image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Aston Martin CC100 – Speedster!

Jiří Duchoň 25.09.2013 08:10

tit 79369

Sir Stirling MossU Aston Martinu letos slaví 100. narozeniny. A součástí oslav je i tento působivý prototyp…

Jméno svého plně funkčního prototypu výrobce vykládá jako Concept Car 100 Years. Tmavě zelený Aston Martin CC100 slavil premiéru při letošním ročníku čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu, kde s ním zajel čestné kolo Dr. Ulrich Bez, nejvyšší muž značky Aston Martin (CEO). Spolu s ním se na dráze objevil historický závodní Aston Martin DBR1 s třiaosmdesátiletým Sirem Stirlingem Mossem za volantem, a nebylo to náhodou; nový prototyp CC100 má být totiž připomenutím vítězství typu DBR1 jak při 1000 km Nürburgringu, tak ve 24 h Le Mans v roce 1959.

04-astoncc100 79365Nový Aston Martin CC100 si z legendárního DBR1 vypůjčil základní proporce přísně dvoumístné a otevřené karoserie typu speedster, CC100 však dokonce postrádá i jakýkoli náznak čelního skla. Vůz je 4496 mm dlouhý, včetně zrcátek 2007 mm široký a vykazuje pohotovostní hmotnost nižší než 1200 kg. Povrchové díly karoserie i většina jejího interiéru jsou vy-robeny z uhlíkových kompozitů, na první pohled na voze upoutá zejména adaptace typického tvaru široké masky chladiče, individuální zakrytování za hlavami posádky, či působivá záď s mohutným difuzorem.

02-astoncc100 79363Koncepční studie Aston Martin CC100, jež vznikla během necelých šesti měsíců, by podle tvrzení svých tvůrců mohla naznačovat směr, jímž se značka Aston Martin bude do budoucna ubírat. Automobil je postaven na upraveném podvozku sériového typu Aston Martin V12 Vantage, jehož výroba mimochodem po čtyřech letech v průběhu tohoto roku skončí. Pod přední kapotou se skrývá nejnovější generace atmosféricky plněného agregátu V12 AM11 s objemem 6,0 l, na který navazuje šestistupňová sekvenční převodovka s řazením páčkami pod volantem. Výkon motoru pro jeho nové použití nebyl zveřejněn, prototyp CC100 s ním však zrychlí z 0 na 100 km/h za přibližně čtyři sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 290 km/h. Minimalisticky střižený interiér vystavuje na odiv prvky z uhlíkových kompozitů a hliníku. I přes britský původ má volant na levé straně a před ním je umístěn displej TFT, nahrazující konvenční přístrojový štít. Za  povšimnutí stojí oddělené prostory pro řidiče a spolujezdce i skořepinová sedadla závodního typu, ovšem s komfortním čalouněním kombinací kůže a Alcantary. Jde pouze o prototyp, o výrobě replik, byť s čelním sklem, se neuvažuje. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

Aston Martin DBX – Jasné zacílení

ASTON MARTIN DB11 – Práce se vzduchem

Aston Martin po více než 50 letech představuje nový motor

Aston Martin už testuje své první SUV

ASTON MARTIN VANTAGE – …A TAK TO MÁME RÁDI!

Aston Martin Vantage je nově k dostání také jako roadster

Speciální Aston Martin DBS jako pocta letounu Concorde



Emil Frey Select

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

12 802 km, r. 2022

649.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

51 464 km, r. 2021

619.900,- Kč

Suzuki SX4 1,6 VVT,CZ,4x4

157 200 km, r. 2010

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |