image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Ondřej Štaidl 02.07.2019 18:00

HYUNDAI

Stále častěji se na silnicích setkáváme s elektromobily. Rozšiřuje se jak nabídka modelů, tak infrastruktura dobíjecích stanic a i rychlost dobíjení je stále lepší. Dalším z důvodů převážně v západní Evropě jsou přibývající zákazy vjezdu do center měst pro vozy se spalovacími motory.

Právě zvyšující se počet elektromobilů v centrech měst je podle Evropské unie novou hrozbou pro chodce. Vzhledem k prakticky neslyšitelnému elektrickému pohonu mohou chodci snadno přeslechnout blížící se vůz. EU se proto rozhodla zakročit a vydala novou legislativu s platností od 1. července 2019. Ta nařizuje výrobcům instalaci takzvaného generátoru zvuku AVAS (acoustic vehicle alert system) do všech nově představených elektrických a hybridních vozů. Generátory budou muset vydávat zvuky podobné vozům se spalovacím motorem v rychlostech nižších než 20 km/h. Ve vyšších rychlostech není použití generátoru nutné z důvodu valivého hluku od pneumatik, který je dostatečně intenzivní, aby jej chodci zaznamenali.

Generátor umělého zvuku motoru má předepsanou intenzitu 56 decibelů. Hlasitost bude stoupat či klesat podle toho, zda elektromobil zrychluje, nebo zpomaluje. Pro srovnání, průměrný vznětový motor vydává při průjezdu rychlostí 20 km/h zhruba 85 decibelů. V novém předpisu však není uveden konkrétní zvuk a ani frekvence. Výběr „melodie“ tedy bude na každém z výrobců a bude zajímavé sledovat, jak se budou jednotlivé automobilky snažit odlišit. Možná se dočkáme i výběru různých zvuků prostřednictvím infotainmentu ve voze. Nařízení se nicméně týká pouze dvoustopých vozidel, nikoliv motorek nebo elektrokol.

BMW

Řada nových elektromobilů, například Hyundai Kona Electric, již podobný systém používá, ale řidič jej může libovolně vypnout. Některé audiosystémy navíc pouští umělé zvuky i do interiéru, aby se řidič více vžil do řízení. Audi podobný systém prezentovalo na nedávno představeném konceptu e-tron GT. BMW zašlo ještě o kus dál a oznámilo, že si na vývoj ozvučení budoucích elektromobilů přizvalo slavného skladatele Hanse Zimmera. Držitel Oscara za filmovou hudbu pracuje na projektu BMW Iconic Sounds Electric společně s akustickým inženýrem Renzem Vitalem.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross 1,5 Hybrid,Comfort,AT,IHNED

2 411 km, r. 2022

599.900,- Kč

Volkswagen Touran 2.0 TDi 110kW DSG HIGHLINE

123 779 km, r. 2016

499.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k ALLURE, NAVI

97 766 km, r. 2016

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |