image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Ondřej Štaidl 10.07.2020 07:00

Cupra el-Born

Sesterská značka španělského SEATu oznámila příchod svého prvního elektromobilu. Sportovně laděný elektrický hatchback bude postavený na koncernové platformě MEB a nabídne dojezd 500 km. Na trhu se objeví v příštím roce.  

Bylo jen otázkou času, kdy se na koncernové platformě MEB představí sportovně laděný elektromobil. Možná trochu překvapivě jím nebude ostrá verze Volkswagenu ID.3, ale Cupra el-Born. Nedávno vzniklá sesterská značka SEATu se specializuje na vývoj sportovních i závodních vozů. Jak samotný název napovídá, nový hot-hatch bude vycházet z konceptu SEAT el-Born, který se představil na loňském autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Cupra ale přiostřila design i techniku a nechybí charakteristická loga v měděném odstínu.

Cupra el-Born

Podobně jako Volkswagen ID.3 nebo chystaná Škoda Enyaq iV bude Cupra el-Born elektromobil s pohonem zadních kol. To hlavně z důvodu zajištění potřené trakce. Na rozdíl od zmíněných koncernových sourozenců vyvinula Cupra pro svůj první sportovní elektromobil speciální stabilizační systém DCC Sport. Automobilka však neprozradila výkon elektromotorů ani maximální rychlost. Jediný oficiální údaj je zrychlení z nuly na 50 km/h za 2,9 sekundy. Dojezd s akumulátorem o kapacitě 82 kWh je až 500 km na jedno dobití.

Charakteru odpovídá také interiér s anatomickými sedadly, sportovní volant s přepínačem jízdních režimů, čalounění Alcantarou nebo černá stropnice. Moderní infotainment bude vybaven pokročilým systémem konektivity Car2X, který měl nedávnou premiéru ve Volkswagenu Golf osmé generace. Cupra el-Born bude vyráběna v německém Cvikově a na trhu se objeví v průběhu roku 2021.

Cupra el-Born

Automobilky SEAT a Cupra během tiskové konference poodhalily i své plány do blízké budoucnosti. Jednou z důležitých informací je investice 5 miliard eur v letech 2020 až 2025, které budou vynaloženy na nové projekty v Technickém centru SEAT s primárním zaměřením na elektrifikaci. Peníze budou použity také na modernizaci výrobních zařízení a provozů v závodech Martorell, Barcelona a Componentes. Současně SEAT přijme množství odborníků do svého nového centra pro vývoj softwaru, které bude vybudováno v Barceloně.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT

Limitovaná závodní Fabia oslavuje výročí Škody v motorsportu



Emil Frey Select

Škoda Yeti 2.0TDi 4x4,CZ,tažné

254 278 km, r. 2010

119.900,- Kč

Ford Puma 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 960 km, r. 2023

459.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

29 203 km, r. 2024

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |