image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Ondřej Štaidl 09.08.2019 07:00

BMW 530e

Plug-in hybridní BMW 530e dostalo jako první vůz z Mnichova zcela nový bateriový modul prodlužující dojezd na elektřinu o více než 30 %. Kapacita nových lithium-iontových baterií se zvýšila z původních 9,2 kWh na 12 kWh. Novinkou je rovněž možnost přiobjednat si pohon všech kol xDrive, který dříve v nabídce chyběl.

Sedan řady 5 v plug-in hybridní verzi dostal novou lithium-iontovou baterii, která si navzdory citelnému zvýšení kapacity zachovala své rozměry i hmotnost. Čistě na elektřinu bude možné ujet až 66 km. Vysokonapěťová baterie je z důvodu úspory místa uložena pod zadními sedadly, takže má minimální vliv na objem zavazadlového prostoru. Ten činí 410 litrů jak ve verzi s pohonem zadních, tak všech čtyř kol. Pohon xDrive je rovněž novinkou, která doposud pro elektrifikovanou verzi nebyla dostupná.

Samotné hybridní pohonné ústrojí zůstává beze změn. Kombinovaný systémový výkon přeplňovaného zážehového čtyřválce a elektromotoru činí 185 kW (252 k) a točivý moment 420 Nm. Jsou spojeny se standardně dodávanou osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Rychle řadící převodovka a výkonný hybridní pohon rozjedou „pětkový“ sedan z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy a rychloměr se zastaví na maximální hodnotě 235 km/h. Čistě na elektřinu dokáže jet 530e rychlostí až 140 km/h. To jsou velmi dobré hodnoty na vůz s udávanou kombinovanou spotřebou 1,6 až 1,8 litru na 100 km.

BMW 530e

Dobíjení prostřednictvím klasické zásuvky v garáži trvá přibližně šest hodin. Pro rychlejší dobíjení je možné dokoupit wallbox, se kterým jsou baterie dobity za tři a půl hodiny. Konektor pro dobíjení je umístěn pod krytkou v předním levém blatníku. S bateriemi je spojena ještě jedna nová funkce, kterou musí podle nařízení EU mít všechny elektrifikované vozy. Do rychlosti 30 km/h vydává 530e pomocí venkovních reproduktorů zvuk varující chodce a cyklisty před blížícím se vozem. Speciálně navržený zvuk ale nijak neruší posádku. Inovovanou 530e lze objednávat u autorizovaných dealerů již v těchto dnech za základní cenu 1 509 300 Kč.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná

Související články:

Mercedes-Benz GLA je teď prostornější a elektrifikovaný

BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti

BMW M8 Gran Coupé. Dálniční expres z Mnichova zvládne 305 km/h

X5 M a X6 M: Nejvýkonnější SUV od BMW dají „stovku“ pod čtyři sekundy

Monstrózní rychlá SUV jsou prodejní trhák

BMW X6 opět narostlo a dostalo podsvícenou masku

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

Tohle je nové BMW řady 8 Gran Coupé

Civilnější a ještě vzácnější: Jaguar XE SV Project 8 Touring

Nové BMW M8 - 625 koní a vypínatelný pohon všech kol



Emil Frey Select

Subaru XV 1,6 i,CZ,1Maj,4x4

19 100 km, r. 2018

489.900,- Kč

Toyota Auris 1,4 D4D,CZ,1Maj

103 163 km, r. 2017

299.900,- Kč

Mitsubishi ASX 2.2 Di-D 150k 4WD INTENSE+

95 394 km, r. 2016

369.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Seat Leon ST 1.5 TGI – neelektrická budoucnost

Lukáš Dittrich 27.09.2019 05:34

Seat Leon ST 1.5 TGI

I když v současné době všichni hovoří o tom, že budoucnost patří elektrickému pohonu, není to tak... >>

Více



Technika

Mazda Skyactiv-X – Ochuzená směs

Petr Hanke 13.08.2019 07:07

Součástí motoru Skyactiv-X je také mechanicky poháněný kompresor (na fotografii v levé horní části), zajišťující přísun potřebného množství vzduchu. Ve standardním režimu spalování se odpojuje

Zážehový čtyřválec Mazda Skyactiv-X obohacuje nabídku modelu Mazda 3. Jeho technika spalování chudé... >>

Více



Další články

  • V Česku se ovteřela první rychlonabíjecí stanice Ionity

    První rychlonabíjecí stanice Ionity byla otevřena u čerpací stanice OMV u... >>

  • Mobilní kontroly zaměřené na emise přinesly varovné výsledky

    Pilotní testy mobilního zařízení pro měření emisí provedli experti Centra... >>

  • Škoda 450 – Spartak bez střechy

    V září 1956 zaujal návštěvníky 2. výstavy československého strojírenství v Brně... >>

  • Prague Carlsbad Classic 2019 – 10. ročník elegance

    Letošní ročník mezinárodní rallye a soutěže elegance klasických vozů Prague... >>

  • Peugeot 504 – vůz roku 1969

    Zlatá šedesátá léta přinesla automobilové ikony, na něž se dodnes vzpomíná s... >>

  • Výstava 120 let Fiatu – dvojité jubileum

    Automobilka Fiat letos slaví 120. výročí od svého založení. Nejen tuhle... >>

  • Automobil 12/2019 v prodeji

    Právě vyšel prosincový Automobil ročníku 2019. Jsou v něm připravena... >>

  • Ennstal-Classic – 900 náročných kilometrů

    Po roce se do rozpáleného štýrského údolí opět sjelo přes dvě stě posádek... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2019 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |