image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Ondřej Štaidl 02.08.2019 07:00

Audi

Novinka je stvořena pro městský provoz, jak ostatně název citycarver jasně napovídá. Technicky a vlastně i designově vychází ze stávajícího modelu A1 Sportback. Verze citycarver však dostala výrazné ochranné plasty, které chrání karoserii při neopatrném parkování či pohybu v městské džungli. Plasty předního i zadního nárazníku zdobí stříbrné doplňky imitující hliník. Zajímavě vypadají rozšířené plastové lemy blatníků a nástavce prahů. Dalším funkčním vylepšením je podvozek zvýšený o čtyři centimetry. Díky němu se auto lépe vyrovná s příčnými prahy nebo parkováním na vysokém obrubníku, má lepší průchodnost na nezpevněném povrchu a nabízí také lepší výhled z vozu zásluhou vyšší pozice za volantem. Tuhost tlumičů lze navíc regulovat prostřednictvím voliče jízdních režimů.

Standardem jsou 16“ kola, přičemž rozsáhlá nabídka volitelného příslušenství obsahuje i větší disky o velikosti až 18“. Na je výběr je devět výrazných odstínů karoserie, které lze kombinovat s kontrastním lakováním střechy. Dokonce si lze zvolit i barvu platových dílů karoserie. Interiér.  se kromě několika variací barevných dekorů prakticky neliší od verze A3 Sportback.

Audi

Přestože jde o základní modelovou řadu, nabídne i citycarver možnost prémiových příplatků. Patří k nim například full-LED světlomety, audiosystém Bang & Olufsen, 10,1“ displej infotainmentu, parkovací asistent nebo adaptivní tempomat. Audi prozatím oficiálně nezveřejnilo nabídku pohonných jednotek. Lze však předpokládat, že bude obdobná jako u modelu A3 Sportback. Půjde tedy o přeplňované zážehové tříválce a čtyřválce s výkony od 70 kW (95 k) do 147 kW (200 koní). K dispozici budou jak přímo řazené, tak samočinné převodovky. Pohon všech kol quattro však u nejmenšího crossoveru nebude k dispozici ani ve vrcholné verzi. Objednávky přijímají dealeři Audi od srpna se základní cenovkou 584 900 korun, první vozy dorazí k zákazníkům během letošního podzimu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 e-Tron – Jede se dál

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel

Audi A8 2014 – Druhé vydání



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |