image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda představuje všechny verze Octavie RS

Ondřej Štaidl 09.07.2020 07:00

Škoda Octavia RS

Octavia RS čtvrté generace se nejprve představila v plug-in hybridní variantě iV. Nyní ale známe podrobnosti také o nejvýkonnější zážehové a oblíbené vznětové verzi. Všechny motory je možné kombinovat s karoserii liftback i kombi. Na českém trhu se vůz objeví ještě koncem léta.

Mladoboleslavská automobilka odhalila první informace o sportovně laděné Octavii již v březnu. Na oficiálním fotografiích jsme ale mohli vidět pouze plug-in hybridní variantu iV. Stejně tak zůstaly utajeny technické informace o zážehové i vznětové variantě. Až doposud.

Pro rekapitulaci začneme opět plug-in hybridem. Ten podobně jako Superb iV kombinuje čtyřválec 1.4 TSI s elektromotorem a baterií o kapacitě 13 kWh. Systémový výkon Octavie RS iV je 180 kW (245 k) a točivý moment 400 Nm. To je nárůst o 30 kW (41 k) a 50 Nm ve srovnání se standardní plug-in hybridní Octavií iV. Dojezd čistě na elektřinu je až 60 kilometrů, přičemž baterie se dobijí za přibližně 3,5 hodiny při použití wallboxu.

Škoda Octavia RS

Vetší úspěch, alespoň na tuzemském trhu, však lze očekávat u vznětové verze. Ta má pod kapotou dvoulitr TDI s výkonem 147 kW (200 k). Standardem je pro tento motor sedmistupňová dvouspojková převodovka. Zrychlení na 100 km/h zvládne RS s dieselem za 7,4 sekundy a rychlost se zastaví na 249 km/h. Samotný motor se výrazně odlišuje od klasického TDI. Konstruktér Martin Hrdlička zdůrazňuje, že dostal hliníkový blok i písty, na rozdíl od klasického TDI s litinovým blokem a ocelovými písty. Další zajímavostí je možnost volitelného pohonu všech kol. Ten nejde objednat k zážehové ani plug-in hybridní Octavii RS.

Škoda Octavia RS

Řidiči hledající nejsportovnější zážitky jistě zvolí verzi 2.0 TSI s výkonem 180 kW (245 k) a standardně dodávaným elektronicky řízeným samosvorným diferenciálem VAQ. Na výběr je šestistupňová přímo řazená nebo sedmistupňová dvouspojková převodovka. Nejrychlejší Octavia RS akceleruje z nuly na 100 km/h za 6,7 sekundy a maximální rychlost je omezena na obligátních 250 km/h.

Sportovně laděné Octavie ale nestojí jen na výkonných motorech. Inženýři zapracovali také na podvozku a brzdové soustavě, jejichž nastavení se liší podle zvoleného motoru. O komfort a jízdní stabilitu se starají standardně dodávané adaptivní tlumiče, světlá výška je snížena o 15 milimetrů v předu a 10 mm vzadu. Neplatí to pouze pro hybridní Octavii RS iV, která nemohla být snížena z důvodu minimální předepsané vzdálenosti baterií od vozovky. Všechny verze dostaly progresivní řízení, které má směrem k plnému rejdu strmější převod (z původních 13,2:1 na 10,5:1). Výkonná brzdová soustava se 17“ kotouči má typicky červené lakování. Standardem jsou 19“ kola a černé doplňky karoserie identické pro všechny verze.

Škoda Octavia RS

Octavia RS se ve všech třech verzích objeví na českém trhu na přelomu srpna a září. Škoda prozatím nezveřejnila přesné specifikace ani ceny. Podle dostupných informací budou autorizovaní dealeři přijímat první předobjednávky v průběhu července.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT



Emil Frey Select

Volkswagen Golf 2.0TDi,110kW,manuál

156 468 km, r. 2013

239.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota GR86 2.4Boxer,CZ,Executive,manuál

5 662 km, r. 2023

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |