Rubriky

Dodávkový vůz Škoda 1201 upravený pro potřeby servisních techniků AZNP

Škoda 1200 a 1201 (3. díl) – Sedany osobní a užitkové

10.05.2023 02:54

První sériové vozy Škoda 1200 opustily výrobní linku mladoboleslavské automobilky v létě 1952, během podzimu téhož roku se začala rozbíhat výroba dodávek ve Vrchlabí a sanitek v Kvasinách. Od ledna...>>

První prototyp Škoda 977 se vzduchem chlazeným plochým čtyřválcem v zádi

Škoda 977 – Chlazené vzduchem i vodou

05.04.2023 02:10

V rámci vývoje tzv. lidového vozu vznikly v letech 1955 a 1956 tři prototypy Škoda 977 s motorem vzadu. Zatímco první poháněl vzduchem chlazený plochý čtyřválec, dva další měly za zadní nápravou...>>

Svítící maska je pro model RS součástí standardní výbavy, stejně jako černě lakované detaily na karoserii. Model RS bezpečně poznáte na první pohled podle lamel ve tvaru písmene E na předním nárazníku. Ostatní verze řady Enyaq iV prostřední lamely nemají

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

20.03.2023 02:31

Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem Vision iV. Šlo o sportovně střižený crossover s výkonem přes 220 kW a nepřehlédnutelnou barvou. Uvedením modelu Enyaq...>>

Nový design zachovává některé pro Škodu typické ­prvky, jako je ­například prolis na ­kapotě nebo tvar masky. Ta už ale s příchodem elektromobilů neslouží pro přívod vzduchu (ten obstarávají otvory v nárazníku), nýbrž jako kryt pro senzory vozu

Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

06.03.2023 02:11

Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného elektromobilu, automobilka na této studii odhalila také svůj nový styl designu. >>

Škoda Fabia RS Rally2

Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

25.01.2023 02:46

Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený na základě současné generace typu Fabia. Novinka dostala jméno Fabia RS Rally2 a snaží se zařadit po bok svých sériových...>>

První prototyp Š 748/I, dokončený v prosinci 1979, měl laminátovou příď

Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

20.01.2023 09:07

V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem vzadu. Jejich základem byla upravená karoserie kupé Garde opatřená novou přídí a zádí, podvozek navazoval na Škodu 130 RS....>>

Škoda 976 s předním pohonem a karoserií z Karosy Vysoké Mýto (1956)

Škoda 976 – Zázrak se nekonal

17.12.2022 06:57

Na jaře roku 1956 vyjela na silnice Škoda 976 s pohonem předních kol a karoserií z vysokomýtské Karosy. Vznikla zkřížením dvou různých projektů lidového vozu a zůstala solitérem. Naštěstí se...>>

Škoda 706 RTH

Škoda 706 RTH – Trambus jako nový

03.12.2022 02:36

Malá obec Kytlice v Lužických horách se dostala do povědomí především díky umělcům, jakými byli Miroslav Horníček, Vlastimil Brodský, Zdeněk Řehoř, Petra Černocká, Vítězslav Vejražka a mnozí další,...>>

Dvoumotorová Škoda Enyaq iV 80x poskytuje udávanou dynamiku, a tedy i výkon 195 kW, až do poklesu nabití akumulátoru na 10 %

Měření výkonu Škody Enyaq iV 80x – Kauza výkon

02.12.2022 02:34

Měření výkonu elektromobilů je poměrně složité a situaci navíc dále komplikuje skutečnost, že na trhu existují vozy s více motory, kdy každý nezávisle pohání jednu nápravu. Přesto jsme se pokusili...>>

Modernizace potvrdila naše přesvědčení, že je Karoq obecně nejlepším ze současných SUV Škoda: kombinuje prostornost s velmi dobrými jízdními vlastnostmi

Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

17.11.2022 01:48

Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty. Vadí to snad někomu…? Konstruktérům z Mladé Boleslavi se podařilo snížit spotřebu o 15 % čistě mechanickými opatřeními.>>

Škoda Enyaq Coupé RS iV

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Završení

24.10.2022 18:38

Rok po premiéře prvního mladoboleslavského elektromobilu na dedikované platformě MEB přichází jeho špičkové provedení: Coupé RS iV.>>

Kupé Škoda Rapid 130 ročníku 1987 s velkoplošnými kryty kol z plastu

Škoda Garde/Rapid (2. díl) – Druhé vydání

21.10.2022 16:44

V létě 1984 prošlo kupé Škoda Rapid výraznou modernizací. Dostalo novou přední partii karoserie, rozšířený rozchod předních i zadních kol a alternativně také větší motor o objemu 1289 cm3 spojený s...>>

Jeden z prvních vozů Škoda Garde v definitivní podobě z roku 1981

Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

20.10.2022 05:31

V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze sedanů řady Š 105/120. Do výroby se dostalo s jistým zpožděním, zato nabízelo několik konstrukčních zlepšení.>>

Dva prototypy s motorem vzadu z roku 1957: vlevo Škoda 988, vpravo Škoda 989

Škoda 988 a 989 – Nestejná dvojčata

24.09.2022 06:00

V říjnu 1957 vyjely z vývojových dílen AZNP prototypy Š 988 a Š 989 s téměř shodným podvozkem a motorem za zadní nápravou. Lišily se karoseriemi: první měl symetrické proporce přídě a zádě, u druhého...>>

V kombinaci červené barvy Velvet a černých doplňků edice Monte Carlo Fabii sluší. Na klikatých cestách průsmyku Col de Turini navíc funguje podvozek velmi dobře

Škoda: modely Monte Carlo – Monte Carlo je zpět!

19.08.2022 06:04

Škoda oživuje nabídku svého typu Fabia sportovně střiženou edicí Monte Carlo. Kromě silných motorů a sportovně pojatého stylingu se zákazníci mohou těšit především na bohatou výbavu. Vyzkoušeli jsme...>>

Škoda 1200 v provedení roadster kabriolet byla elegantní i s nataženou střechou

Škoda 1200 a 1201 (2. díl) – Sedan nahoře bez

10.07.2022 02:55

Na prototypovém podvozku typu Škoda 1200 s rozvorem 2485 mm vznikl na přelomu let 1949 a 1950 dvoudveřový otevřený vůz označovaný jako roadster kabriolet. Zůstal solitérem a jeho osud je nejasný.>>

Prototyp Š 1200 z roku 1951 s definitivním rozvorem náprav 2685 mm

Škoda 1200 a 1201 (1. díl) – Prototypy

03.07.2022 02:56

V létě 1948 odstartoval projekt automobilu Škoda 1200, prvního osobního vozu mladoboleslavské značky s celokovovou karoserií. První prototypy vyjely na silnice v roce 1949, sériová výroba se však z...>>

Vůz měl poháněna jen zadní kola, což omezovalo jeho terénní schopnosti

Škoda 1101/1102 (3. díl) – Tudory v uniformě

26.06.2022 05:22

V letech 1948 až 1951 se vedle civilních automobilů Škoda 1101 a 1102 vyráběly i vozy s otevřenou karoserií krabicovitých tvarů určené pro armádu a ostatní ozbrojené složky. Sloužily nejen v...>>

Škoda 1101 STW ve stylu woody karosovaná v roce 1951 v Kvasinách

Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

19.06.2022 04:42

Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda 1101. První na řadě byly sanitní vozy, po nich následovaly skříňové dodávky. Podvozky vyráběla mateřská automobilka v Mladé...>>

Sériový vůz Škoda 1101 s dvoudveřovou karoserií na snímku ze Švédska

Škoda 1101/1102 (1. díl) – Poválečná generace

12.06.2022 03:03

Na jaře roku 1946 se v čerstvě znárodněné mladoboleslavské automobilce začala zvolna rozjíždět poválečná výroba osobních vozů. Nosným typem výrobního programu se stala Škoda 1101, modernizovaná verze...>>

První  Předchozí Poslední