image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Ondřej Štaidl 10.07.2020 07:00

Cupra el-Born

Sesterská značka španělského SEATu oznámila příchod svého prvního elektromobilu. Sportovně laděný elektrický hatchback bude postavený na koncernové platformě MEB a nabídne dojezd 500 km. Na trhu se objeví v příštím roce.  

Bylo jen otázkou času, kdy se na koncernové platformě MEB představí sportovně laděný elektromobil. Možná trochu překvapivě jím nebude ostrá verze Volkswagenu ID.3, ale Cupra el-Born. Nedávno vzniklá sesterská značka SEATu se specializuje na vývoj sportovních i závodních vozů. Jak samotný název napovídá, nový hot-hatch bude vycházet z konceptu SEAT el-Born, který se představil na loňském autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Cupra ale přiostřila design i techniku a nechybí charakteristická loga v měděném odstínu.

Cupra el-Born

Podobně jako Volkswagen ID.3 nebo chystaná Škoda Enyaq iV bude Cupra el-Born elektromobil s pohonem zadních kol. To hlavně z důvodu zajištění potřené trakce. Na rozdíl od zmíněných koncernových sourozenců vyvinula Cupra pro svůj první sportovní elektromobil speciální stabilizační systém DCC Sport. Automobilka však neprozradila výkon elektromotorů ani maximální rychlost. Jediný oficiální údaj je zrychlení z nuly na 50 km/h za 2,9 sekundy. Dojezd s akumulátorem o kapacitě 82 kWh je až 500 km na jedno dobití.

Charakteru odpovídá také interiér s anatomickými sedadly, sportovní volant s přepínačem jízdních režimů, čalounění Alcantarou nebo černá stropnice. Moderní infotainment bude vybaven pokročilým systémem konektivity Car2X, který měl nedávnou premiéru ve Volkswagenu Golf osmé generace. Cupra el-Born bude vyráběna v německém Cvikově a na trhu se objeví v průběhu roku 2021.

Cupra el-Born

Automobilky SEAT a Cupra během tiskové konference poodhalily i své plány do blízké budoucnosti. Jednou z důležitých informací je investice 5 miliard eur v letech 2020 až 2025, které budou vynaloženy na nové projekty v Technickém centru SEAT s primárním zaměřením na elektrifikaci. Peníze budou použity také na modernizaci výrobních zařízení a provozů v závodech Martorell, Barcelona a Componentes. Současně SEAT přijme množství odborníků do svého nového centra pro vývoj softwaru, které bude vybudováno v Barceloně.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT

Limitovaná závodní Fabia oslavuje výročí Škody v motorsportu



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Škoda Superb 2.0TSi,CZ,140kW,Sport Line,DSG

113 587 km, r. 2022

699.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

34 958 km, r. 2023

479.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |