Historie

Funkční kupé Vinci GT: V8 6,0 litru (475 k/6000 min-1; samočinná čtyřstupňová převodovka; zrychlení 0 – 100 km/h za 4,5 s, 318 km/h; hmotnost 1360 kg)

PORTUGALSKÉ AUTOMOBILOVÉ ZNAČKY – VYROBENO V PORTUGALSKU

18.10.2018 06:49

Portugalský automobilový průmysl je velkou neznámou, domácí značky ignorují i největší podrobné zahraniční automobilové encyklopedie. Dnes poodhrneme oponu.>>

Uprostřed je vidět prapředek všech vozů Porsche – Volkswagen Brouk

FERDINAND PORSCHE FESTIVAL 2018 – MEZI KAPKAMI DEŠTĚ

12.10.2018 05:10

I přes nepřízeň počasí bylo nakonec v Liberci v areálu Vesec k vidění téměř 150 vozů Porsche různých typů, stáří i stavu.>>

Iso Grifo Coupé 7 Litri, silnější verze italského kupé

ISO-RIVOLTA – NEZAPOMENUTÁ?

03.10.2018 15:15

Zdá se, že italská značka Iso-Rivolta není zcela zapomenuta. Vznikla vize pro počítačovou hru Vision Gran Turismo Concept...>>

Nástavková limuzína Tatra 17 s posuvnými okny ve dveřích a nárazníkem (1926)

TATRA 17 a 31 – Šestiválce s páteří

03.10.2018 05:26

V dubnu 1925 byl na pražském autosalonu vystaven podvozek typu Tatra 17 s páteřovým rámem, vpředu uloženým vodou chlazeným řadovým šestiválcem a nezávislým zavěšením všech čtyř kol. První zákazníci...>>

Jeden z prvních automobilů Brabham BT62 se představil v expozici Michelinu na letošních 24 h Le Mans

BRABHAM MOTOR RACING DEVELOPMENTS – Návrat značky

26.09.2018 05:59

Brabham patřil k nejslavnějším týmům mistrovství světa, vyhrál šest mistrovských titulů ve formuli 1...>>

K prestižní soutěži patří i luxusní večírky na zámcích

ENNSTAL-CLASSIC 2018 – ZPĚT MEZI ELITU

25.09.2018 06:30

Ennstal-Classic patří mezi nejlepší evropské rally historických vozů z hlediska startovního pole, obsazení i náročnosti. Opět jsme se vypravili do okolí rakouského Gröbmingu, abychom byli součástí...>>

SUBARU TECNICA INTERNATIONAL

SUBARU TECNICA INTERNATIONAL – TŘI PÍSMENA, TŘICET LET

13.09.2018 05:48

Závodní divize STI, tedy Subaru Tecnica International, byla založena před 30 lety. Dne 2. dubna 1988 vznikla tato odnož tehdejší Fuji Heavy Industries, jež si od té doby vybudovala na závodní scéně...>>

Zonda R (2010) zapsala nový rekord kola na Severní smyčce Nürbugringu časem 6 minut 47 sekund

MUSEO PAGANI – PAGANIHO KRÁLOVSTVÍ

11.09.2018 05:53

Itálie přitahuje turisty všeho druhu. Ti motorističtí považují za svůj středobod Modenu a blízké okolí, kde sídlí mnoho výrobců supersportovních vozů.>>

Mercedes-Benz SSK, německá legenda automobilových závodů do vrchu (1928)

MUSÉE NATIONAL DE L’AUTOMOBILE MULHOUSE – Nejen Bugatti

06.09.2018 12:42

Schlumpfova sbírka, dnes francouzské Národní automobilové muzeum, se pyšní největší kolekcí vozů Bugatti, ale má i stovky dalších exponátů...>>

Gumpert Apollo při světové premiéře na TMM 2006

GUMPERT A APOLLO – KLIKATÝ LET APOLLA

29.08.2018 05:49

Společnost Apollo je nástupcem firmy Gumpert. Její zakladatel před mnoha lety testoval soutěžní vozy na Zlínsku! >>

Pinin Farinův kabriolet Lancia Astura Série III (1936) porazil kupé Bugatti 57 Atalante (1937) v pozadí ve třídě aerodynamických automobilů období art deco. Belgický importér mnoha značek D’leteren měl, mimo jiné, vlastní karosáře. Oblékli toto jediné Bugatti

CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE 2018 – HOLLYWOOD U JEZERA

14.08.2018 06:17

Letošní heslo soutěže elegance přesně vystihuje atmosféru jedinečnosti a výjimečnosti předváděných automobilů v kulisách hotelu Villa d’Este, kvetoucích parků, vysokých Alp a modře jezera Como.>>

Posádka Ickx/Schetty (512 S výrobního čísla 1038) také v Le Mans odpadla, Jacky Ickx však byl s Johnem Surteesem druhý ve Spa-Francorchamps (1970)

FERRARI 512 S (1970 – 1971) – NEJVĚTŠÍ SOUPEŘ

08.08.2018 13:04

Pro sezonu 1970 postavil Ferrari pětadvacetikusovou sérii typu 512 S, jenž zaútočil na Porsche 917 ve vytrvalostních závodech...>>

p6232615 123746

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

02.08.2018 05:08

Poslední červnový víkend se areál brněnského Výstaviště ponořil do vůně oleje a nedbale spáleného benzínu. Čas se vrátil o desítky let zpět a mezi pavilony se v plném tempu proháněla historická a...>>

Auburn 8-120 Boattail Speedster model 1929, řadový osmiválec 88 kW (120 k), se dodával také s jinými karoseriemi (sedm typů)

AUBURN AUTOMOBILE CO. (1900 – 1937) – NEHYNOUCÍ SLÁVA

01.08.2018 05:57

Pro příznivce klasických amerických automobilů je Auburn dodnes obrovskou hvězdou, ostatně stal se odrazovým můstkem i pro legendární vozy Cord...>>

William K. Wanderbilt ve voze Mercedes Simplex – jeden z extra bohatých zákazníků Emila Jellineka.

Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

31.07.2018 09:15

>>

Dvoumístné kupé JK 2500 v původní podobě z let 1955 – 56

JK 2500 – BRNĚNSKÝ SEN

25.07.2018 11:35

Ikonou mezi sportovními automobily tuzemského původu se stalo kupé JK 2500, které v polovině padesátých let postavil s partou přátel v Brně konstruktér Július Kubinský.>>

Jedna ze dvou prvních dodávek Škoda Popular na snímku z jara 1934

ŠKODA POPULAR – DODÁVKY – Pracanti

09.07.2018 10:40

Dodávkové vozy Škoda Popular zůstaly ve stínu osobních automobilů téhož jména. Vyráběly se jen po desítkách kusů ročně, tím spíš si ale zaslouží připomenutí.>>

Prodloužení rozvoru o 180 mm přineslo zlepšení stability při vyšších rychlostech

SEAT 800 (1964) – ŠPANĚLSKÝ ORIGINÁL

04.07.2018 05:58

Typ 800 znamenal pro automobilku Seat průlom: šlo o první model vyvinutý přímo ve Španělsku. Vyráběl se jen velmi krátce a dnes jde o vyhledávaný sběratelský unikát.>>

ford-2018-focus-st-line--06 123359

FORD FOCUS – ČTVRTÉ POKRAČOVÁNÍ LEGENDY

03.07.2018 05:34

Nový Ford Focus vznikl na čistém listu papíru, příslušnost ke značce Ford je však i přes úplně nové pojetí designu karoserie i jejích útrob jasně zřetelná. Přijíždí na zcela nové platformě a s novými...>>

Al Unser dobyl jedno ze svých vítězství na tomto monopostu Lola-Cosworth Turbo, když startoval v týmu Chaparral Racing (1978)

HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

02.07.2018 05:38

Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku nejproslulejší na světě, se letos dožil svého 102. ročníku...>>

První Poslední