BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

V posledních dvou generacích jsme byli u „čtyřkového“ kabrioletu zvyklí na pevnou skládací střechu. Nyní se po dlouhé době vrací k plátěné. Technika pod kapotou se nijak neliší od kupé a vrcholným motorem prozatím bude šestiválec s výkonem 374 koní spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.

První kusy nového čtyřkového kupé právě dorazily k dealerům a představení otevřené verze tak bylo jen otázkou času. Září je navíc již několik let spojeno s premiérou velkých automobilových novinek. Je to totiž období, ve kterém se běžně konají světové autosalony ve Frankfurtu nad Mohanem nebo Paříži. To však současná situace neumožňuje.

Nový kabriolet z Mnichova navazuje na kupé designem i technikou. Největším rozdílem je pochopitelně plátěná skládací střecha. Ta se do nejmenšího čtyřmístného kabrioletu od BMW vrací po dvou generacích. Naposledy se objevila v generaci E46 vyráběné v letech 1998 až 2005. Elektricky ovládaná střecha je o 40 % lehčí a zároveň zabírá méně místa v zavazadlovém prostoru. Ten se tak ve srovnání s předchozí generací zvětšil o celých 80 litrů na výsledných 300 litrů. S nataženou střechou je k dispozici až 385 litrů. Samotný proces stahování je otázkou 18 sekund a lze jej provádět do rychlosti až 50 km/h. S volitelným paketem komfortního přístupu je možné střechu ovládat i na dálku.

Kabriolet dostal dodatečné výztuhy karoserie, jak je u otevřených vozů zvykem. Profituje však z pevnějšího a lehčího základu nové generace BMW 4, ve srovnání s předchozí generací je tedy o 20 kg lehčí. V interiéru nechybí větrný štít nebo volitelné vyhřívání krku. Standardem je speciální čelní sklo snižující hluk v kabině.

Základem je verze 420i se zážehovým čtyřválcem o výkonu 135 kW (184 k). Prozatím jediným zástupcem vznětových motorů je čtyřválec 420d o výkonu 140 kW (190 k). Dosavadním vrcholem do příchodu ostré verze M4 je M440i xDrive s přeplňovaným řadovým šestiválcem o výkonu 275 kW (374 k) a pohonem všech kol. Standardem pro všechny verze je automatická osmistupňová převodovka. Nabídka motorů by se měla krátce po uvedení na trh v březnu 2021 rozšířit o další možnosti.

Fotogalerie