image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Ondřej Štaidl 15.10.2020 07:00

Audi TT RS

Ke 40. výročí pohonu všech kol quattro připravilo Audi limitovanou edici sportovního modelu TT RS. Vůz kromě tradičních barev dostal i příslušenství pro zlepšení jízdní dynamiky. Cena všech úprav je ale enormní a blíží se výkonnému modelu RS 6.

Pohon všech kol quattro se za uplynulých 40 let stal pojmem. Proslavil jej hlavně rallye speciál Audi Sport Quattro S1, s nímž například Walter Röhrl v roce 1987 vyhrál závod Pikes Peak. Byl úspěšný také na rychlostních zkouškách po celém světě. Možná si ještě pamatujete televizní reklamu, ve které Audi 100 CS vyjíždí skokanský můstek. Zkrátka: náskok díky technice. Přesně tak zákazníci quattro vnímají dodnes.

Audi TT RS

V rámci oslav připravila automobilka speciální limitovanou edici modelu TT RS odkazující na zmíněné Quattro S1. Bíle zbarvenou karoserii i kola doplňuje četné příslušenství z programu Audi Sport performance parts. Kapotu zdobí funkční karbonový vstup vzduchu pro lepší chlazení motorového prostoru, přední nárazník a nástupní prahy zase dostaly karbonové prvky pro větší přítlak. Ten vylepšuje i nový zadní difuzor a výrazné křídlo. Zadní sedadla naradila karbonová rozpěra karoserie zvyšující torzní tuhost při současném snížení hmotnosti o 16 kg. Volant, volič automatické převodovky a další části interiéru zdobí alcantarové čalounění a plakety limitované edice.

Audi TT RS

Charakterní pětiválec 2.5 TFSI s výkonem 294 kW (400 k) je včetně standardně dodávané dvouspojkové převodovky S tronic beze změn. Přítomnost pohonu všech kol quattro netřeba zmiňovat. Zásluhou skvělé trakce a výkonného motoru zrychlí TT RS z nuly na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy a rychloměr se zastaví na hodnotě 280 km/h. Edice je limitovaná počtem 40 kusů, ceny vozů ovšem startují v přepočtu na částce 3,1 milionu korun. To je téměř dvojnásobek klasického TT RS.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče



Emil Frey Select

Subaru Forester 2,0 XT,CZ,Executive,CVT,4x4

149 493 km, r. 2014

499.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120k AT ALLURE

117 954 km, r. 2016

279.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Selection,AT

69 208 km, r. 2018

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |