image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pětiválcové Audi RS 3: 400 koní i přetáčivé smyky

Ondřej Štaidl 19.07.2021 07:00

Audi RS3

Audi odhalilo třetí generaci sportovního modelu RS 3 v karosářském provedení hatchback i sedan. S pětiválcem o výkonu 400 koní vystřelí na 100 km/h za 3,8 sekundy, o adekvátní zpomalení se naopak mohou starat karbon-keramické brzdy. Největší novinkou je ale vícelamelová spojka mezi zadními koly.

Audi RS 3 se již v první generaci proslavilo skvěle znějícím pětiválcem o objemu 2,5 litru, který získal dvakrát po sobě ocenění International Engine of the Year. Charakterní motor si přes přísné emisní normy zachovala i třetí generace. Produkuje 294 kW (400 k) a točivý moment 500 Nm dostupný v širokém pásmu od 2250 do 5600 otáček za minutu. Je sice vybaven filtrem pevných částic, ale ani s ním by neměl přijít o charakteristický zvuk, zejména s volitelným sportovním výfukem RS.

Audi RS3

Standardem je dvouspojková převodovka a pro RS modely typický pohon všech kol quattro. Ten je nově vybaven systémem Tourque Splitter, který pomocí vícelamelové spojky na zadní nápravě rozděluje točivý moment mezi levé a pravé kolo. Tím se výrazně zlepšila trakce a současně potlačily sklony k nedotáčivosti. Audi dokonce při deaktivaci stabilizačního systému slibuje přetáčivý charakter.

Díky výkonnému motoru, pohonu všech kol a rychle řadící dvouspojkové převodovce zrychlí RS 3 z nuly na 100 km/h za 3,8 sekundy. Maximální rychlost je standardně omezena na 250 km/h, s volitelným balíčkem Dynamic, jehož součástí jsou i karbon-keramické brzdy, se však RS 3 umí rozjet až na 290 km/h.

Audi RS3

Podvozek dostal nově vyvinuté tlumiče, které umí rychleji reagovat na změny povrchu. K dispozici jsou také elektronicky řízené adaptivné tlumiče RS plus. Ve srovnání s verzemi A3 a S3 dostala vrcholná RS 3 odolnější těhlice kol, lehčí duté stabilizátory nebo tužší uložení spodních příčných ramen. Přední kola mají o jeden stupeň větší odklon, zadní o půl stupně. Stabilita v rychle projížděných zatáčkách bude tedy jistě působivá.

Velká 19“ kola vyplňují rozšířené blatníky a agresivně tvarovaný přední nárazník maximalizuje přívod čerstvého vzduchu k motoru a brzdám. Zadnímu nárazníku podobně jako v předchozích generacích dominují dvě masivní oválné koncovky výfuku. Novinkou jsou specifické laky karoserie Kyalami (zelená) a Kemora (šedá) s možností kontrastně lakované střechy v černém odstínu. 

Audi RS3

Interiér se od S3 liší anatomickými sedadly RS, Alcantarou čalouněným volantem, karbonovým dekorem a digitálním přístrojovým štítem se specifickou grafikou. Novou RS 3 bude možné objednávat od poloviny srpna za ceny od 1 552 900 Kč (hathcback) a 1 626 900 Kč (sedan).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 D-4D,CZ,1Maj,L2 Active

229 452 km, r. 2018

329.900,- Kč

Toyota RAV4 2,0 VVT-i,CZ,AT,4x4

173 221 km, r. 2010

279.900,- Kč

Kia Carens 1,6 GDI,CZ,1Maj,Exclusive

85 825 km, r. 2014

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |