V Česku je téměř 1500 dobíjecích míst pro elektromobily

Za poslední dva roky se v Česku téměř zdvojnásobil počet dobíjecích míst pro elektromobily. Na 744 stanicích je jich k dispozici celkem 1417. Další stojany neustále přibývají a v příštím roce se počet přiblíží dvěma tisícům.

Podle informací Svazu dovozců automobilů bylo v České republice ke konci června evidováno 12 520 elektrifikovaných vozidel, z toho 8533 čistě elektrických a téměř 4000 plug-in hybridů. S aktuálním počtem 1417 dobíjecích míst tak na jedno místo připadá 8,8 auta. „Podíl přibližně devět elektrických vozidel na jeden dobíjecí bod je příznivější, než jaký po nás požaduje evropská regulace,“ uvedl pro ČTK pověřenec ministra dopravy pro čistou mobilitu Jan Bezděkovský.

Za poslední dva roky se počet dobíjecích míst téměř zdvojnásobil a v příštím roce se má zvýšit na 2000. Největší dobíjecí stanice je v Lovosicích, současně se na ní může nabíjet 16 aut. Disponuje také čtveřicí rychlodobíjecích stojanů Ionity, které ocení hlavně majitelé vozů s 800V architekturou jako jsou Hyundai Ioniq 5 nebo Porsche Taycan. Dalších osm stojanů je určeno pro majitele elektromobilů Tesla a zbylé čtyři stojany jsou vyhrazeny pro rezidenty. 

Podle slov starosty Lovosic Milana Diana vyšel projekt největší české dobíjecí stanice na více než 10 milionů korun. Město se na něm podílelo v řádu nižších milionů korun. „Shodou okolností tady v té době probíhala výstavba internetové sítě. My jsme toho využili a spojili jeden výkop pro oba účely,“ uvedl Dian a doplnil, že právě výkopové práce hradilo město.

Podle statistik dvě ze tří veřejných dobíjecích stanic provozují energetické skupiny ČEZ, PRE a E.ON. Alespoň jednu dobíjecí stanici ale nyní provozuje dalších 64 subjektů nespadajících pod zmíněné tři společnosti.

Zajímavé informace přinesla i anketa Centra dopravního výzkumu zaměřená na zvyklosti majitelů elektromobilů. Tři ze čtyř respondentů uvedli, že své auto použivají prakticky denně, a zdaleka ne jen na krátké vzdálenosti. Pouze 3,2 % respondentů ujedou ročně vzdálenost okolo 5000 kilometrů. Téměř 60 % majitelů najezdí ročně od 10 do 30 000 km a 5,1 % dokonce více než 50 000 km. Přibližně polovina řidičů dobíjí baterie na pracovišti, třetina doma a pouze 11 % na veřejných stanicích.

Fotogalerie