Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

První čistě elektrický vůz značky Škoda postavený na modulární platformě MEB má ohromit stylem i moderními technologiemi. Nová vlajková loď nabídne prostor srovnatelný s Kodiaqem, dojezd více než 500 km a volitelně lze mít třeba podsvícenou přední masku nebo head-up displej s rozšířenou realitou. Ceny startují na částce 1 059 900 Kč.

Představením Enyaqu Škoda naplno vstupuje do elektrické. Je prvním modelem značky postaveným na modulární koncernové platformě MEB, kterou sdílí například s Volkswagenen ID.3 nebo Cuprou El Born. Přes elektrický pohon má být plnohodnotným autem pro každý den, což zajistí nejen velký vnitřní prostor, ale i dojezd 510 km na jedno dobití.

Design prozrazuje příslušnost k mladoboleslavské automobilce především v přední části. Ostré linky a úzké LED světlomety protažené od přední masky až k blatníkům jsou nicméně na její poměry velmi výrazné. Přední maska Crystal Face může být navíc volitelně podsvícená 130 LED diodami. Nabídne dokonce animace, které spolupracují s LED-Matrix světlomety.

Délka vozu činí 4649 mm, šířka 1879 mm a výška 1616 mm. Díky rozvoru 2765 mm a ploché podlaze bez středového tunelu je vnitřní prostor srovnatelný s největším modelem Kodiaq, přestože vnější rozměry jsou o něco menší než u současné Octavie Combi. Zavazadlový prostor má v základním uspořádání objem 585 litrů, kola lze mít v rozměreu 19 až 21".

Interiér s přírodními materiály

Interiér kombinuje oblé tvary s přírodními materiály s cílem navodit příjemnou a vzdušnou atmosféru. Například sedadla jsou potažena látkou, kterou tvoří ze 40 % přírodní vlna. Na výběr bude z několika variant interiéru, které se od sebe liší potahy sedadel, dekoračními lištami, přístrojovou deskou, koberci, provedením středové konzole i ambientním osvětlením.

Minimalistické palubní desce dominuje 13“ displej infotainmentu. Nechybí pochopitelně obvyklé možnosti konektivity a pomocí aplikace Škoda Connect bude možné ovládat dobíjení baterie nebo nastavení klimatizace před plánovanou cestou z mobilního telefonu.

Výbavu tradičně doplňují i Simply Clever prvky, v tomto případě specifické pro model Enyaq. Například čistič nabíjecích kabelů, nová středová konzole s dvouúrovňovým uspořádáním, promyšlené odkládací prostory pro mobilní telefony nebo diskrétní úložný prostor v mezipodlaze. Nechybí samozřejmě ani celá řada bezpečnostních a asistenčních systémů včetně devíti airbagů.

306 koní a dojezd 510 km

Tím nejzajímavějším na novém Enyaqu je pohon. Na výběr bude hned ze čtyř verzí lišících se výkonem elektromotorů a pohonem buď zadních, nebo všech kol. Základní Enyaq 60 iV nabídne výkon 132 kW (180 k), točivý moment 310 Nm a pohon zadních kol. Z nuly na 100 km/h zrychlí za 8,7 sekundy a maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Dojezd s nejmenší baterií je 390 km na jedno nabití.

Výkonnější Enyaq 80 iV nabídne taktéž pohon zadních kol, motor s mírně vyšším výkonem 150 kW (204 k) a shodný točivý moment 310 Nm. Zrychlení ani maximální rychlost se prakticky nemění. Rozdíl je hlavně ve vetší baterii, která poskytne dojezd až 510 km.

Základní verze s pohonem všech kol označená 80x iV disponuje výkonem 195 kW (265 k) a točivým momentem 425 Nm. Na 100 km/h zrychlí za 6,9 sekundy, maximální rychlost je stejně jako u variant s pohonem zadních kol 160 km/h. Na 180 km/h se rozjede až u vrcholná verze Enyaq RS iV s výkonem 225 kW (306 k) a točivým momentem 460 Nm. Nerychlejší Enyaq zrychlí na 100 km/h za 6,2 sekundy a teoreticky může ujet 460 km na jedno nabití.

Objednávat lze již tento týden

Na český trh vstoupí Škoda Enyaq již 3. září s cenou startující na částce 1 059 900 Kč. Na jaře 2021 budou standardní verze doplněny o exkluzivní limitovanou edici 1895 vozů Enyaq iV Founders Edition, která v jubilejním roce připomíná 125letou historii automobilky. Vozy z edice Founders Edition bude krom specifických designových prvků exteriéru zdobit plaketa s pořadovým číslem na multifunkčním koženém volantu, kterou vyrábí český sklářský podnik Preciosa.

Fotogalerie