image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Ondřej Štaidl 10.07.2020 07:00

Cupra el-Born

Sesterská značka španělského SEATu oznámila příchod svého prvního elektromobilu. Sportovně laděný elektrický hatchback bude postavený na koncernové platformě MEB a nabídne dojezd 500 km. Na trhu se objeví v příštím roce.  

Bylo jen otázkou času, kdy se na koncernové platformě MEB představí sportovně laděný elektromobil. Možná trochu překvapivě jím nebude ostrá verze Volkswagenu ID.3, ale Cupra el-Born. Nedávno vzniklá sesterská značka SEATu se specializuje na vývoj sportovních i závodních vozů. Jak samotný název napovídá, nový hot-hatch bude vycházet z konceptu SEAT el-Born, který se představil na loňském autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Cupra ale přiostřila design i techniku a nechybí charakteristická loga v měděném odstínu.

Cupra el-Born

Podobně jako Volkswagen ID.3 nebo chystaná Škoda Enyaq iV bude Cupra el-Born elektromobil s pohonem zadních kol. To hlavně z důvodu zajištění potřené trakce. Na rozdíl od zmíněných koncernových sourozenců vyvinula Cupra pro svůj první sportovní elektromobil speciální stabilizační systém DCC Sport. Automobilka však neprozradila výkon elektromotorů ani maximální rychlost. Jediný oficiální údaj je zrychlení z nuly na 50 km/h za 2,9 sekundy. Dojezd s akumulátorem o kapacitě 82 kWh je až 500 km na jedno dobití.

Charakteru odpovídá také interiér s anatomickými sedadly, sportovní volant s přepínačem jízdních režimů, čalounění Alcantarou nebo černá stropnice. Moderní infotainment bude vybaven pokročilým systémem konektivity Car2X, který měl nedávnou premiéru ve Volkswagenu Golf osmé generace. Cupra el-Born bude vyráběna v německém Cvikově a na trhu se objeví v průběhu roku 2021.

Cupra el-Born

Automobilky SEAT a Cupra během tiskové konference poodhalily i své plány do blízké budoucnosti. Jednou z důležitých informací je investice 5 miliard eur v letech 2020 až 2025, které budou vynaloženy na nové projekty v Technickém centru SEAT s primárním zaměřením na elektrifikaci. Peníze budou použity také na modernizaci výrobních zařízení a provozů v závodech Martorell, Barcelona a Componentes. Současně SEAT přijme množství odborníků do svého nového centra pro vývoj softwaru, které bude vybudováno v Barceloně.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |