image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Ondřej Štaidl 23.04.2020 07:00

Online závody

Rostoucí výkon herních počítačů a konzolí, dokonalejší fyzika her a realistická odezva simulátorů lákají stále větší počet hráčů včetně profesionálních jezdců. Omezení pohybu spojené s onemocněním COVID-19 oblibě online závodů dál nahrává. Stávají se náhradou za zrušené události motorsportu a mnoho soutěží se přesunulo z reálného světa do virtuálního. 

Počítačové hry už dávno nejsou zábavou pouze pro děti a teenagery a špičkové závodní simulátory mohou stát víc než auto. Dokonce i profesionální závodní týmy je používají pro trénink svých jezdců. Aktuálně zažívají boom virtuální série, které nahradily odložené či zrušené závody po celém světě. Virtuální podniky jsou dokonce podpořeny přímo továrními týmy automobilek BMW, Porsche nebo Škoda Motorsport. 

Online závody

Digital Nürburgring Endurance Series

Úchvatné souboje, velkolepé předjížděcí manévry, jízda na plný plyn – atmosféru motorsportu mohou prožívat nejen jezdci v sedadlech simulátorů, ale i diváci u monitorů svých počítačů. Virtuální verze se dočkala například v Německu velmi oblíbená série vytrvalostních závodů VLN pořádaná na legendárním Nürburgringu. První čtyřhodinový závod se uskutečnil 21. dubna a byl přenášen online. Zúčastnilo se jej celkem 56 vozů pod vedením týmů a jezdců ze skutečného mistrovství VLN, které se aktuálně nemůže konat. 

„S tímto virtuálním závodem v Zeleném pekle chceme fanouškům zkrátit čekání na reálné závody. Tuto formu závodů vítají i naši sponzoři, protože jim umožnuje umístění reklamy,“ uvedl na webových stránkách seriálu Christian Stephani, generální ředitel VLN.

Online závody

Škoda Motorsport eChallenge

Virtuální rallye zase ve středu 22. dubna odstartovala Škoda Motorsport. Argentinskou rallye uspořádala ve spolupráci s vybranými jezdci z řad svých zákazníků v rámci výzvy Škoda Motorsport eChallenge ve hře DiRT Rally 2.0. Závodí se až do neděle 26. dubna, kdy by v Argentině za normálních okolností končila i reálná soutěž. Amatérští hráči mohou poměřit síly s profesionálními jezdci jako je někdejší mistr světa Pontus Tidemand, evropský šampion Chris Ingram, nadějný Oliver Solberg, slovenský mistr Martin Koči nebo český talent Petr Semerád.

Vysokou úroveň podpory automobilky tomuto projektu dokládá i fakt, že s nastavením virtuálních vozů hráčům poradili přímo tovární inženýři Škoda Motorsport na základě doporučených nastavení pro skutečnou Argentinskou rallye. Do výzvy se přihlásily tisíce hráčů včetně řady profesionálních jezdců.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • První veřejná megawattová nabíjecí stanice v Česku otevřena

    Společnost E.ON Drive Infrastructure včera otevřela u Prostějova veřejnou... >>

  • Škoda 110 R (1971) – Sportsman z Kvasin

    Říkalo se jí „české Porsche“ a chtěl ji tehdy prakticky každý. Škoda 110 R se... >>

  • Kia K4 & K4 Sportswagon – Dvě tváře pro evropu

    Řada Kia K4 představuje novou generaci kompaktních vozů určených pro zákazníky... >>

  • Peugeot E-T16 nejlepším konceptem pařížského autosalonu

    Studie Peugeot E-T16 získala od novinářské asociace AMAM cenu za nejlepší... >>

  • BAIC X7: Manažerský komfort pro dlouhé cesty

    Dlouhé přesuny za byznysem, pracovní schůzky na druhém konci republiky, ale i... >>

  • Mercedes-AMG GT SUV – Elektrická síla ve třech podobách

    Mercedes-AMG představilo ve Stuttgartu své první samostatně vyvinuté SUV.... >>

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE