image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

Ondřej Štaidl 04.03.2020 07:00

BMW Concept i4

BMW i4 se na trhu objeví již v příštím roce. Automobilka zatím představila jeho koncept, ten prozrazuje řadu technických a designových řešení budoucích modelů značky. Čistě elektrické Gran Coupé by mělo disponovat výkonem 530 koní, zrychlením z nuly na 100 km/h za pouhé čtyři sekundy a dojezdem až 600 km na jedno dobití. To vše zabalené v elegantní karoserii pro čtyři cestující. 

BMW má s elektromobilitou rozsáhlé zkušenosti. V nabídce jsou již řadu let městské elektromobily i3 a i3 S, které patří mezi nejprodávanější elektrické vozy světa. Nepřehlédnutelný je také futuristický hybrid i8 ve verzích kupé a roadster nebo stále širší řada plug-in hybridních modelů. Mnichovská automobilka dokonce v Lipsku vybudovala závod přímo pro výrobu elektromobilů, který se pyšní provozem velmi šetrným k životnímu prostředí. Další závod vznikne v Číně, kde se budou vyrábět nové elektrické modely BMW a MINI.

Prvním vozem nové generace elektromobilů bude BMW i4, které dorazí v roce 2021. Již teď se však můžeme podívat na právě odhalený Concept i4. Ten názorně ukazuje technické vybavení a designový směr nejen nového BMW i4, ale i řady dalších chystaných modelů.

BMW Concept i4

Elegantně sportovní design karoserie posouvá DNA značky BMW do budoucnosti a na první pohled zaujme rozměrná maska. Pro BMW typické ledvinky již vzhledem k typu pohonu nemají za úkol přívod vzduchu k chladiči motoru. Za jejich průhlednou stěnou je umístěna řada senzorů, čidel a radarů asistenčních a bezpečnostních systémů. Proslýchá se, že připravované BMW řady 4 bude mít velmi podobné proporce včetně tvaru masky. Podle nové strategie BMW bude v jednotlivých modelových řadách na výběr z různých druhů pohonů, přičemž design jednotlivých vozů se bude lišit jen minimálně. 

Moderní odkaz na předchozí modely BMW

Karoserie konceptu i4 si zachovala výrazné prvky typické pro BMW. Velkou prioritou však bylo dosažení optimální aerodynamiky pro snížení odporu vzduchu a tím i spotřeby energie. Tomu odpovídá i specifický design kol, hladké plochy na podvozku nebo difuzor pod zadním nárazníkem. Dva minimalistické LED světlomety sdružují všechny potřebné funkce, tenká zadní světla rovněž s technologií LED mají typický tvar písmene L. Karoserii zdobí modré prvky lemující masku a různé aerodynamické prvky.

Karoserie Gran Coupé se vyznačuje prostornou zadní částí. Cestujícím na zadních sedadlech nabídne velkorysý prostor, zadní sedadla však zároveň disponují sportovním vedením podobně jako ta přední. Otvor v opěrkách odkazuje na aktuální sportovní modely BMW.  

BMW Concept i4

Přední část interiéru je výrazně orientována na řidiče. Nový prohnutý displej tvoří spolu s volantem funkční celek, který se objeví nejen v produkčním modelu i4, ale také v iNEXT. Zabírá velkou část palubní desky před řidičem a nad středovým panelem. Orientace infotainmentu k řidiči usnadňuje dotykové ovládání. Zásluhou displeje s antireflexním sklem se výrazně zlepší také čitelnost na přímém slunci. To se hodí, protože vzdušný interiér konceptu má prosklenou střechu plynule navazující na čelní okno.

Interiér byl navržen s myšlenkou omezení fyzických ovládacích prvků na minimum. Většina funkcí vozu se tak ovládá prostřednictvím displeje. Dokonce i ovládání klimatizace je čistě dotykové. Nová generace palubního systému nabídne tři jízdní režimy nazvané Core, Sport a Efficient.

Vylepšený eDrive

Concept i4 je vybaven technologií BMW eDrive páté generace. Elektromotor nově navržený přímo pro i4 má výkon 390 kW (530 k) a je ekvivalentem k současnému přeplňovanému osmiválci. Zrychlení na 100 km/h by mělo být otázkou pouhých čtyř sekund a maximální rychlost bude omezena na 200 km/h. Vysokonapěťová baterie nové generace s extrémně nízkou konstrukcí váží 550 kg a nabídne kapacitu 80 kWh. To je dostatek pro dojezd až 600 km na jedno dobití. 

BMW Concept i4

Přestože BMW disponuje zmíněnými výrobními závody pro elektromobily, sériová výroba nového BMW i4 začne v roce 2021 v hlavním mnichovském závodě. Na přibližně 90 % karoserie bude využito existující výrobní vybavení karosárny. Pro zbývajících 10 % bude nutné vyvinout nové výrobní zařízení. Automobilka tak kvůli výrobě modelu i4 investovala do inovace závodu v Mnichově přibližně 200 milionů eur.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,2 T,CZ,Slection,NAVI

56 088 km, r. 2017

449.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,Selection

16 508 km, r. 2017

269.900,- Kč

Peugeot 508 1.6 BHDi SW 120k AT BUSINESS

167 946 km, r. 2015

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |