image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Ondřej Štaidl 02.10.2020 07:00

BMW 4 Cabrio

V posledních dvou generacích jsme byli u „čtyřkového“ kabrioletu zvyklí na pevnou skládací střechu. Nyní se po dlouhé době vrací k plátěné. Technika pod kapotou se nijak neliší od kupé a vrcholným motorem prozatím bude šestiválec s výkonem 374 koní spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.

První kusy nového čtyřkového kupé právě dorazily k dealerům a představení otevřené verze tak bylo jen otázkou času. Září je navíc již několik let spojeno s premiérou velkých automobilových novinek. Je to totiž období, ve kterém se běžně konají světové autosalony ve Frankfurtu nad Mohanem nebo Paříži. To však současná situace neumožňuje.

BMW 4 Cabrio

Nový kabriolet z Mnichova navazuje na kupé designem i technikou. Největším rozdílem je pochopitelně plátěná skládací střecha. Ta se do nejmenšího čtyřmístného kabrioletu od BMW vrací po dvou generacích. Naposledy se objevila v generaci E46 vyráběné v letech 1998 až 2005. Elektricky ovládaná střecha je o 40 % lehčí a zároveň zabírá méně místa v zavazadlovém prostoru. Ten se tak ve srovnání s předchozí generací zvětšil o celých 80 litrů na výsledných 300 litrů. S nataženou střechou je k dispozici až 385 litrů. Samotný proces stahování je otázkou 18 sekund a lze jej provádět do rychlosti až 50 km/h. S volitelným paketem komfortního přístupu je možné střechu ovládat i na dálku.

BMW 4 Cabrio

Kabriolet dostal dodatečné výztuhy karoserie, jak je u otevřených vozů zvykem. Profituje však z pevnějšího a lehčího základu nové generace BMW 4, ve srovnání s předchozí generací je tedy o 20 kg lehčí. V interiéru nechybí větrný štít nebo volitelné vyhřívání krku. Standardem je speciální čelní sklo snižující hluk v kabině.

Základem je verze 420i se zážehovým čtyřválcem o výkonu 135 kW (184 k). Prozatím jediným zástupcem vznětových motorů je čtyřválec 420d o výkonu 140 kW (190 k). Dosavadním vrcholem do příchodu ostré verze M4 je M440i xDrive s přeplňovaným řadovým šestiválcem o výkonu 275 kW (374 k) a pohonem všech kol. Standardem pro všechny verze je automatická osmistupňová převodovka. Nabídka motorů by se měla krátce po uvedení na trh v březnu 2021 rozšířit o další možnosti.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BHDi 150k ALLURE, 7.MÍST

153 366 km, r. 2017

569.900,- Kč

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150k ACTIVE, NAVI

92 307 km, r. 2018

555.000,- Kč

Peugeot Partner 1,6 HDI,CZ

179 180 km, r. 2006

79.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Morris Commercial – Elektromobilita

    Druhého září loňského roku ve výstavním středisku Farnborough International... >>

  • Dacia Duster TCe 150 EDC – Nejlepší v historii

    Po nedávné modernizaci dosáhla populární Dacia Duster svého vrcholu. Z původně... >>

  • Mini Cooper – Šťastných dvacet

    Značka Mini má dva životy. První se začal v roce 1959 a druhý před dvaceti... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |