Cupra x ABT – Ještě expresivnější

Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti tovární individualizace. Na akci Performance Days na Red Bull Ringu jsme si nové pakety prohlédli zblízka a zároveň vyzkoušeli téměř celou modelovou řadu Cupra včetně vrcholného pětiválce.

Cupra si během několika let vybudovala pověst výrobce sportovně laděných automobilů s osobitým stylem. Nyní chce nabídnout ještě větší možnosti individualizace, a proto navázala užší spolupráci s německou společností ABT Sportsline. Ta je mezi automobilovými nadšenci známá především úpravami vozů koncernu Volkswagen a svým dlouholetým působením v motoristickém sportu. Na akci Cupra Performance Days na rakouském okruhu Red Bull Ring jsme si mohli nejen prohlédnout nové pakety Custom Cupra by ABT, ale také vyzkoušet prakticky celou modelovou řadu značky na závodním okruhu i na zábavných tratích s mokrým povrchem.

Foto: Petr Hanke

Když jsme dopoledne procházeli paddockem Red Bull Ringu, bylo jasné, kdo toho dne bude mít hlavní roli. V řadě vedle sebe zde stály Formentory a Leony vybavené novými pakety Custom Cupra by ABT, jak zní jejich celé označení. Déšť, který později přestal zkrápět okruh, jim paradoxně jen prospěl. V kombinaci s matně šedým lakem, černými koly a výraznějšími aerodynamickými prvky působily ještě dravěji než běžné sériové verze. Na první pohled bylo patrné, že nejde o klasický tuning, ale o promyšlené designové úpravy, které respektují původní tvary vozů a pouze je zvýrazňují. Právě v tom spočívá podstata nové spolupráce značky Cupra s německou společností ABT Sportsline. Představené doplňky jsou obdobou příslušenství M Performance Parts u BMW nebo Sport Design u Porsche.

Na rozdíl od běžných aftermarketových úprav nejde o dodatečně montované díly od externí firmy. Kompletní pakety vznikají přímo ve spolupráci s automobilkou. Když si je objednáte přímo s vozem, montují se ručně v areálu Cupra Racing Factory, kde vznikají také závodní speciály značky. Při objednání dodatečně na již jezdící vůz zajistí montáž autorizovaný prodejce Cupra. Díly jsou plně homologované a zachovávají tovární záruku, což je velmi důležitá skutečnost.

Program doplňkových dílů ABT je určen pro typy Leon, Leon Sportstourer a Formentor, později se rozšíří také na nový elektrický Raval. Součástí paketu jsou nové spoilery, boční prahy, aerodynamické prvky, difuzory, specifická kola z lehkých slitin a samozřejmě i plakety ABT. Zajímavé je, že úpravy nejsou spojeny se zvýšením výkonu motoru. Smyslem není vytvořit rychlejší vůz, ale nabídnout zákazníkům vzhled inspirovaný vrcholnými modely VZ5 nebo závodním Leonem VZ TCR i u běžnějších verzí.

Foto: Petr Hanke

V jednom z boxů měla Cupra své zázemí a připravila zde expozici své závodní současnosti v podobě modelu Leon VZ TCR lakovaného v nenápadné šedé barvě, ladící se sériovými modely a monoposty formule E. Vedle nich stála sériová elektrická novinka Raval. Tu si bylo možné zatím jen důkladně prohlédnout, protože hlavní program dne se měl odehrávat za volantem.

V boxové uličce už čekala připravená flotila testovacích vozů. Vedle ostrých Leonů VZ s výkonem 245 kW (333 k) však největší pozornost poutaly Formentory VZ5. Pětiválcový motor o objemu 2,5 litru se po návratu do nabídky stal znovu vlajkovou lodí celé modelové řady s největší rychlostí 280 km/h. Nabízí 287 kW (390 k) a 480 N.m, ale při jízdě s ním hraje důležitou roli také zařízení s dvojicí lamelových spojek umístěné v místě zadního diferenciálu, které aktivně rozděluje hnací sílu mezi kola, což vozu dodává nejen více přilnavosti, ale také pozitivně ovlivňuje jízdní dynamiku.

Na okruh jsme vyráželi ve skupinách za instruktorem. Přestože šlo o organizovanou jízdu, tempo rozhodně nebylo turistické. Patřili jsme do rychlejší skupiny, takže bylo dost prostoru poznat charakter jednotlivých vozů i vychutnat si většinu zatáček Red Bull Ringu svižným tempem. Okruh, na němž se o týden později konala Velká cena Rakouska formule 1, nabízí výrazná převýšení, prudká brzdění i rychlé táhlé oblouky. Právě zde se naplno ukázalo, jak přirozeně Formentor VZ5 kombinuje mohutný zátah pětiválce s přesným řízením a jistotou podvozku.

Foto: Petr Hanke

Po bezmála dvaceti kolech na okruhu v různých vozech následovala zcela jiná disciplína. Úzká technická trať s mokrým povrchem končila velkou kluznou fólií, na níž bylo možné bezpečně vyzkoušet chování vozů na hranici přilnavosti. Za volanty jsme se střídali a instruktoři nám umožnili, kde to bylo možné, vypnout stabilizační systém.

Největší zábavu nabídl elektrický Tavascan s pohonem zadních kol, který byl na mokru čitelný, hravý a překvapivě snadno ovladatelný. Přestože se u nás neprodává, patřil k nejpříjemnějším překvapením celé akce. Sportovní naladění ale potvrdily i Leon, Formentor, Born nebo nový Raval s předním pohonem. Přímé srovnání ukázalo, že každý model má vlastní charakter, všechny však spojuje důraz na přesné řízení a dobře naladěný podvozek.

Cupra Performance Days potvrdily, že značka staví na kombinaci sportovně naladěných podvozků, široké nabídky pohonů a důrazu na řidičský zážitek. Program Custom Cupra by ABT tuto filozofii rozšiřuje o továrně homologované designové úpravy, které zákazníkům umožní dodat vozu výraznější vzhled inspirovaný motorsportem, aniž by se změnily jeho technické vlastnosti.

Převzato z časopisu

Fotogalerie