image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Ondřej Štaidl 01.09.2020 19:30

Škoda Enyaq iV

První čistě elektrický vůz značky Škoda postavený na modulární platformě MEB má ohromit stylem i moderními technologiemi. Nová vlajková loď nabídne prostor srovnatelný s Kodiaqem, dojezd více než 500 km a volitelně lze mít třeba podsvícenou přední masku nebo head-up displej s rozšířenou realitou. Ceny startují na částce 1 059 900 Kč.

Představením Enyaqu Škoda naplno vstupuje do elektrické. Je prvním modelem značky postaveným na modulární koncernové platformě MEB, kterou sdílí například s Volkswagenen ID.3 nebo Cuprou El Born. Přes elektrický pohon má být plnohodnotným autem pro každý den, což zajistí nejen velký vnitřní prostor, ale i dojezd 510 km na jedno dobití.

Design prozrazuje příslušnost k mladoboleslavské automobilce především v přední části. Ostré linky a úzké LED světlomety protažené od přední masky až k blatníkům jsou nicméně na její poměry velmi výrazné. Přední maska Crystal Face může být navíc volitelně podsvícená 130 LED diodami. Nabídne dokonce animace, které spolupracují s LED-Matrix světlomety.

Škoda Enyaq iV

Délka vozu činí 4649 mm, šířka 1879 mm a výška 1616 mm. Díky rozvoru 2765 mm a ploché podlaze bez středového tunelu je vnitřní prostor srovnatelný s největším modelem Kodiaq, přestože vnější rozměry jsou o něco menší než u současné Octavie Combi. Zavazadlový prostor má v základním uspořádání objem 585 litrů, kola lze mít v rozměreu 19 až 21".

Interiér s přírodními materiály

Interiér kombinuje oblé tvary s přírodními materiály s cílem navodit příjemnou a vzdušnou atmosféru. Například sedadla jsou potažena látkou, kterou tvoří ze 40 % přírodní vlna. Na výběr bude z několika variant interiéru, které se od sebe liší potahy sedadel, dekoračními lištami, přístrojovou deskou, koberci, provedením středové konzole i ambientním osvětlením.

Minimalistické palubní desce dominuje 13“ displej infotainmentu. Nechybí pochopitelně obvyklé možnosti konektivity a pomocí aplikace Škoda Connect bude možné ovládat dobíjení baterie nebo nastavení klimatizace před plánovanou cestou z mobilního telefonu.

Škoda Enyaq iV

Výbavu tradičně doplňují i Simply Clever prvky, v tomto případě specifické pro model Enyaq. Například čistič nabíjecích kabelů, nová středová konzole s dvouúrovňovým uspořádáním, promyšlené odkládací prostory pro mobilní telefony nebo diskrétní úložný prostor v mezipodlaze. Nechybí samozřejmě ani celá řada bezpečnostních a asistenčních systémů včetně devíti airbagů.

306 koní a dojezd 510 km

Tím nejzajímavějším na novém Enyaqu je pohon. Na výběr bude hned ze čtyř verzí lišících se výkonem elektromotorů a pohonem buď zadních, nebo všech kol. Základní Enyaq 60 iV nabídne výkon 132 kW (180 k), točivý moment 310 Nm a pohon zadních kol. Z nuly na 100 km/h zrychlí za 8,7 sekundy a maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Dojezd s nejmenší baterií je 390 km na jedno nabití.

Výkonnější Enyaq 80 iV nabídne taktéž pohon zadních kol, motor s mírně vyšším výkonem 150 kW (204 k) a shodný točivý moment 310 Nm. Zrychlení ani maximální rychlost se prakticky nemění. Rozdíl je hlavně ve vetší baterii, která poskytne dojezd až 510 km.

Škoda Enyaq iV

Základní verze s pohonem všech kol označená 80x iV disponuje výkonem 195 kW (265 k) a točivým momentem 425 Nm. Na 100 km/h zrychlí za 6,9 sekundy, maximální rychlost je stejně jako u variant s pohonem zadních kol 160 km/h. Na 180 km/h se rozjede až u vrcholná verze Enyaq RS iV s výkonem 225 kW (306 k) a točivým momentem 460 Nm. Nerychlejší Enyaq zrychlí na 100 km/h za 6,2 sekundy a teoreticky může ujet 460 km na jedno nabití.

Objednávat lze již tento týden

Na český trh vstoupí Škoda Enyaq již 3. září s cenou startující na částce 1 059 900 Kč. Na jaře 2021 budou standardní verze doplněny o exkluzivní limitovanou edici 1895 vozů Enyaq iV Founders Edition, která v jubilejním roce připomíná 125letou historii automobilky. Vozy z edice Founders Edition bude krom specifických designových prvků exteriéru zdobit plaketa s pořadovým číslem na multifunkčním koženém volantu, kterou vyrábí český sklářský podnik Preciosa.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol



Emil Frey Select

Škoda Octavia 1.6 TDi 81kW AMBITION

269 885 km, r. 2015

199.900,- Kč

Kia Sportage 1.7 CRDi 85kW VISION

115 591 km, r. 2013

299.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k BUSINESS,NAVI

134 261 km, r. 2019

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |