image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Ondřej Štaidl 15.03.2020 07:00

Audi e-tron S

Již současný model e-tron rozhodně není pomalý elektromobil. Audi však chystá i sportovní verzi nazvanou e-tron S. Ta nabídne více než 500 koní a téměř 1000 Nm točivého momentu. 

Elektrické SUV Audi e-tron je na trhu od loňského roku. Již základní provedení označené 55 quattro disponuje výkonem 300 kW (407 k) a točivým momentem 664 Nm. To je i přes vyšší hmotnost vozu dosahující 2,5 tuny velmi slušné. Audi však plánuje nabídnout ostřejší verzi S. Tu bude pohánět trojice elektromotorů s kombinovaným výkonem až 370 kW (503 k) v krátkodobém režimu Boost Mode. Točivý moment bude dosahovat hodnoty 973 Nm. 

Audi e-tron S

Extra porci výkonu dodá elektromotor umístěný na zadní nápravě. Nově tak budou dva elektromotory vzadu a jeden vpředu. Přední elektromotor se aktivuje při prokluzu zadních kol nebo při aktivaci zmíněného režimu Boost pro maximální využití potenciálu vozu. Zrychlení na 100 km/h zvládne e-tron S za 4,5 sekundy. Pro srovnání, současné verzi to trvá o 1,2 sekundy déle. Maximální rychlost bude omezena na 210 km/h, což je o 10 km/h více než u slabšího e-tronu 55 quattro. Dojezd na jedno nabití zatím Audi nezveřejnilo, ale mělo by to být kolem 450 km. 

Audi e-tron S

Součástí standardní výbavy e-tronu S bude adaptivní vzduchový podvozek, trochu dynamičtěji tvarovaný přední nárazník a výraznější zadní difuzor. O 23 mm se rozšíří plastové nástavce blatníků. Základní 20“ kola doplní volitelná 22“ varianta. Interiér bude vybaven elektronicky nastavitelnými sportovními sedadly, jinak se nebude nijak výrazně lišit od slabšího provedení.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 e-Tron – Jede se dál



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

14 780 km, r. 2024

499.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

40 997 km, r. 2024

599.900,- Kč

Renault Grand Scénic 1.7dCi,CZ,110kW,AT,7Míst

124 092 km, r. 2020

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>

  • Suzuki Swift 4x4 AllGrip – Stále unikát

    Stále unikát. V době, kdy malé vozy s pohonem všech kol takřka zmizely z trhu,... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Veloce – Ve formě!

    Ve formě! Pětimístné střední SUV Alfa Romeo bylo představeno již před devíti... >>

  • Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

    Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a... >>

  • Audi Q5 SUV – Vévoda

    Zájemce o luxusní automobil již dávno nemusí jezdit velkou limuzínou. To nyní... >>

  • Opel Frontera – Zůstalo jen jméno

    Zcela nová Frontera představuje návrat Opelu k tradičnímu jménu, ovšem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |