image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

Ondřej Štaidl 02.06.2019 11:25

BMW X1

Nejmenší SUV do BMW se dočkalo faceliftu. Po vzoru větších sourozenců X5 a X7 se zvětšily přední „ledvinky“, změnila se grafika světlometů a několik detailů v interiéru. Spalovací motory mají nižší spotřebu i emise a v březnu 2020 dorazí i plug-in hybridní verze.

Současná generace X1 se představila v roce 2015 a stala se celosvětově nejprodávanějším modelem X mnichovského výrobce. V roce 2018 se prodalo 286 827 kusů, z čehož 40 % zůstalo v Evropě a velká část byla exportována do USA. Spojené státy se pro malé SUV staly třetím největším trhem. Design úspěšného modelu byl v rámci modernizace přiblížen současným trendům u BMW. Přední části dominuje větší maska chladiče a užší přední světlomety s LED technologií. Jinak tvarovaný je také přední nárazník, a to v základním provedení i v M Sport paketu.

Nově jsou k dispozici příplatková zadní světla rovněž s technologií LED a pozměněnou grafikou. V zadní části se zvětšil průměr koncovek výfuku ze 70 na 90 mm, a to překvapivě i u tříválcových motorů. Zajímavější změnou jsou tři nové barvy karoserie: Jucaro Beige, Misano Blue (pro Model M Sport) a exkluzivní lak BMW Individual Storm Bay. Nová jsou hliníková kola o rozměru 18“ v černém provedení a 19“ kola určená exkluzivně pro verze M Sport. Tato kola mohou být objednána také se sportovními brzdami, které mají lakované třmeny a větší brzdové kotouče lépe odolávající vadnutí při intenzivním brzdění.

BMW X1

Inovované motory s nižší spotřebou

Po modernizaci verze sDrive16d i xDrive 25d plní dokonce i emisní normu EU6d pro rok 2021. Základní tříválcová verze sDrive16d s předním pohonem bude k dispozici se šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a kombinovaná spotřeba paliva s manuální převodovkou je pouze 4,1–4,4 l/100 km. Výkon 85 kW (116 k) stačí ke zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,5 sekundy. Na opačném konci nabídky vznětových motorů je xDrive25d disponující maximálním výkonem 170 kW (231 k) a točivým momentem 450 N.m. Stejný výkon nabízí zážehová varianta xDrive25i se zrychlením z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy.

BMW je do roku 2015 celosvětově nejúspěšnějším výrobcem prémiových plug-in hybridních modelů.  Příští rok rozšíří nabídku elektrifikovaných modelů připravovaný model xDrive25e. Nabídne čtvrtou generaci baterií s kapacitou 9,7 kWh s dojezdem čistě na elektřinu až 50 km. Baterie budou dodávat energii elektromotoru s výkonem 70 kW (95 k) a točivým momentem 165 N.m pohánějícím zadní kola. O pohon předních kol se postará zážehový tříválec s výkonem 92 kW (125 k) a společně tak vytvoří inteligentní verzi pohonu všech kol BMW xDrive.

Již v průběhu roku 2019 chce BMW nabízet 15 elektrifikovaných modelů, do roku 2025 jich má být 25. Současnou nabídku, kam patří například i3, i8, 225xe nebo 745e, brzy rozšíří nové BMW 330e a čistě elektrický MINI Cooper SE.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi nabízí pohon všech kol quattro zdarma

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,96kW,STYLE,MAN6

132 932 km, r. 2018

209.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

90 062 km, r. 2022

429.900,- Kč

Kia Ceed 1.6CVVT,CZ,manuál

121 937 km, r. 2014

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |