image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

Ondřej Štaidl 24.02.2021 07:00

Ioniq 5

Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a výkon až 306 koní s dojezdem téměř 500 km na jedno nabití. To je jen část vlastností elektromobilu Ioniq 5, kterým Hyundai odstartoval svou novou etapu ve světě elektromobility.

První zástupce nově vzniklé značky Ioniq, patřící jihokorejskému průmyslovému gigantu Hyundai, zaujme minimalistickým retrodesignem. Konečná podoba jasně navazuje na koncept Hyundai 45, který byl představen před dvěma lety na frankfurtském autosalonu. Produkční Ioniq 5 sice nemá tak striktně hranaté tvary karoserie, většinu designových prvků si ale zachoval. Například LED osvětlení s pixelovou grafikou, která se vpředu i vzadu může měnit podle jízdní situace nebo zvoleného režimu světel. Hlavně zadní část vozu se díky tomu výrazně odlišuje od ostatních modelů Hyundai.

Ioniq 5

Zůstalo i několik moderních technických řešení pro snížení aerodynamického odporu a hluku. Patří k nim zapuštěné kliky dveří, 20“ kola se speciálním designem pro eliminaci turbulencí nebo aktivní aerodynamické klapky v předním nárazníku. Dalším zajímavým technickým řešením je volitelná střecha se solárními panely, ze kterých se energie ukládá do baterie pro prodloužení dojezdu. Alternativou je potom velká prosklená střecha bez jakýchkoliv rušivých nosných prvků.

Nová platforma přináší nové možnosti

Ioniq 5 je postaven na platformě vyvinuté speciálně pro elektromobily. Od začátku tedy počítá se zástavbou rozměrných baterií a dvou elektromotorů, díky čemuž nevznikají žádné kompromisy v interiéru. Prostornosti pomáhá i rozvor náprav 3000 mm, který je o 100 mm delší než u největšího SUV Hyundai Palisade. Design interiéru je pojat podobně minimalisticky jako exteriér. Zajímavostí je absence klasického středového panelu, odpočinková poloha předních sedadel nebo pohyblivá středová konzole, kterou je možné posouvat v rozmezí 140 mm.

Ioniq 5

Dominantním prvkem palubní desky je 12“ displej plynule propojený s displejem infotainmentu. Volitelně je k dispozici i nejnovější generace head-up displeje s rozšířenou realitou. Jako u většiny moderních elektromobilů je interiér vyroben z obnovitelných nebo recyklovaných materiálů. K výrobě slouží recyklované PET lahve nebo příze z rostlinných materiálů (bio PET), přírodní vlna, ekologicky zpracovaná kůže nebo lak s rostlinnými výtažky.

Dojezd 100 km za 5 minut nabíjení

Základní verzi pohání jeden elektromotor umístěný v zadní části vozu. Na zadní kola posílá výkon 160 kW (218 k) a točivý moment 350 Nm. Nejvýkonnější verze s dvojicí elektromotorů nabídne 225 kW (306 k), točivý moment 605 Nm a pohon všech kol. Na výběr bude ze dvou baterií s kapacitou 58 kWh a 72,6 kWh, které půjde volit nezávisle na výkonu elektromotorů. Hyundai zatím udává dojezd jen pro verzi s pohonem zadních kol a větší baterií, a to až 480 km.

Ioniq 5

Výhodou nového Ioniqu je 800V architektura rychlého dobíjení, stejně jako u Porsche Taycan. Nabíječkou o výkonu 350 kW tak bude možné dobít baterii z 10 na 80 % za pouhých 18 minut. Za přibližně pět minut získá energii potřebnou pro ujetí 100 km. Nechybí ani funkce V2L (Vehicle-to-Load), díky níž lze používat zaparkovaný vůz jako dobíjecí stanici například pro elektrokola, skútry nebo campingové vybavení. Ioniq 5 tak jednoduše poslouží jako pojízdná nabíječka se zásuvkou V2L umístěnou pod zadními sedadly.

Přesné datum uvedení na český trh ani ceny prozatím výrobce nezveřejnil. Podle dostupných informací by ale Ioniq 5 měl být dostupný ještě v tomto toce. Následovat bude elektrický sedan Ioniq 6 a velké SUV Ioniq 7.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Executive,CVT,4x4

154 412 km, r. 2015

599.900,- Kč

Toyota Hilux 2,4 D4D,CZ,1Maj,Adventure

41 137 km, r. 2020

1.099.900,- Kč

Peugeot 3008 2.0 BHDi GTLINE 110KW MAN

87 745 km, r. 2018

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Ford Ranger Stormtrak – Užitečný bouřlivák

    Když se řekne Ranger, vybavíte si zřejmě buď odolný pick-up řemeslnických čet,... >>

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |