image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Ondřej Štaidl 09.08.2019 07:00

BMW 530e

Plug-in hybridní BMW 530e dostalo jako první vůz z Mnichova zcela nový bateriový modul prodlužující dojezd na elektřinu o více než 30 %. Kapacita nových lithium-iontových baterií se zvýšila z původních 9,2 kWh na 12 kWh. Novinkou je rovněž možnost přiobjednat si pohon všech kol xDrive, který dříve v nabídce chyběl.

Sedan řady 5 v plug-in hybridní verzi dostal novou lithium-iontovou baterii, která si navzdory citelnému zvýšení kapacity zachovala své rozměry i hmotnost. Čistě na elektřinu bude možné ujet až 66 km. Vysokonapěťová baterie je z důvodu úspory místa uložena pod zadními sedadly, takže má minimální vliv na objem zavazadlového prostoru. Ten činí 410 litrů jak ve verzi s pohonem zadních, tak všech čtyř kol. Pohon xDrive je rovněž novinkou, která doposud pro elektrifikovanou verzi nebyla dostupná.

Samotné hybridní pohonné ústrojí zůstává beze změn. Kombinovaný systémový výkon přeplňovaného zážehového čtyřválce a elektromotoru činí 185 kW (252 k) a točivý moment 420 Nm. Jsou spojeny se standardně dodávanou osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Rychle řadící převodovka a výkonný hybridní pohon rozjedou „pětkový“ sedan z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy a rychloměr se zastaví na maximální hodnotě 235 km/h. Čistě na elektřinu dokáže jet 530e rychlostí až 140 km/h. To jsou velmi dobré hodnoty na vůz s udávanou kombinovanou spotřebou 1,6 až 1,8 litru na 100 km.

BMW 530e

Dobíjení prostřednictvím klasické zásuvky v garáži trvá přibližně šest hodin. Pro rychlejší dobíjení je možné dokoupit wallbox, se kterým jsou baterie dobity za tři a půl hodiny. Konektor pro dobíjení je umístěn pod krytkou v předním levém blatníku. S bateriemi je spojena ještě jedna nová funkce, kterou musí podle nařízení EU mít všechny elektrifikované vozy. Do rychlosti 30 km/h vydává 530e pomocí venkovních reproduktorů zvuk varující chodce a cyklisty před blížícím se vozem. Speciálně navržený zvuk ale nijak neruší posádku. Inovovanou 530e lze objednávat u autorizovaných dealerů již v těchto dnech za základní cenu 1 509 300 Kč.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...



Emil Frey Select

Toyota Auris 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

82 868 km, r. 2019

359.900,- Kč

Renault Mégane 1,6i,CZ,klima

127 537 km, r. 2007

39.900,- Kč

Toyota Corolla Style 1.8 Hybrid e-CVT Tourin

19 000 km, r. 2024

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>

  • Suzuki Swift 4x4 AllGrip – Stále unikát

    Stále unikát. V době, kdy malé vozy s pohonem všech kol takřka zmizely z trhu,... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Veloce – Ve formě!

    Ve formě! Pětimístné střední SUV Alfa Romeo bylo představeno již před devíti... >>

  • Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

    Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a... >>

  • Audi Q5 SUV – Vévoda

    Zájemce o luxusní automobil již dávno nemusí jezdit velkou limuzínou. To nyní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |