Historie

Monopost Alfetta 158/159, vítěz prvních dvou ­ročníků mistrovství světa F1 (1950 Nino Farina, 1951 Juan-Manuel Fangio)

Alfa Romeo 1910 – 2020 – Oslava 110 let

17.04.2020 11:11

Dožít se 110 let je pro Alfu Romeo opravdu významné, vždyť automobilových výrobců s více než stoletou historií už tolik na světě není…>>

Hala supersportů

Muzea na Kypru (2. díl) – Nikósie

03.04.2020 06:08

Minule jsme představili automobilové muzeum v Limassolu. Dnes se ale za pozoruhodnými vozidly na Kypr ještě jednou vrátíme.>>

Mazda se postupně z producenta užitkových vozidel zaměřovala na stále emotivnější automobily. Zde ukázka sportovních modelů historie a současnosti

Mazda 1920–2020 – 100 let inovací

02.04.2020 06:41

Mazda Motor Corporation nepatří k největším automobilkám světa, ale k technicky nejprogresivnějším. V letošním roce slaví 100 let od založení.>>

Flotilu Porsche charakterizuje také toto kupé 911 (1979)

Winter Trial 2020 – nic pro primadony

09.03.2020 06:03

Trial je definován jako cesta, dráha, stopa, nezpevněný chodník či dokonce vodní tok používaný pro rekreační účely. V přeneseném smyslu jde o sportovní podnik běžců, lyžařů, cyklistů, vodáků, jezdců...>>

Základní provedení skříňové verze tříkolky mělo jen sedadlo řidiče

Tatra 49 – kopřivnické tříkolky

04.03.2020 13:12

V říjnu 1929 překvapila kopřivnická automobilka návštěvníky pražského autosalonu dvěma tříkolkami Tatra 49. Zatímco užitková verze vznikla v následujících letech ve dvou stovkách exemplářů, osobní...>>

Autentické montážní haly s původními protipožárními nátěry

Ford Piquette Plant Avenue – Lízino rodiště

26.02.2020 06:55

Uprostřed Detroitu mezi volnými parcelami, rozvalinami i moderními budovami najdeme v časovém pořadí druhé výrobní centrum Ford Piquette Avenue Plant. >>

Na jaře 1959 převzala štafetu typu Š 450 modernizovaná Škoda Felicia

Škoda Felicia a Felicia Super – šťastná kráska

24.02.2020 06:41

Počátkem března 1959 byla na veletrhu v Lipsku představena Škoda Felicia, modernizovaná verze typu Š 450 s novou přední nápravou. V roce 1961 dostala novou masku a křidélka na zadní blatníky, o rok...>>

Muzeum dnes sídlí ve čtyřech halách bývalých skladů

Muzea na Kypru (1. díl) – dvě strany mince

21.02.2020 05:14

Třetí největší ostrov Středozemního moře s bohatou a pohnutou historií byl v půli 70. let politicky rozdělen na severní tureckou a jižní řeckou část. V letech 1878 až 1960 byl Kypr v britském držení....>>

Dvoumístný kabriolet Z 4 třetí série s karoserií od brněnské firmy Plachý (1934)

Z 4 (2. díl) – silná čtyřka jede

20.02.2020 05:22

V dubnu 1934 byl na pražském autosalonu představen vůz Z 4 třetí série, Silná čtyřka s litrovým motorem a zaoblenou zádí. Poté následovaly vozy Z 4 čtvrté a páté série, v říjnu 1936 však výrobu...>>

Robert Opron, který v čele centra designu Citroën nahradil Flaminia Bertoniho, vytvořil aerodynamický GS v čistém stylu značky

Citroën GS (1970 – 1987) – do třetice!

19.02.2020 05:05

Evropský titul Vůz roku (COTY) z francouzských vozů jako první postupně dobyly Renault 16, Peugeot 504 a do třetice Citroën GS. >>

Bitter Automobile

Bitter Automobile – (další) vzkříšení

17.02.2020 05:56

Ve Frankfurtu se znovu vynořila, byť částečně jako Classic Bitter, společnost, kterou máme spojenou s úpravami a přestavbami vozů Opel. >>

Ferrari 308 GTB a otevřená verze GTS byly prvními vozy se značkou Ferrari, jež poháněly motory V8 uložené napříč vzadu

Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč

14.02.2020 06:38

K nejúspěšnějším automobilům Ferrari patří 308 GTB s osmiválcem uloženým uprostřed napříč, nástupce šestiválců Dino...>>

Serenissima Spyder (1966), šasi # 005; jediný spyder ze dvou, který přežil. A také jediná Serenissima, která bojovala ve 24h Le Mans. Hliníkovou karosérii dodal Fantuzzi. Vyvolávací cena 1,3 až 1,8 milionu; v únoru 2019 vydražen za 4,2 milionu eur

Serenissima Automobili – esence Itálie

10.02.2020 06:18

Slovo Serenissima zní velmi italsky. Historie značky zní jako libreto dobré italské opery s barvitými aristokratickými kulisami, hlučným, ale ladícím orchestrem a tragikomickým koncem. >>

Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G

Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G – vůle vítězit

31.01.2020 06:03

Jestliže model Legacy v závěru 80. let světu ukázal, že značka Subaru není v rallye pro legraci, definitivní slávu jí vyboxovaly evoluce legendární Imprezy. Srovnání nejstarší a poslední generace...>>

Základní provedení G4 M15 s dlouhým rozvorem a plátěnou střechou

Austin Gipsy (1958 – 1969) – zapomenutá konkurence

31.01.2020 05:10

Rozmanitá nabídka britských automobilek po slučování šedesátých let vedla k zániku mnoha zajímavých typů. Jedním z nich byl Austin Gipsy.>>

První ze tří prototypů ZA 32 vyjel do zkoušek v lednu roku 1933

Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje

28.01.2020 05:20

Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního tuzemského sériového automobilu s předním pohonem. Nová zetka vstoupila na trh s reklamní přezdívkou Silná čtyřka.>>

Proměny bezkapo­tové budky DAF

100 let nákladního automobilu (1. díl) – budka a kabina

21.01.2020 05:11

Tímto článkem začínáme seriál, jenž našim čtenářům v kapitolách představí moderní užitkový automobil a cesty k němu vedoucí. >>

Benz 1908 GP (1908) je mohutným vozem bez posilovačů. Řadový čtyřválec má objem 12,781 litru (135 k/1400 min-1). Podle tehdejších regulí musel (bez náplní) vážit nejméně 1150 kg

Bugatti Grand Prix – svátek na kotárech

13.01.2020 06:29

Autoklub ČR vypsal pro rok 2019 nový šampionát historických vozidel. Tvoří jej čtveřice podniků s kořeny ve slavné předválečné motoristické minulosti. >>

Dva muži, kteří do technického vývoje automobilů Škoda zasáhli skutečně významně: vpravo Ing. Petr Hrdlička, vlevo jeho syn Ing. Martin Hrdlička

120 let motorů z Mladé Boleslavi – nepřerušená tradice

10.01.2020 05:53

Automobilka Škoda připomněla 120. výročí výroby spalovacích motorů v Mladé Boleslavi.>>

Seat 1500 na dobovém španělském prospektu coby model 1967

Seat 1500 a 1400 C (1960 – 1972) – Mil Quinientos

08.01.2020 06:25

Předchůdcem velkých automobilů Seat, které dnes reprezentuje především Tarraco, byly elegantní sedany Seat 1500 zvané Milquinientos...>>

První Poslední