image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Ondřej Štaidl 23.07.2020 07:00

Toyota Corolla GR Sport

Po karosářských variantách hatchback a kombi se paketu GR Sport dočkala také Corolla ve verzi sedan. Ani tentokrát nečekejte výkonnější motor nebo sportovně laděný podvozek, jde v první řadě o vizuální zatraktivnění vozu.

Toyota Corolla Sedan GR Sport doplňuje již dříve představený hatchback a kombi. Sportovní paket je zaměřen převážně na vzhled, podobně jako například paket S line u Audi nebo u BMW oblíbený M Sport. Chromované ozdobné prvky karoserie naradil černě lesklý odstín, který najdeme na masce chladiče, zpětných zrcátkách nebo lištách kolem bočních oken. Spolu s decentním spoilerem na víku kufru dodávají Corolle dynamičtější vzhled. Ke stávajícím sedmi odstínům karoserie přibil nový šedý Dynamic. Všechny barvy lze navíc kombinovat s kontrastním černým lakováním střechy.

Toyota Corolla GR Sport

Standardem jsou 17“, volitelně až 18“ kola opět v černém provedení s broušenými paprsky. Corolla GR Sport nedostala výkonnější motor ani podvozek se zmenšenou světlou výškou, zato se můžeme těšit na špičkovou výbavu, kterou lze rozšířit o volitelný paket Dynamic obsahující vyhřívaný volant obšitý perforovanou kůží, head-up displej, parkovací asistent nebo systém hlídání slepého úhlu. Sportovní atmosféru navozuje černě čalouněná stropnice, anatomická sedadla s integrovanou opěrkou hlavy, kontrastní pošívání kombinující bílou a červenou barvu nebo hliníkové prahové lišty s logem GR.

Toyota Corolla GR Sport

Na výběr je ze dvou motorů. Základní zážehová šestnáctistovka nabídne výkon 97 kW (132 k) a lze ji kombinovat buď s přímo řazenou převodovkou, nebo automatem e-CVT. Ten je standardem pro hybridní osmnáctistovku s výkonem 90 kW (122 k). Atraktivně vyhlížející Corolla Sedan GR Sport startuje na částce 709 900 Kč, výroba bude zahájena v průběhu listopadu a první vozy dorazí k dealerům na přelomu roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

Auta, která poslechnou na slovo

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

90 062 km, r. 2022

429.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Kia Carens 1,6GDi,CZ,manuál

111 703 km, r. 2015

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |