image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Ondřej Štaidl 09.08.2019 07:00

BMW 530e

Plug-in hybridní BMW 530e dostalo jako první vůz z Mnichova zcela nový bateriový modul prodlužující dojezd na elektřinu o více než 30 %. Kapacita nových lithium-iontových baterií se zvýšila z původních 9,2 kWh na 12 kWh. Novinkou je rovněž možnost přiobjednat si pohon všech kol xDrive, který dříve v nabídce chyběl.

Sedan řady 5 v plug-in hybridní verzi dostal novou lithium-iontovou baterii, která si navzdory citelnému zvýšení kapacity zachovala své rozměry i hmotnost. Čistě na elektřinu bude možné ujet až 66 km. Vysokonapěťová baterie je z důvodu úspory místa uložena pod zadními sedadly, takže má minimální vliv na objem zavazadlového prostoru. Ten činí 410 litrů jak ve verzi s pohonem zadních, tak všech čtyř kol. Pohon xDrive je rovněž novinkou, která doposud pro elektrifikovanou verzi nebyla dostupná.

Samotné hybridní pohonné ústrojí zůstává beze změn. Kombinovaný systémový výkon přeplňovaného zážehového čtyřválce a elektromotoru činí 185 kW (252 k) a točivý moment 420 Nm. Jsou spojeny se standardně dodávanou osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Rychle řadící převodovka a výkonný hybridní pohon rozjedou „pětkový“ sedan z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy a rychloměr se zastaví na maximální hodnotě 235 km/h. Čistě na elektřinu dokáže jet 530e rychlostí až 140 km/h. To jsou velmi dobré hodnoty na vůz s udávanou kombinovanou spotřebou 1,6 až 1,8 litru na 100 km.

BMW 530e

Dobíjení prostřednictvím klasické zásuvky v garáži trvá přibližně šest hodin. Pro rychlejší dobíjení je možné dokoupit wallbox, se kterým jsou baterie dobity za tři a půl hodiny. Konektor pro dobíjení je umístěn pod krytkou v předním levém blatníku. S bateriemi je spojena ještě jedna nová funkce, kterou musí podle nařízení EU mít všechny elektrifikované vozy. Do rychlosti 30 km/h vydává 530e pomocí venkovních reproduktorů zvuk varující chodce a cyklisty před blížícím se vozem. Speciálně navržený zvuk ale nijak neruší posádku. Inovovanou 530e lze objednávat u autorizovaných dealerů již v těchto dnech za základní cenu 1 509 300 Kč.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2PureTech,50kW,LIKE,MAN5

81 869 km, r. 2017

159.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 187 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

29 107 km, r. 2023

609.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |