Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

V posledních letech se o pozici nejrychlejšího kompaktu přetahoval Renault Mégane R.S. Trophy-R s Hondou Civic Type R. Oběma hatchbackům s pohonem předních kol ujelo s velkým náskokem nové Audi RS 3.

Čerstvým rekordmanem Nordschleife okruhu Nürburgring mezi kompaktními vozy je Audi RS 3 Sedan. Trať dlouhou 20,832 kilometru zvládl tovární pilot Frank Stippler projet v čase 7:40.748. Tedy o 4,64 sekundy rychleji než odlehčený a na závodní okruhy zaměřený Renault Mégane R.S. Trophy-R. Jen pro zajímavost, třeba aktuální generace Porsche Cayman GT4 zajela trať v pohoří Eifel v čase 7:28.

Nová generace RS3 používá vylepšený pětiválec z předchozí generace, i nadále zcela bez elektrifikace. Motor o objemu 2,5 litru produkuje maximální výkon 294 kW (400 k) a točivý moment 500 Nm. Standardem je dvouspojková převodovka a pohon všech kol quattro s chytrým diferenciálem RS Torque Splitter mezi zadními koly (dvojice elektronicky ovládaných vícelamelových spojek, podobně jako v novém Golfu R). Vylepšený pohon všech kol na rozdíl od předchozích generací RS 3 slibuje přetáčivější charakteristiku při vypnutém stabilizačním systému. Hlavně na sněhu se tak můžeme těšit na velmi zábavné svezení.

Vůz, který zajel traťový rekord, obouval semi-slick pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo R. Ty jsou podobně jako karbon-keramické brzdové kotouče položkou volitelné výbavy. Nad rámec standardního vybavení dostala RS 3 čistě z důvodu bezpečnosti závodní rám a skořepinová sedadla.

Nejrychlejší kompakt dorazí na český trh na podzim tohoto roku. Dealeři Audi již přijímají první objednávky za základní cenu 1 626 900 Kč. 

Fotogalerie