image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

Ondřej Štaidl 24.02.2021 07:00

Ioniq 5

Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a výkon až 306 koní s dojezdem téměř 500 km na jedno nabití. To je jen část vlastností elektromobilu Ioniq 5, kterým Hyundai odstartoval svou novou etapu ve světě elektromobility.

První zástupce nově vzniklé značky Ioniq, patřící jihokorejskému průmyslovému gigantu Hyundai, zaujme minimalistickým retrodesignem. Konečná podoba jasně navazuje na koncept Hyundai 45, který byl představen před dvěma lety na frankfurtském autosalonu. Produkční Ioniq 5 sice nemá tak striktně hranaté tvary karoserie, většinu designových prvků si ale zachoval. Například LED osvětlení s pixelovou grafikou, která se vpředu i vzadu může měnit podle jízdní situace nebo zvoleného režimu světel. Hlavně zadní část vozu se díky tomu výrazně odlišuje od ostatních modelů Hyundai.

Ioniq 5

Zůstalo i několik moderních technických řešení pro snížení aerodynamického odporu a hluku. Patří k nim zapuštěné kliky dveří, 20“ kola se speciálním designem pro eliminaci turbulencí nebo aktivní aerodynamické klapky v předním nárazníku. Dalším zajímavým technickým řešením je volitelná střecha se solárními panely, ze kterých se energie ukládá do baterie pro prodloužení dojezdu. Alternativou je potom velká prosklená střecha bez jakýchkoliv rušivých nosných prvků.

Nová platforma přináší nové možnosti

Ioniq 5 je postaven na platformě vyvinuté speciálně pro elektromobily. Od začátku tedy počítá se zástavbou rozměrných baterií a dvou elektromotorů, díky čemuž nevznikají žádné kompromisy v interiéru. Prostornosti pomáhá i rozvor náprav 3000 mm, který je o 100 mm delší než u největšího SUV Hyundai Palisade. Design interiéru je pojat podobně minimalisticky jako exteriér. Zajímavostí je absence klasického středového panelu, odpočinková poloha předních sedadel nebo pohyblivá středová konzole, kterou je možné posouvat v rozmezí 140 mm.

Ioniq 5

Dominantním prvkem palubní desky je 12“ displej plynule propojený s displejem infotainmentu. Volitelně je k dispozici i nejnovější generace head-up displeje s rozšířenou realitou. Jako u většiny moderních elektromobilů je interiér vyroben z obnovitelných nebo recyklovaných materiálů. K výrobě slouží recyklované PET lahve nebo příze z rostlinných materiálů (bio PET), přírodní vlna, ekologicky zpracovaná kůže nebo lak s rostlinnými výtažky.

Dojezd 100 km za 5 minut nabíjení

Základní verzi pohání jeden elektromotor umístěný v zadní části vozu. Na zadní kola posílá výkon 160 kW (218 k) a točivý moment 350 Nm. Nejvýkonnější verze s dvojicí elektromotorů nabídne 225 kW (306 k), točivý moment 605 Nm a pohon všech kol. Na výběr bude ze dvou baterií s kapacitou 58 kWh a 72,6 kWh, které půjde volit nezávisle na výkonu elektromotorů. Hyundai zatím udává dojezd jen pro verzi s pohonem zadních kol a větší baterií, a to až 480 km.

Ioniq 5

Výhodou nového Ioniqu je 800V architektura rychlého dobíjení, stejně jako u Porsche Taycan. Nabíječkou o výkonu 350 kW tak bude možné dobít baterii z 10 na 80 % za pouhých 18 minut. Za přibližně pět minut získá energii potřebnou pro ujetí 100 km. Nechybí ani funkce V2L (Vehicle-to-Load), díky níž lze používat zaparkovaný vůz jako dobíjecí stanici například pro elektrokola, skútry nebo campingové vybavení. Ioniq 5 tak jednoduše poslouží jako pojízdná nabíječka se zásuvkou V2L umístěnou pod zadními sedadly.

Přesné datum uvedení na český trh ani ceny prozatím výrobce nezveřejnil. Podle dostupných informací by ale Ioniq 5 měl být dostupný ještě v tomto toce. Následovat bude elektrický sedan Ioniq 6 a velké SUV Ioniq 7.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Adventure,4x4

49 445 km, r. 2022

849.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

23 192 km, r. 2024

699.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 744 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |