Historie

Walter Junior SS, karosovaný v létě roku 1934 vrchlabskou firmou Petera

Walter Junior (2. díl) – Sportovci z Jinonic

15.06.2020 05:53

V letech 1933 až 1935 se Walter Junior objevil v několika sportovních provedeních. V malých počtech vyráběné vozy byly určeny pro sportovně založenou klientelu, ale také k reprezentaci značky, mimo...>>

Morgan Plus 4 procházel vývojem, ale základní tvary se drží do současnosti

Morgan Plus 4 – Svezení s filmovou hvězdou

28.05.2020 05:15

Morgan Plus 4 je zásadním stavebním kamenem své značky a patrně prvním vozem, který si při vzpomínce na britskou značku vybavíte. Představený exemplář vyniká mimo jiné zajímavým osudem.>>

Vanden Plas Princess 1300, luxusní verze Austinu 1300 ze severolondýnského Kingsbury

Vanden Plas (1960 – 1980) – Britská noblesa

19.05.2020 05:03

Exotické jméno Vanden Plas patřilo britským limuzínám, které ještě v šedesátých letech soupeřily s Rolls-Roycem a sloužily u  královského dvora... >>

Roadster Walter Junior výpravy Bohemian Pioneer do Orientu (1934)

Walter Junior (1. díl) – Vůz nové generace

15.05.2020 05:30

Koncem září 1932 byl představen Walter Junior, licenční sourozenec italského automobilu Fiat 508 Balilla. Jako první tuzemský vůz litrové třídy nabízel kapalinové ovládání brzd a řízení s volantem...>>

Louwmanovo muzeum v Haagu uspořádalo ke stoletému výročí značky na přelomu roku vynikající výstavu sedmnácti vozů z let 1923 – 1966 pod mottem: „Existují automobily, dobré automobily a vynikající automobily – Alvis bezpochybně patří do poslední kategorie“

Alvis: 100 let značky – To nejlepší z ostrovů

30.04.2020 05:16

Po skončení Velké války se roztrhl pytel s novými výrobci automobilů. Ve Velké Británii byl jedním z nich Alvis. >>

Vítěz třídy GT závodu na 1000 km v Monze 1966, Ferrari 275 GTB, mělo vyvolávací cenu 2 až 3 miliony, vydražili je za 2 502 800 eur, což byla rekordní suma z nabídky Artcurial

Rétromobile 2020 – promarněná šance

28.04.2020 05:58

45. ročník pařížského Rétromobile potvrdil pověst jednoho z nejlepších podniků klasických vozů planety. Ale…>>

Novinkou je výstava různých jedinečných britských modelů. Každý z vozů má svůj příběh...

Veteran Arena – Vždy něco nového

23.04.2020 06:20

Ve Sladovní ulici v Olomouci se nachází unikátní muzeum zvané Veteran Arena, které má pro novou sezonu připraveno několik změn. O důvod víc se tam opět vypravit.>>

Monopost Alfetta 158/159, vítěz prvních dvou ­ročníků mistrovství světa F1 (1950 Nino Farina, 1951 Juan-Manuel Fangio)

Alfa Romeo 1910 – 2020 – Oslava 110 let

17.04.2020 11:11

Dožít se 110 let je pro Alfu Romeo opravdu významné, vždyť automobilových výrobců s více než stoletou historií už tolik na světě není…>>

Hala supersportů

Muzea na Kypru (2. díl) – Nikósie

03.04.2020 06:08

Minule jsme představili automobilové muzeum v Limassolu. Dnes se ale za pozoruhodnými vozidly na Kypr ještě jednou vrátíme.>>

Mazda se postupně z producenta užitkových vozidel zaměřovala na stále emotivnější automobily. Zde ukázka sportovních modelů historie a současnosti

Mazda 1920–2020 – 100 let inovací

02.04.2020 06:41

Mazda Motor Corporation nepatří k největším automobilkám světa, ale k technicky nejprogresivnějším. V letošním roce slaví 100 let od založení.>>

Flotilu Porsche charakterizuje také toto kupé 911 (1979)

Winter Trial 2020 – nic pro primadony

09.03.2020 06:03

Trial je definován jako cesta, dráha, stopa, nezpevněný chodník či dokonce vodní tok používaný pro rekreační účely. V přeneseném smyslu jde o sportovní podnik běžců, lyžařů, cyklistů, vodáků, jezdců...>>

Základní provedení skříňové verze tříkolky mělo jen sedadlo řidiče

Tatra 49 – kopřivnické tříkolky

04.03.2020 13:12

V říjnu 1929 překvapila kopřivnická automobilka návštěvníky pražského autosalonu dvěma tříkolkami Tatra 49. Zatímco užitková verze vznikla v následujících letech ve dvou stovkách exemplářů, osobní...>>

Autentické montážní haly s původními protipožárními nátěry

Ford Piquette Plant Avenue – Lízino rodiště

26.02.2020 06:55

Uprostřed Detroitu mezi volnými parcelami, rozvalinami i moderními budovami najdeme v časovém pořadí druhé výrobní centrum Ford Piquette Avenue Plant. >>

Muzeum dnes sídlí ve čtyřech halách bývalých skladů

Muzea na Kypru (1. díl) – dvě strany mince

21.02.2020 05:14

Třetí největší ostrov Středozemního moře s bohatou a pohnutou historií byl v půli 70. let politicky rozdělen na severní tureckou a jižní řeckou část. V letech 1878 až 1960 byl Kypr v britském držení....>>

Dvoumístný kabriolet Z 4 třetí série s karoserií od brněnské firmy Plachý (1934)

Z 4 (2. díl) – silná čtyřka jede

20.02.2020 05:22

V dubnu 1934 byl na pražském autosalonu představen vůz Z 4 třetí série, Silná čtyřka s litrovým motorem a zaoblenou zádí. Poté následovaly vozy Z 4 čtvrté a páté série, v říjnu 1936 však výrobu...>>

Robert Opron, který v čele centra designu Citroën nahradil Flaminia Bertoniho, vytvořil aerodynamický GS v čistém stylu značky

Citroën GS (1970 – 1987) – do třetice!

19.02.2020 05:05

Evropský titul Vůz roku (COTY) z francouzských vozů jako první postupně dobyly Renault 16, Peugeot 504 a do třetice Citroën GS. >>

Bitter Automobile

Bitter Automobile – (další) vzkříšení

17.02.2020 05:56

Ve Frankfurtu se znovu vynořila, byť částečně jako Classic Bitter, společnost, kterou máme spojenou s úpravami a přestavbami vozů Opel. >>

Ferrari 308 GTB a otevřená verze GTS byly prvními vozy se značkou Ferrari, jež poháněly motory V8 uložené napříč vzadu

Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč

14.02.2020 06:38

K nejúspěšnějším automobilům Ferrari patří 308 GTB s osmiválcem uloženým uprostřed napříč, nástupce šestiválců Dino...>>

Serenissima Spyder (1966), šasi # 005; jediný spyder ze dvou, který přežil. A také jediná Serenissima, která bojovala ve 24h Le Mans. Hliníkovou karosérii dodal Fantuzzi. Vyvolávací cena 1,3 až 1,8 milionu; v únoru 2019 vydražen za 4,2 milionu eur

Serenissima Automobili – esence Itálie

10.02.2020 06:18

Slovo Serenissima zní velmi italsky. Historie značky zní jako libreto dobré italské opery s barvitými aristokratickými kulisami, hlučným, ale ladícím orchestrem a tragikomickým koncem. >>

Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G

Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G – vůle vítězit

31.01.2020 06:03

Jestliže model Legacy v závěru 80. let světu ukázal, že značka Subaru není v rallye pro legraci, definitivní slávu jí vyboxovaly evoluce legendární Imprezy. Srovnání nejstarší a poslední generace...>>

První Poslední