Historie
VOLKSWAGEN K70 (1969 – 1975) – NADČASOVÝ?
26.04.2019 05:32
Před padesáti lety byla připravena premiéra typu K70, ale Volkswagen ji pozastavil, když převzal výrobce NSU. O rok později vůz uvedl jako první Volkswagen s pohonem předních kol...>>
Muzea na Kypru (2. díl) – Nikósie
03.04.2020 06:08
Minule jsme představili automobilové muzeum v Limassolu. Dnes se ale za pozoruhodnými vozidly na Kypr ještě jednou vrátíme.>>
Mazda 1920–2020 – 100 let inovací
02.04.2020 06:41
Mazda Motor Corporation nepatří k největším automobilkám světa, ale k technicky nejprogresivnějším. V letošním roce slaví 100 let od založení.>>
Winter Trial 2020 – nic pro primadony
09.03.2020 06:03
Trial je definován jako cesta, dráha, stopa, nezpevněný chodník či dokonce vodní tok používaný pro rekreační účely. V přeneseném smyslu jde o sportovní podnik běžců, lyžařů, cyklistů, vodáků, jezdců...>>
Tatra 49 – kopřivnické tříkolky
04.03.2020 13:12
V říjnu 1929 překvapila kopřivnická automobilka návštěvníky pražského autosalonu dvěma tříkolkami Tatra 49. Zatímco užitková verze vznikla v následujících letech ve dvou stovkách exemplářů, osobní...>>
Ford Piquette Plant Avenue – Lízino rodiště
26.02.2020 06:55
Uprostřed Detroitu mezi volnými parcelami, rozvalinami i moderními budovami najdeme v časovém pořadí druhé výrobní centrum Ford Piquette Avenue Plant. >>
Škoda Felicia a Felicia Super – šťastná kráska
24.02.2020 06:41
Počátkem března 1959 byla na veletrhu v Lipsku představena Škoda Felicia, modernizovaná verze typu Š 450 s novou přední nápravou. V roce 1961 dostala novou masku a křidélka na zadní blatníky, o rok...>>
Muzea na Kypru (1. díl) – dvě strany mince
21.02.2020 05:14
Třetí největší ostrov Středozemního moře s bohatou a pohnutou historií byl v půli 70. let politicky rozdělen na severní tureckou a jižní řeckou část. V letech 1878 až 1960 byl Kypr v britském držení....>>
Z 4 (2. díl) – silná čtyřka jede
20.02.2020 05:22
V dubnu 1934 byl na pražském autosalonu představen vůz Z 4 třetí série, Silná čtyřka s litrovým motorem a zaoblenou zádí. Poté následovaly vozy Z 4 čtvrté a páté série, v říjnu 1936 však výrobu...>>
Citroën GS (1970 – 1987) – do třetice!
19.02.2020 05:05
Evropský titul Vůz roku (COTY) z francouzských vozů jako první postupně dobyly Renault 16, Peugeot 504 a do třetice Citroën GS. >>
Bitter Automobile – (další) vzkříšení
17.02.2020 05:56
Ve Frankfurtu se znovu vynořila, byť částečně jako Classic Bitter, společnost, kterou máme spojenou s úpravami a přestavbami vozů Opel. >>
Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč
14.02.2020 06:38
K nejúspěšnějším automobilům Ferrari patří 308 GTB s osmiválcem uloženým uprostřed napříč, nástupce šestiválců Dino...>>
Serenissima Automobili – esence Itálie
10.02.2020 06:18
Slovo Serenissima zní velmi italsky. Historie značky zní jako libreto dobré italské opery s barvitými aristokratickými kulisami, hlučným, ale ladícím orchestrem a tragikomickým koncem. >>
-5e25a5e09745b_307x163.jpg "Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G")
Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G – vůle vítězit
31.01.2020 06:03
Jestliže model Legacy v závěru 80. let světu ukázal, že značka Subaru není v rallye pro legraci, definitivní slávu jí vyboxovaly evoluce legendární Imprezy. Srovnání nejstarší a poslední generace...>>
Austin Gipsy (1958 – 1969) – zapomenutá konkurence
31.01.2020 05:10
Rozmanitá nabídka britských automobilek po slučování šedesátých let vedla k zániku mnoha zajímavých typů. Jedním z nich byl Austin Gipsy.>>
Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje
28.01.2020 05:20
Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního tuzemského sériového automobilu s předním pohonem. Nová zetka vstoupila na trh s reklamní přezdívkou Silná čtyřka.>>
100 let nákladního automobilu (1. díl) – budka a kabina
21.01.2020 05:11
Tímto článkem začínáme seriál, jenž našim čtenářům v kapitolách představí moderní užitkový automobil a cesty k němu vedoucí. >>
Bugatti Grand Prix – svátek na kotárech
13.01.2020 06:29
Autoklub ČR vypsal pro rok 2019 nový šampionát historických vozidel. Tvoří jej čtveřice podniků s kořeny ve slavné předválečné motoristické minulosti. >>
-5df3986f59eb2_307x163.jpg "Dva muži, kteří do technického vývoje automobilů Škoda zasáhli skutečně významně: vpravo Ing. Petr Hrdlička, vlevo jeho syn Ing. Martin Hrdlička")
120 let motorů z Mladé Boleslavi – nepřerušená tradice
10.01.2020 05:53
Automobilka Škoda připomněla 120. výročí výroby spalovacích motorů v Mladé Boleslavi.>>
Seat 1500 a 1400 C (1960 – 1972) – Mil Quinientos
08.01.2020 06:25
Předchůdcem velkých automobilů Seat, které dnes reprezentuje především Tarraco, byly elegantní sedany Seat 1500 zvané Milquinientos...>>
