferdinando Minoia, mezi přáteli znám jako „Nando“, dobyl ve své dlouhé jezdecké kariéře historicky první titul evropského šampióna. Kuriózně se jím stal v roce 1931 bez jediného vítězství v závodě...>>

Ugo Sivocci za volantem Alfa Romeo 20/30 ES Sport (L4, 4,25 l, 67 k při 2600 min-1, 130 km/h), s níž dosáhl na Targa Florio 1922 deváté místo. Antonio Ascari byl se stejným vozem čtvrtý.

Ugo Sivocci – Jeden ze čtyř mušketýrů

04.12.2017 06:20

Ugo Sivocci se narodil v Itálii ve městě Aversa (Caserta, Campania). Jeho matka Maria Clerice byla služebnou, otec Giuseppe učitelem hry na piano a dirigentem. Rodiče poměrně hodně cestovali....>>

První  Předchozí Poslední