image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

7 Castles Trial 2024 – Do Benešova

Petr Hanke 04.01.2025 01:02

Naše posádka jela s šedým BMW 320i

Foto: Petr Hanke

V roce 2024 tradiční setinová rallye 7 Castles Trial zamířila do jižní části Středočeského kraje. Vzpomeňme v promrzlých dnech na to, jaký byl loňský, v pořadí již devátý ročník.

Setinové rallye mají své nezaměnitelné kouzlo. Mísí se zde přátelská atmosféra, nadšení z automobilů různé doby vzniku, zaměření i stavu, jízda po zajímavých silnicích a v neposlední řadě také trocha soutěživosti. Samotná navigace podle itineráře pečlivě připraveného pořadateli je tou snadnější částí. Mnohem těžší je trefování nastavených časů při průjezdech testů přesnosti. V těchto situacích musí být posádka dobře sladěná, protože zatímco navigátor, který je v té chvíli časoměřičem, si musí poradit i s vloženými testy, případně tajným testem, jehož začátek se objevuje často náhodně, tak řidič musí na správný okamžik načasovat průjezd světelnou závorou nebo přejezd tlakové hadice. Všechno vyžaduje cvik a určité zkušenosti.

Jednou ze zastávek byl zámek v DobřichovicíchFoto: Petr Hanke

Loňský ročník setinové rallye 7 Castles Trial byl pro naši posádku náročnější než ty předchozí. Na cestu jsme se vydali opět s vozem BMW řady 3 druhé generace (E30). Pod kapotou měl řadový šestiválec, jenž byl v kombinaci s pohonem zadních kol a lehoučkou karoserií zdrojem nebývalého řidičského potěšení. To si primárně užil kolega za volantem, nicméně ze sedadla spolujezdce byla cítit vyváženost vozu i jeho sametovost.

Loňský ročník rallye 7 Castles Trial se vyznačoval změnou; zatímco posádky jedoucí s mechanickými stopkami se v minulých ročnících musely speciálně hlásit do své kategorie, loni byly právě mechanické stopky tou hlavní. I pro nás to byla změna, byla potřeba trochu jiná příprava, spolujezdec musel náročněji odčítat správný čas a při propojených testech bylo pro jednotlivé úseky nutné použít správné stopky – měli jsme připraveny dva kusy. I když bylo měření času o trochu složitější než dříve, a díky tomu jsme se v přesnosti proti minulým ročníkům mírně zhoršili, jízda s mechanickými stopkami byla určitě zábavnější.

Avšak změnou pro nás nebyly pouze mechanické stopky, ale také trasa a vlastně i charakter loňského ročníku. Start proběhl opět tradičně v centru společnosti Engine Prague v obchodním centru POP nedaleko pražského letiště, avšak trasa vedla kolem jihozápadního okraje Prahy do Dvora Pecínov nedaleko Benešova a zpět po jiných silničkách. Celkem jsme zejména po silnicích třetích tříd ujeli více než 250 kilometrů, na nichž bylo osm testů přesnosti a tři tajné testy. Jezdilo se tedy více než v minulosti a kladně hodnotíme i skutečnost, že kvalita silnic byla v této části Středočeského kraje lepší než na sever od hlavního města.

Jednou ze zastávek byl zámek v DobřichovicíchFoto: Petr Hanke

Jelikož se tato setinová rallye jmenuje 7 Castles Trial, tak i loni vedla kolem několika zámků. Jedním z nich byl Svatý Jan pod Skalou nedaleko Loděnice, opomenout ­nesmíme Karlštejn nebo zámek Dobřichovice, kde jsme měli při cestě tam i zpět připravenou přestávku na kávu. Projížděli jsme také kolem Konopiště a v zahradě zámku Tloskov u Neveklova jsme měli připraven jeden z testů přesnosti. Minuli jsme také všenorský zámek a jako sedmý zámek z 18. století ve Vysokém Újezdě.

I když bylo loni během dopoledne deštivo, tak v cíli rallye, který byl opět v outletovém centru POP, již svítilo slunce. Náladu nám ale nezlepšilo, protože nám ji déšť a nepřízeň počasí nedokázaly pokazit.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7Castles Trial 2021 – S roční pauzou

7Castles Trial 2022 – Setina k setině

7 Castles Trial 2023 – Do nové oblasti

7 Castles Trial – I setina je hodnota

Chantilly 2024: klasické automobily – Velká událost!

Chantilly 2024: studie a prototypy – Světová třída

GTI Fanfest 2024 – Návrat domů

Legendy 2024 – Ve znamení hvězdy

Villa d‘Este 2024: studie a prototypy – Koncepty

Winter Trial 2020 – nic pro primadony



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.4i,CZ,manuál

220 580 km, r. 2009

29.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 1.2PureTech,96kW,FEEL,MAN6

99 349 km, r. 2018

249.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

17 442 km, r. 2024

969.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |