Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky Škoda. Koná se od 80. let minulého století a dlouhodobě ukazuje, jaký pokrok zaznamenaly vozy Škoda v hospodárnosti a jak se jejich reálná spotřeba měnila v průběhu dekád.

Soutěž Škoda Economy Run představuje unikátní podnik zaměřený na co nejhospodárnější jízdu sériovými vozy značky Škoda. První ročníky se datují již do 80. let 20. století, kdy byla úsporná jízda aktuálním tématem především z hlediska nákladů. Od té doby se tato soutěž koná pravidelně a dnes patří mezi nejdéle nepřetržitě pořádané motoristické akce svého druhu v Evropě. Cílem účastníků je absolvovat stanovenou trasu s co nejnižší průměrnou spotřebou, a to při zachování všech pravidel silničního provozu.

V průběhu let se v soutěži objevily všechny důležité modelové řady značky Škoda – od Favoritů a Felicií přes Octavie a Fabie až po moderní automobily jako Enyaq. Do soutěže se postupem času hlásily rovněž automobily s alternativním pohonem (CNG) a v posledních letech se objevují také elektricky poháněná vozidla.

Foto: Škoda Auto

V prvních ročnících stál na stupních vítězů obvykle typ 120. Dosud nepřekonán zůstal rekord posádky Jakubec/Terlecký, která v roce 1985 s tímto typem zajela závod ve třídě profesionálů s průměrnou spotřebou 2,2 l/100 km.

Economy Run poskytuje jedinečný pohled na reálnou spotřebu automobilů v dlouhodobém horizontu. V 80. a 90. letech vykazovaly vozy Škoda Favorit či Felicia průměrnou spotřebu kolem 5 l/100 km, výjimkou nebyly ani hodnoty pod 4 litry na 100 km. Karel Hrubec, redaktor časopisu Signál a organizátor prvních ročníků Economy Run, vzpomínal, že zpočátku laická veřejnost nevěřila zveřejňovaným výsledkům a organizátory podezřívala ze skryté reklamy tuzemské automobilky.

Nejnižších hodnot ale obecně dosahovaly zejména vznětové motory. Přesto v roce 2022 dosáhla vítězná Fabia Combi 1.0 TSI průměrné spotřeby 2,75 l/100 km. O rok později se do popředí dostaly elektromobily – Škoda Enyaq Sportline zvládla soutěžní trasu se spotřebou pod 13 kWh/100 km, což mimochodem energeticky odpovídá přibližně 1,5 litru benzínu na 100 kilometrů.

Poslední ročníky ukazují, že i přes narůstající hmotnost a výkon moderních vozů dosahují nejlepší účastníci spotřeb kolem 2,6–2,8 l/100 km u spalovacích motorů, zatímco elektromobily se pohybují v rozmezí 12–14 kWh/100 km.

Škoda Economy Run není soutěží v klasickém slova smyslu, ale především dlouhodobým testem technického vývoje. Z výsledků je patrný pokrok v konstrukci motorů, aerodynamice i efektivitě spalovacích a elektrických pohonů. Zatímco před třiceti lety bylo úspěchem, pomineme-li zmiňovanou rekordní jízdu typu 120, dostat se pod 5 l/100 km, dnes se běžně dosahuje hodnot kolem 3 l/100 km a méně. Škoda Economy Run tak názorně dokumentuje, jak se hospodárnost automobilů vyvíjí a jaký význam má úsporná jízda pro ekologii i ekonomiku provozu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie