BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW ActiveHybrid 5 je jinak pojatý vůz, než si pod přídomkem hybridní obvykle představíte. Je to především sportovně luxusní sedan...

Hybridní vozy bavorské značky prošly v posledních letech velkým přerodem. Místo dvou různých systémů s osmiválcovými motory pro řadu 7 a X6 mají nyní všechny tři typy ActiveHybrid 3, 5 a 7 (hybridní X6 byl zrušen) jednotnou hnací soustavu. Dostala zážehový přeplňovaný řadový šestiválec z modelů končících označením 35i; mezi spalovacím motorem a osmistupňovou samočinnou převodovkou je umístěn elektromotor, který lze od šestiválce odpojit elektronicky řízenou spojkou. Pro rekuperaci elektrické energie je připraven akumulátor Li-Ion s kapacitou 1,35 kWh, umístěný za zadními sedadly, který u testovaného typu ActiveHybrid 5 (na snímcích) poněkud zmenšuje objem zavazadlového prostoru z 520 na 375 litrů bez možnosti jeho zvětšení sklopením opěradel zadních sedadel (jsou pevná).

Hybridní soustava má celkový využitelný výkon 250 kW (340 k), ve srovnání s výchozím BMW 535i oba modely dělí hmotnostní rozdíl 175 kg, který způsobuje, že dynamika obou vozů je velmi podobná. Při jízdě je samozřejmě vyšší hmotnost automobilu patrná, když je ale vybaven aktivně řízenými tlumiči, není omezení komfortu a dynamických schopností v zatáčkách vůbec znát. Právě proto ActiveHybrid 5 patří dynamikou mezi skutečné sportovní sedany. Naměřené údaje ukazují, že ve zrychlení z 0 na 160 km/h dokonce o 0,3 sekundy překonal i sportovně pojatou vznětovou verzi M550d xDrive z programu M Performance! U hybridních automobilů se obecně očekává nízká spotřeba paliva. Vzhledem k nabízené a často využívané dynamice je naše dosažená průměrná hodnota 10,2 l/100 km jistě zajímavá, avšak rekordy neláme. Budiž útěchou, že při snaze o úspornou jízdu a naslouchání asistentu, který s předstihem hlásí, že vpředu je například kruhový objezd a je možné dříve sundat nohu z plynového pedálu, se nám podařilo jet mimo město i se spotřebou jen 5,8 l/100 km. Hybridní BMW řady 5 stojí 1,635 milionu Kč, což je o masivních tři sta tisíc korun více než výchozí model 535i. Je tedy zřejmé, že ActiveHybrid 5 je navržen zejména pro země, kde mají bohaté daňové podpory pro hybridní automobily a naopak zdaňují vozy s vysokými hodnotami emisí CO₂.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený řadový zážehový šestiválec, přeplňovaný výfukovým turbodmychadlem, uložený vpředu podélně; proměnný zdvih sacích ventilů Valvetronic, proměnné časování, DOHC 4V; přímé vstřikování benzinu; 2979 cm³ (ø 84,0 x 89,6 mm); 10,2:1; 225 kW (306 k)/5800 – 6000 min^‑1 a 400 N.m/1200 – 5000 min^‑1; elektromotor 40 kW, 210 N.m, umístěný mezi motorem a převodovkou; celkový výkon soustavy 250 kW (350 k) a 450 N.m. Osmistupňová samočinná převodovka;
pohon zadních kol.

PODVOZEK – samonosná ocelová karoserie s hliníkovými povrchovými díly; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu dvojitá příčná ramena, vzadu víceprvkové zavěšení; vinuté pružiny a teleskopické tlumiče (na přání aktivní); příčné zkrutné stabilizátory (na přání aktivní); provozní brzdy kapalinové kotoučové s vnitřním chlazením, ABS/EBD/CBC, DSC/DTC; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; standardní pneumatiky 225/55 R 17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2968 mm, rozchod kol 1600/1627 mm, d/š/v 4907/1860/1464 mm; objem zavazadlového prostoru 375 l; objem palivové nádrže 67 l; pohotovostní/celková hmotnost 1850/2400 kg. 

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 250 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 5,9 s; spotřeba paliva EU 6,1/6,6/6,4 l/100 km; emise CO₂ 149 g/km.

NAMĚŘENÉ HODNOTY

Zrychlení 

0 – 60/100/140/160 km/h za 2,9/5,8/10,2/13,0 s, 

50 – 90 (90 – 130) km/h za 2,7 (3,8) s; 

průměrná spotřeba paliva 10,2 l/100 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie