image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

Ondřej Štaidl 04.03.2020 07:00

BMW Concept i4

BMW i4 se na trhu objeví již v příštím roce. Automobilka zatím představila jeho koncept, ten prozrazuje řadu technických a designových řešení budoucích modelů značky. Čistě elektrické Gran Coupé by mělo disponovat výkonem 530 koní, zrychlením z nuly na 100 km/h za pouhé čtyři sekundy a dojezdem až 600 km na jedno dobití. To vše zabalené v elegantní karoserii pro čtyři cestující. 

BMW má s elektromobilitou rozsáhlé zkušenosti. V nabídce jsou již řadu let městské elektromobily i3 a i3 S, které patří mezi nejprodávanější elektrické vozy světa. Nepřehlédnutelný je také futuristický hybrid i8 ve verzích kupé a roadster nebo stále širší řada plug-in hybridních modelů. Mnichovská automobilka dokonce v Lipsku vybudovala závod přímo pro výrobu elektromobilů, který se pyšní provozem velmi šetrným k životnímu prostředí. Další závod vznikne v Číně, kde se budou vyrábět nové elektrické modely BMW a MINI.

Prvním vozem nové generace elektromobilů bude BMW i4, které dorazí v roce 2021. Již teď se však můžeme podívat na právě odhalený Concept i4. Ten názorně ukazuje technické vybavení a designový směr nejen nového BMW i4, ale i řady dalších chystaných modelů.

BMW Concept i4

Elegantně sportovní design karoserie posouvá DNA značky BMW do budoucnosti a na první pohled zaujme rozměrná maska. Pro BMW typické ledvinky již vzhledem k typu pohonu nemají za úkol přívod vzduchu k chladiči motoru. Za jejich průhlednou stěnou je umístěna řada senzorů, čidel a radarů asistenčních a bezpečnostních systémů. Proslýchá se, že připravované BMW řady 4 bude mít velmi podobné proporce včetně tvaru masky. Podle nové strategie BMW bude v jednotlivých modelových řadách na výběr z různých druhů pohonů, přičemž design jednotlivých vozů se bude lišit jen minimálně. 

Moderní odkaz na předchozí modely BMW

Karoserie konceptu i4 si zachovala výrazné prvky typické pro BMW. Velkou prioritou však bylo dosažení optimální aerodynamiky pro snížení odporu vzduchu a tím i spotřeby energie. Tomu odpovídá i specifický design kol, hladké plochy na podvozku nebo difuzor pod zadním nárazníkem. Dva minimalistické LED světlomety sdružují všechny potřebné funkce, tenká zadní světla rovněž s technologií LED mají typický tvar písmene L. Karoserii zdobí modré prvky lemující masku a různé aerodynamické prvky.

Karoserie Gran Coupé se vyznačuje prostornou zadní částí. Cestujícím na zadních sedadlech nabídne velkorysý prostor, zadní sedadla však zároveň disponují sportovním vedením podobně jako ta přední. Otvor v opěrkách odkazuje na aktuální sportovní modely BMW.  

BMW Concept i4

Přední část interiéru je výrazně orientována na řidiče. Nový prohnutý displej tvoří spolu s volantem funkční celek, který se objeví nejen v produkčním modelu i4, ale také v iNEXT. Zabírá velkou část palubní desky před řidičem a nad středovým panelem. Orientace infotainmentu k řidiči usnadňuje dotykové ovládání. Zásluhou displeje s antireflexním sklem se výrazně zlepší také čitelnost na přímém slunci. To se hodí, protože vzdušný interiér konceptu má prosklenou střechu plynule navazující na čelní okno.

Interiér byl navržen s myšlenkou omezení fyzických ovládacích prvků na minimum. Většina funkcí vozu se tak ovládá prostřednictvím displeje. Dokonce i ovládání klimatizace je čistě dotykové. Nová generace palubního systému nabídne tři jízdní režimy nazvané Core, Sport a Efficient.

Vylepšený eDrive

Concept i4 je vybaven technologií BMW eDrive páté generace. Elektromotor nově navržený přímo pro i4 má výkon 390 kW (530 k) a je ekvivalentem k současnému přeplňovanému osmiválci. Zrychlení na 100 km/h by mělo být otázkou pouhých čtyř sekund a maximální rychlost bude omezena na 200 km/h. Vysokonapěťová baterie nové generace s extrémně nízkou konstrukcí váží 550 kg a nabídne kapacitu 80 kWh. To je dostatek pro dojezd až 600 km na jedno dobití. 

BMW Concept i4

Přestože BMW disponuje zmíněnými výrobními závody pro elektromobily, sériová výroba nového BMW i4 začne v roce 2021 v hlavním mnichovském závodě. Na přibližně 90 % karoserie bude využito existující výrobní vybavení karosárny. Pro zbývajících 10 % bude nutné vyvinout nové výrobní zařízení. Automobilka tak kvůli výrobě modelu i4 investovala do inovace závodu v Mnichově přibližně 200 milionů eur.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback DS 3 CB Grand Chic E-TENSE

22 734 km, r. 2020

889.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR-Sport

20 224 km, r. 2022

699.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 XT,CZ,Executive,CVT,4x4

149 493 km, r. 2014

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |