image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Ondřej Štaidl 23.04.2020 07:00

Online závody

Rostoucí výkon herních počítačů a konzolí, dokonalejší fyzika her a realistická odezva simulátorů lákají stále větší počet hráčů včetně profesionálních jezdců. Omezení pohybu spojené s onemocněním COVID-19 oblibě online závodů dál nahrává. Stávají se náhradou za zrušené události motorsportu a mnoho soutěží se přesunulo z reálného světa do virtuálního. 

Počítačové hry už dávno nejsou zábavou pouze pro děti a teenagery a špičkové závodní simulátory mohou stát víc než auto. Dokonce i profesionální závodní týmy je používají pro trénink svých jezdců. Aktuálně zažívají boom virtuální série, které nahradily odložené či zrušené závody po celém světě. Virtuální podniky jsou dokonce podpořeny přímo továrními týmy automobilek BMW, Porsche nebo Škoda Motorsport. 

Online závody

Digital Nürburgring Endurance Series

Úchvatné souboje, velkolepé předjížděcí manévry, jízda na plný plyn – atmosféru motorsportu mohou prožívat nejen jezdci v sedadlech simulátorů, ale i diváci u monitorů svých počítačů. Virtuální verze se dočkala například v Německu velmi oblíbená série vytrvalostních závodů VLN pořádaná na legendárním Nürburgringu. První čtyřhodinový závod se uskutečnil 21. dubna a byl přenášen online. Zúčastnilo se jej celkem 56 vozů pod vedením týmů a jezdců ze skutečného mistrovství VLN, které se aktuálně nemůže konat. 

„S tímto virtuálním závodem v Zeleném pekle chceme fanouškům zkrátit čekání na reálné závody. Tuto formu závodů vítají i naši sponzoři, protože jim umožnuje umístění reklamy,“ uvedl na webových stránkách seriálu Christian Stephani, generální ředitel VLN.

Online závody

Škoda Motorsport eChallenge

Virtuální rallye zase ve středu 22. dubna odstartovala Škoda Motorsport. Argentinskou rallye uspořádala ve spolupráci s vybranými jezdci z řad svých zákazníků v rámci výzvy Škoda Motorsport eChallenge ve hře DiRT Rally 2.0. Závodí se až do neděle 26. dubna, kdy by v Argentině za normálních okolností končila i reálná soutěž. Amatérští hráči mohou poměřit síly s profesionálními jezdci jako je někdejší mistr světa Pontus Tidemand, evropský šampion Chris Ingram, nadějný Oliver Solberg, slovenský mistr Martin Koči nebo český talent Petr Semerád.

Vysokou úroveň podpory automobilky tomuto projektu dokládá i fakt, že s nastavením virtuálních vozů hráčům poradili přímo tovární inženýři Škoda Motorsport na základě doporučených nastavení pro skutečnou Argentinskou rallye. Do výzvy se přihlásily tisíce hráčů včetně řady profesionálních jezdců.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross 1.5Hybrid,CZ,1Maj,4x4,Comfort

6 817 km, r. 2023

589.900,- Kč

Opel Mokka ELECTRO,CZ,1Maj,GS LINE,50kWh

13 879 km, r. 2023

699.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |