image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Veteranfest 2024 – Meteorologický úkaz

Jiří Duchoň 23.10.2024 02:07

Veteranfest 2024

Foto: Jiří Duchoň

V tomto případě není třeba žádné reklamy. Každý milovník „starého železa“ vám totiž řekne, že poslední červnovou sobotu se jede na zámek Slavkov-Austerlitz ve Slavkově u Brna…

Veteranfest je jedinečný podnik. Jeho zakladatel kdysi zvolil za den konání právě poslední červnovou sobotu, protože podle statistik nedalekého letiště v Tuřanech jde o den s největší pravděpodobností dobrého počasí. A déšť tady vlastně nikdo pořádně nepamatuje, snad jen předloni zámeckými zahradami prošla lehká „sprška“, jež příjemně uzemnila jinak všudypřítomný prach. Roku 2016 se setkání pod původním názvem Oldtimer Festival konalo naposledy, a to po třiadvacáté, přičemž jeho posledních šestnáct ročníků proběhlo právě na zámku ve Slavkově u Brna. V roce 2017 se ale po zakladateli slehla zem, takže nic nebylo. Od roku 2018 však podnik běží znovu, ovšem jako Veteranfest a v organizaci samotného zámku. Žádná další přetržka se od té doby již nekonala: kombinací operativních změn termínů a notné dávky štěstí Veteranfest proběhl i v letech covidové paniky. A tak se setkání historických vozidel a jejich příznivců ve Slavkově u Brna letos událo po 23., což dorovnalo někdejší Oldtimer Festival.

Expozici RenoCar Classic, tradičního partnera Veteranfestu, letos dominovalo BMW 335 Coupé, jediné přeživší ze dvou vyrobených. Původně služební vůz mnichovského starosty po řadě peripetií v RenoCaru renovovali a letos na jaře s ním na stuttgartské Retro Classic získali titul pro absolutně nejkvalitnější stavbu. V pozadí čtveřice červených roadsterů BMW: Z3, dvě generace Z4 (E85 a E89) a dnes již raritní Z8 (E52) zcela vzaduFoto: Jiří Duchoň

Zatímco ještě v pátek bouřilo, sobota přivítala hlavní nával účastníků modrou oblohou a bezvětřím. Je to tradice, takže značení a šipky na okolních silnicích a příjezdech do města jsou pouze vítaným doplňkem pro nováčky. Registrační branou od golfového hřiště projížděli nedočkavci již od pátečního odpoledne, pro zásobování je pro větší plynulost vyčleněna brána přímo u budovy zámku. Na Veteranfest se vstává časně, a tak už před šestou ranní se u registrace vinul proud navážené techniky. Na „podválech“ přiváželi skutečné automobilové a motocyklové stařečky, jiní srdnatě přijížděli „po ose“. K vidění byly též jedinečné traktory, autobusy a další užitková vozidla.

Plocha přímo před zámkem se tradičně plnila nejstaršími stroji, kolem postranních jezírek parkovali motocyklisté. Přímo před zámeckým schodištěm se opět zaskvěla část ze světově unikátní sbírky vozů BMW RenoCar Classic Miloše Vránka, vyrovnaná přímo před pódiem, na němž celé dopoledne Luděk Savana Urbánek provázel bohatým doprovodným programem, zahrnujícím módní přehlídky salónu Dantes, živou produkci nově založeného, ale opravdu výtečného Swing Kong Dance Orchestra či ukázky tanců z epochy swingu. Kolem hlavní fontány pod svahem se mísily historické automobily s těmi klasickými, vpravo pod ořechem opět nalezl útočiště American Cars Club Brno a dál již jste nalezli klenoty prokládané reprezentanty „sorely“. Ve stinných alejích po stranách parku rozbalili své stánky prodejci dílů, vozidel i všeliké veteše.

Programem se jako milá červená nit vinula Alena Antalová, rok od roku půvabnější herečka MdB a tradiční tvář Veteranfestu. Po poledni pak odborná porota vedená Pavlem Opletalem vyhlásila letošní laureáty a nastal postupný rozjezd. A bylo z čeho vybírat, vždyť registrováno nakonec bylo rekordních 1242 vozidel (+27 proti loňskému roku; viz AR 8/’23)! Areálem se pohybovaly davy, nová paní ředitelka zámku Eva Kellner Fialová odhadovala, že i tento rok jejich počet výrazně přesáhl hranici 10 tisíc. Bylo naštěstí znát, že změna ve vedení proběhla hladce, a celému organizačnímu týmu je třeba opět vyseknout hlubokou poklonu. A jsme rádi, že jsme jako redakce Automobilu mohli být také letos hlavním mediálním partnerem Veteranfestu, a těšíme se na další ročník, jenž proběhne zase poslední červnovou sobotu, tedy 28. 6. 2025.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilové klenoty 2024 – Elegance na golfu

Rétromobile 2024 – Rozpínavost vesmíru

Villa d’Este 2024: Oldtimery vs. mladé pušky



Emil Frey Select

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

229.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

24 619 km, r. 2022

729.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |