image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Legendy 2022 – Souznění klanů

Petr Hanke 29.08.2022 05:51

Klan tradičních britských off-roadů nabídl více než dvě desítky vozů, mezi nimiž byl i tento Land Rover Series III a první generace Range Roveru

Po třech letech se letos opět konala automobilová slavnost Legendy. Osmý ročník i tentokrát proběhl na Výstavišti v pražských Holešovicích.

Na Legendách mělo českou premiéru ­ Subaru Solterra, které se začne prodávat po prázdninách

Automobilový svět je neobyčejně pestrý a skládá se z různých skupin rozdělujících se podle automobilových značek, jejich původu, období výroby nebo zaměření. Skoro to vypadá, že svět automobilů, a především lidí kolem nich je rozdělený do různých klanů, jež se v některých ohledech prolínají, ale často se snaží působit samostatně.

Existují však automobilové akce či setkání, kde se klany potkávají, a tím, že jsou k vidění v blízkosti ostatních, vlastně ukazují svoji unikátnost. Jedním z těchto slavnostních setkání byl i již osmý ročník akce Legendy, která se po dvouleté přestávce zaviněné problémy s nemocí covid-19 konala koncem května na holešovickém Výstavišti. Letošní legendy byly koncentrovanější než v roce 2019, a to bylo určitě dobře. K vidění bylo 901 exponátů, přičemž u 75 z nich hodnota překročila pět milionů korun.

Lancia Beta Montecarlo s motorem uprostřed byla ­ozdobou expozice italských vozů

Opravdové sblížení klanů bylo patrné na ploše za hlavními pavilóny, kde měly své místo různé kluby a sdružení zaměřené na různé značky. Mohli jste se zde ponořit do světa italských strojů, včetně motocyklů Ducati či Aprilia, ale připraveny byly i historické Land Rovery, Mercedesy, Volva či nejrůznější závodní stroje. Spousta krásných vozidel byla také v sekci amerických vozů, kde nechyběly Cobry, Chryslery (například 300) či nový Chevrolet Corvette. Efektní expozici s převážně současnými modely měla značka Hyundai, zatímco Subaru připomnělo 25. výročí typu Forester. Legendy použila pro vstup na český trh značka MG.

Nejvíce automobilových emocí ale bylo schováno v krytých halách. Pavilon rychlosti skrýval skvosty různých značek, nechybělo pekelné Lamborghini Essenza SCV12, Pagani Huayra, McLaren Senna, Dodge Viper či Maserati MC12. Pavilon Fer­rari byl nejobléhanější „atrakcí“, protože se na něj stály fronty. K vidění bylo asi dvacet vozů, mezi nimiž zářilo především Ferrari LaFerrari a SP1 Monza, pozornosti neuniklo ani SP90 Stradale či 550 Barchetta.

Srdce automobilových nadšenců ale zaplesalo také na velkém stánku Mercedes-Benz. K vidění zde byla výstava vybraných generací třídy SL, jejíž nejnovější provedení zde slavilo českou premiéru. Neméně pozornosti ale poutaly také modely Black Series – všech šest vozů dodalo zlínské muzeum Samohýl Motor Veterán. Ve VIP salónku byl k vidění také jediný kus modelu Mercedes-Maybach S 680 4Matic Edition 100 určený ze 100kusové série pro Českou republiku a oslavující stoleté výročí značky Maybach. Byl prodán v rámci aukce, z níž 500 000 Kč půjde na konto nadace Fondu ohrožených dětí.

V pavilonu rychlosti byly k vidění nejen moderní supersportovní vozy, ale také ty klasické v podobě Lambirghini Diablo nebo Dodge Viper GTS

Letošní Legendy byly po vynucené dvouleté přestávce příjemně stráveným časem mezi exponáty ukazujícími na rozmanitost a šíři automobilového světa. Ač se v něm jednotlivé klany profilují různě, na Legendách došlo k jejich vzácnému souznění. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Le Mans Classic 2022 – Pro skutečné automobilové nadšence

Retro Classics Stuttgart 2022 – Jaké to bylo?

Rétromobile 2022 – Znovu jaro

Sosnová Classic 2022 – Začátek nové tradice

Veteranfest 2022 – Po dvacáté prvé!

Villa d’Este 2022 – Rok výročí a změn

7Castles Trial 2022 – Setina k setině



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

36 716 km, r. 2021

1.329.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BHDi 150k EXCLUSIVE,7.MÍST

106 610 km, r. 2018

479.900,- Kč

Opel Grandland X 2.0 CDTi 130KW ULTIMATE

130 424 km, r. 2018

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

    Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 na pražském autosalonu... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • 50 let BMW řady 5 (E12) – Úspěšný start

    První generace BMW řady 5 měla premiéru před 50 lety a stala se prvním vozem... >>

  • Pavel Hušek: 85 – Bouřlivák

    Těžko mezi soudobými českými automobilovými designéry hledat postavu, jež by se... >>

  • Volkswagen Type 3 Variant – První kombi

    Ačkoliv také Volkswagen aktuálně chrlí jeden crossover za druhým, nemalé... >>

  • Příběh milionu najetých kilometrů s Volvem V70 D5 z roku 2003.

    Když se mluví o udržitelnosti, často se zmiňují emise CO2. Není ale z celkového... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

    Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 na pražském autosalonu... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Nové BMW X1 jezdí s lehkostí a efektivně

    Při návrhu třetí generace typu X1 postupovala značka BMW předvídatelně... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>

  • Ford Mustang Mach-e GT – GT boost

    Ford začal prodávat vrcholnou verzi elektrického Mustangu. Dostala prosté... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |