image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Manoir de l‘automobile – zapomenutý statek

Jiří Fiala 14.05.2022 05:11

Salmson Val 3 (1921) pohání čtyřválec 1086 cm3 (55 km/h)

Ospalé venkovské městečko Lohéac by již dávno upadlo v zapomnění, kdyby na jeho periferii před 35 lety Michel Hommell nekoupil zchátralý statek Newfoundland Court ze 17. století. 

Pak trvalo dalších patnáct let, než z něj za pomoci místních řemeslníků vybudoval ukázkové muzeum automobilů a řemesel, jedno z nejlepších v Evropě. Jeho soubor staveb -zabírá 15 000 m2 výstavní plochy. Michel -Hommell se narodil 20. února 1944 v lotrinském Nancy. Nadchl se pro motoristický sport, tři roky závodil v Renault 8 Gordini Cup. V roce 1968, to mu bylo 23 let, vydal svůj první časopis Échappement (výfuk). Podařilo se mu trefit do doby velkého zájmu o specializované magazíny. Jeho vydavatelské impérium brzy čítalo tři desítky titulů, z nichž mnohé byly motoristické a některé přežily do dnešních dnů. 

Málo známá Alpine A108 cabriolet (1960) se čtyřválcem 845 cm3

Michel od 17 let sbírá automobily. Hledal místo, kde by je mohl soustředit, až našel zmíněný statek. V roce 1976 se vrátil z Anglie, odkud přivezl novou motoristickou disciplínu – rallycross. První francouzský závod se konal právě v Lohéacu. Jediný francouzský závod extrémně populárního světového mistrovství WRX se jezdí právě zde. Na okruzích (1,27 km motokáry, 1,5 km formule a 1,2 km terén/asfalt) tu pořádají i jiné závody a pronajímají je veřejnosti (motocykly přístup nemají). Součástí oploceného areálu jsou renovátorské dílny. V roce 1985 soustředil sbírky do rozsáhlých, ale nenápadných a v zeleni ukrytých rekonstruovaných budov připomínajících stodoly. Procházíte dalšími a dalšími a nestačíte se divit. Parkuje zde 400 vozidel, z toho 30 kočárů, 50 moto a bicyklů a několik náklaďáků. Expozice oživuje přes sto figurín v dobových šatech. Okupují tři desítky diorámat, ilustrujících dílny a společenské prostory od restaurace a školy přes ordinace zubařů a lékařů po autodílny, kovárny, optiky, mlýny a třeba modeláře a vybavených tisíci roztodivných původních předmětů. V jiných místnostech najdete miniaturní dioráma dopravních scén z celého světa, závodění nebo válečných bojišť; celkem přes 4000 modelů. 

Zájemci o předválečná vozidla budou mít o špetku chudší menu, ale o to bohatší zážitky získají díky youngtimerům. Uvidí patrně nejkompletnější sbírku sportovních vozů, typických pro zemi galského kohouta, tedy značek Gordini, Alpine, Matra, DB, Panhard nebo Hommell (s nimi se seznámíme jindy). Vztah majitele k závodům dokumentuje téměř vyčerpávající sbírka sportovních tudorů a modelů Simca, Renault nebo Citroën (vedle nefrancouzských značek). Pak jsou zde automobily z pro nás neznámých, specifických domácích seriálů. Seznámíte se s kabriolety všech typů Peugeot, sály či aspoň dílčími expozicemi, kde mají Ferrari, Maserati, Lamborghini, italské vozy, ale i obojživelníky nebo vozy státníků. Nechybějí rallye speciály Skupiny B, vozy startující v 24h Le Mans – a jako špička ledovce – 18 monopostů F1.

Mathis Typ P (1926), čtyřválec 1200 cm3, (75 km/h)

Dokonce ani rychlý člun „Colibri 4“, v němž se při závodech u ostrova Wight zabil 23. srpna 1987 nadějný pilot Didier Pironi. Na stěně visí to, co zbylo z karosérie Bugatti EB 110 SS po nehodě ve 24h Le Mans 1994. Michel Hommell angažoval v roce 1993 Maura Forghieriho jako technického ředitele (ex-konstruktér Ferrari F1), aby pro Le Mans připravil Bugatti, verzi SS (Sport Stradale) debutující o rok dříve. Přes technické problémy s těsností palivové nádrže se modré Bugatti (v kategorii GT) s reklamou muzea Lohéac propracovalo na 10. místo absolutně. Kolem půlnoci kolidovalo s Porsche; čtyři hodiny před cílem je v Mulsanne poslala do svodidel prasklá pneumatika… 

Unaveni z dojmů ze zdánlivě nekonečné prohlídky můžete spočinout v kavárně nebo odlehčit svému kontu ve výborně zásobeném obchodě s literaturou a modely.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

General Motors Heritage Center - Vzácné kousky

Honda Collection Hall – Nová historie

Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie

Ohlédnutí 2015 – loňská jubilea značky Škoda

OPEL COMMODORE A GS/E (1971) – VSTŘIKOVÝ PRŮKOPNÍK

Opel 1974: modelová nabídka v českém prospektu

Peugeot 202 (1947) a 302 (1938) – Přehlížená kráska

Seat Zona Franca – Nová historie

Start 900 – Téměř zapomenutý projekt

TATRA 87 – Osm válců a vzduch



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1MajComfort,NAVI

39 925 km, r. 2022

569.900,- Kč

Honda Jazz 1,4 SPORT Si,aut.klima

87 264 km, r. 2013

199.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4,CVT

198 604 km, r. 2018

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>

  • 60 let Fuso Canter – Kompaktní šedesátník

    Všechny automobily mají své legendy. I ty malé nákladní. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |