image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Ondřej Štaidl 30.11.2021 08:00

Škoda Karoq

Kompaktní SUV z Kvasin bylo během online premiéry odhaleno v upravené podobě. Design odkazující na aktuální modely značky doplňuje hodnotnější interiér a širší nabídka asistenčních a bezpečnostních systémů. Oblíbená verze 2.0 TSI s výkonem 190 koní zůstává v nabídce.

Za první tři roky produkce se prodalo více než 500 tisíc Karoqů. Téměř čtvrtinu z nich si zákazníci vybrali rovnou s nejvýkonnějším motorem 2.0 TSI naladěným na 140 kW (190 k) a ve výbavě Sportline. Modernizovaný Karoq chce v úspěšné jízdě pokračovat a k ověřené technice přidává krom upraveného designu především bohatší výbavu. 

Vzhled přední masky a nárazníku našel inspiraci ve čtvrté generaci Fabie. Aerodynamicky tvarovaná maska chladiče a přední nárazník se vzduchovými clonami Air Curtain usměrňují proudění kolem předních kol. Verze s pohonem všech kol mají navíc spodní kryty palivové nádrže a zadní nápravy pro další snížení odporu. Novinkou jsou také kola o průměru 17“ až 19“ s aerodynamickými kryty. Všechny tyto prvky dokázaly snížit součinitel odporu vzduchu o 9 % na hodnotu cx 0,30, což je podle Škody jeden z nejlepších výsledků v v segmentu kompaktních SUV.

Škoda Karoq

S novým designem přední masky ladí užší světlomety standardně vybavené technologií Matrix LED s rozděleným diodovým denním svícením. Zadní LED světla jsou vybavena dynamickými směrovkami s modernější grafikou. Nechybí ochranné plasty spodní části nárazníků, prahů i blatníků, jak jsme zvyklí z ostatních SUV značky. Výbava Sportline opět nabídne všechny tyto díly v lakovaném provedení. 

Terénní verze Scout zcela končí, podobně jako u většího Kodiaqu, a z nabídky zmizela i základní výbava Active. Po modernizaci je tedy na výběr ze stupňů Ambition, Style a Sportline. Standardem je výrazně bohatší výbava, než tomu bylo doposud. Zahrnuje digitální přístrojový štít, dotykový 8“ displej infotainmentu s bezdrátovou konektivitou Android Auto a Apple CarPlay nebo vzdálený přístup pomocí aplikace MyŠkoda. Dobře působící novinkou v interiéru jsou dekorační lišty a potahy z recyklovaných materiálů podobně jako v elektrickém top modelu Enyaq.

Škoda Karoq

Karoq i v modelovém roce 2022 odolává elektrifikaci. Základem nabídky je zážehový tříválec TSI s výkonem 81 kW (110 k) a točivým momentem 200 Nm. Výkonnější patnáctistovka naladěná na 110 kW (150 k) a 250 Nm dostala namísto litinových vložek válců plazmou nanášenou vrstvu pro snížení vnitřního tření a optimalizaci spotřeby. Oba motory jsou k dispozici jen s pohonem předních kol. Zájemci o zážehový motor v kombinaci s pohonem všech kol budou muset připlatit rovnou za dvoulitrový čtyřválec TSI na laděný na 140 kW (190 k) a 320 Nm, který je dostupný jen s výbavou Sportline.

Škoda Karoq

Vznětové motory zastupuje čtyřválec 2.0 TDI Evo s výkonem 85 kW (116 k) a točivým momentem 300 Nm. Jeho silnější verze pak nabídne 110 kW (150 k) a 340 Nm s manuální nebo 360 Nm s dvouspojkovou převodovkou. Standardem pro výkonnější diesel je pohon všech kol.

Motory TDI Evo jsou vybaveny dvěma katalyzátory SCR, systémem pro čištění emisí Twin Dosing a optimalizací prošla kliková hřídel, vedení výfukových plynů, turbodmychadlo, vstřikovací soustava i systém řízení provozní teploty. Všechny tyto změny snižují spolu s optimalizovanou aerodynamikou spotřebu paliva.

Vylepšený Karoq má na trh dorazit začátkem příštího roku za prozatím nezveřejné ceny.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT

Limitovaná závodní Fabia oslavuje výročí Škody v motorsportu



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

21 251 km, r. 2022

949.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

15 306 km, r. 2022

749.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 RIVOLI

37 024 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |