image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

Jiří Duchoň 23.06.2026 19:01

skoda-peaq-(19).jpg

Foto: Škoda Auto

Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj prestižní elektromobil s výmluvným jménem Peaq.

Škoda Auto rozšiřuje nabídku elektromobilů o nový typ Peaq, jenž se stává elektrickou vlajkovou lodí značky. Vůz vstupuje do segmentu velkých SUV a v nové době má představovat elektrickou alternativu ke spalovacímu typu Kodiaq. S délkou 4874 mm a rozvorem 2965 mm jde o největší a nejprostornější sériový vůz v historii značky. Novinka nabídne až sedm míst k sezení a v pětimístném uspořádání zavazadlový prostor o objemu 935 litrů. Dalších 37 litrů poskytuje, v dějinách mladoboleslavských elektromobilů vůbec poprvé, schránka pod přední kapotou. S maskovanými prototypy Škoda Peaq jsme jezdili již koncem zimy v Itálii.

skoda-peaq-(11).jpgFoto: Škoda Auto

Design vychází z jazyka Modern Solid a přináší několik premiér: výsuvné kliky dveří nebo panoramatickou střechu s elektrochromatickým řízením zastínění vrstvou tekutých krystalů. Součinitel odporu vzduchu činí 0,249. Peaq stojí na platformě MEB+ a bude dostupný se dvěma trakčními akumulátory o kapacitě 63 a 91 kWh. Výkonové verze nabídnou 150 až 220 kW, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 630 kilometrů. Vůz podporuje obousměrné nabíjení, funkce Vehicle-to-Home i Vehicle-to-Grid a utáhne přívěs o hmotnosti až 2000 kg.

skoda-peaq-(9).jpgFoto: Škoda Auto

Součástí výbavy mohou být Matrix-LED světlomety, systém Travel Assist 3.0, panoramatický kamerový systém s funkcí „průhledné“ karoserie nebo nový prémiový audiosystém Sonos s 16 reproduktory a výkonem 755 W. Zcela novou koncepci přináší také svisle orientovaný displej infotainmentu s úhlopříčkou 13,6 palce, první svého druhu ve vozech Škoda. Peaq doplní elektrickou nabídku značky po boku typů Enyaq, Elroq a Epiq a stane se novým vrcholem portfolia elektromobilů Škoda.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>

  • BMW iX – Má svůj svět

    BMW iX stojí od své premiéry v roce 2021 trochu mimo klasickou nabídku své... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |