Aston Martin už testuje své první SUV

Model DBX bude prvním SUV britského výrobce sportovních vozů pro gentlemany a má se stát nejvšestrannějším vozem značky. Pod kapotou bude mít dvakrát přeplňovaný osmiválcový motor s výkonem 404 kW (550 k). Na trh dorazí ještě před koncem roku.

Aston Martin na své první SUV vsadil opravdu hodně. Neježe je vývoj DBX nejrozsáhlejší v historii automobilky, ale vznikl kvůli němu zcela nový závod v britském Walesu. Každoročně se plánuje výroba přibližně 5000 vozů, z čehož bude více než 90 % určeno pro export. Velké plány jsou však na místě. Stačí se podívat na úspěchy luxusních a sportovních SUV automobilek Porsche, Lamborghini, Bentley nebo Rolls-Royce. Aston Martin dokonce tvrdí, že půjde o nejlépe jezdící SUV na trhu a svými výkony nebude nikterak zaostávat za sportovními modely značky. Jestli tomu tak opravdu bude, to se dozvíme již brzy. DBX se k dealerům dostane ještě před koncem roku.

Technické podrobnosti automobilka prozatím tají. Potvrzeny jsou alespoň základní informace o motoru. Sportovní SUV dostane čtyřlitrový osmiválec přeplňovaný dvojicí turbodmychadel s výkonem 404 kW (550 k) a točivým momentem 700 Nm. Maximální rychlost bude přes 290 km/h. V současné chvíli se ladí poslední detaily v nastavení elektroniky motoru. „Pro Aston Martin je velmi důležité perfektní sladění dynamických schopností a každodenní použitelnosti výkonného motoru,“ uvedl hlavní inženýr Matt Becker. Pečlivě je laděn i výfukový systém, aby měl co nejemotivnější zvuk a zároveň neobtěžoval posádku nadměrnými basy. Jsou to poslední kroky před dokončením vozu.

Testům na běžných silnicích předcházelo i náročné testování na závodních tratích. Nechyběly ani světoznámě tratě jako britský Silverstone nebo německý Nürburgring. Ostatně přímo na Nürburgringu má Aston Martin své testovací centrum pro sportovní a závodní vozy. Zajímavostí je, že DBX při testech na okruhu dosahovalo v zatáčkách stejných rychlostí jako sportovní kupé Vantage. Brzdné body byly dokonce dál než u modelu DBS Superleggera. Již během testovacích kol dosahovaly prototypy na severní smyčce Nürburgringu časů pod osm minut na kolo.

Aston Martin očekává největší prodeje v Číně, ve Spojených státech a na Středním východě. Automobilka prozatím nepotvrdila elektrickou verzi DBX, ale vzhledem k současným trendům ji lze očekávat.

Fotogalerie