image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Ondřej Štaidl 02.10.2020 07:00

BMW 4 Cabrio

V posledních dvou generacích jsme byli u „čtyřkového“ kabrioletu zvyklí na pevnou skládací střechu. Nyní se po dlouhé době vrací k plátěné. Technika pod kapotou se nijak neliší od kupé a vrcholným motorem prozatím bude šestiválec s výkonem 374 koní spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.

První kusy nového čtyřkového kupé právě dorazily k dealerům a představení otevřené verze tak bylo jen otázkou času. Září je navíc již několik let spojeno s premiérou velkých automobilových novinek. Je to totiž období, ve kterém se běžně konají světové autosalony ve Frankfurtu nad Mohanem nebo Paříži. To však současná situace neumožňuje.

BMW 4 Cabrio

Nový kabriolet z Mnichova navazuje na kupé designem i technikou. Největším rozdílem je pochopitelně plátěná skládací střecha. Ta se do nejmenšího čtyřmístného kabrioletu od BMW vrací po dvou generacích. Naposledy se objevila v generaci E46 vyráběné v letech 1998 až 2005. Elektricky ovládaná střecha je o 40 % lehčí a zároveň zabírá méně místa v zavazadlovém prostoru. Ten se tak ve srovnání s předchozí generací zvětšil o celých 80 litrů na výsledných 300 litrů. S nataženou střechou je k dispozici až 385 litrů. Samotný proces stahování je otázkou 18 sekund a lze jej provádět do rychlosti až 50 km/h. S volitelným paketem komfortního přístupu je možné střechu ovládat i na dálku.

BMW 4 Cabrio

Kabriolet dostal dodatečné výztuhy karoserie, jak je u otevřených vozů zvykem. Profituje však z pevnějšího a lehčího základu nové generace BMW 4, ve srovnání s předchozí generací je tedy o 20 kg lehčí. V interiéru nechybí větrný štít nebo volitelné vyhřívání krku. Standardem je speciální čelní sklo snižující hluk v kabině.

Základem je verze 420i se zážehovým čtyřválcem o výkonu 135 kW (184 k). Prozatím jediným zástupcem vznětových motorů je čtyřválec 420d o výkonu 140 kW (190 k). Dosavadním vrcholem do příchodu ostré verze M4 je M440i xDrive s přeplňovaným řadovým šestiválcem o výkonu 275 kW (374 k) a pohonem všech kol. Standardem pro všechny verze je automatická osmistupňová převodovka. Nabídka motorů by se měla krátce po uvedení na trh v březnu 2021 rozšířit o další možnosti.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky



Emil Frey Select

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

719.900,- Kč

Toyota Proace Max Active 3,5t L2H2 2,2 D 140k

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Subaru Levorg 2.0Boxer,CZ,AT,4x4

62 789 km, r. 2021

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |