image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

Ondřej Štaidl 11.03.2020 07:00

Bentley

Britské automobilky Aston Martin a Bentley si (původně pro ženevský autosalon) připravily dva opravdu výjimečné vozy bez střechy. Oba vzniknou ve striktně limitované edici a budou stát desetimilionové částky. V čem budou oba vozy kromě vznešeného původu a vysoké ceny unikátní? 

Ženevský autosalon byl na poslední chvíli preventivně zrušen kvůli koronaviru a očím veřejnosti tak uniklo mnoho zajímavých vozu. Mezi ty nejzajímavější a nejexotičtější patří dvojice kabrioletů (lze-li tak nazvat i vůz, který střechu namá vůbec) z Velké Británie. Oba nabídnou přeplňované dvanáctiválce, odvážný design, špičkové zpracování, exotické materiály a řadu technických inovací. 

Aston Martin V12 Speedster

Vývoj exkluzivního modelu V12 Speedster proběhl v divizi Q, jež se zaměřuje na individuální a speciální projekty. Práce na dvoumístném voze inspirovaném současnými i historickými modely značky trvaly 12 měsíců. Designem odkazuje na DB3S z roku 1953, DBR1 z roku 1956 a v neposlední řadě na koncept CC100 Speedster z roku 2013. Nechybí ale ani řada prvků ze současné generace V8 Vantage. Karoserie je kompletně vyrobena z lehkého a pevného karbonu. Stejný materiál najdeme i na palubní desce, ve výplních dveří nebo v konstrukci sedadel. V interiéru nechybí ani materiály jako kůže, hliník nebo dokonce titan a gumové prvky z 3D tiskárny. 

Aston Martin

Pod dlouhou kapotou je umístěn dvanáctiválec o objemu 5,2 litru. Dvakrát přeplňovaný motor původem z modelu DBS Superleggera disponuje výkonem 515 kW (700 k) a točivým momentem 753 Nm. Jeho sílu přenáší na zadní kola osmistupňová dvouspojková převodovka. Samozřejmostí je i samosvorný diferenciál. Zrychlení na 100 km/h je otázkou pouhých 3,5 sekundy a ručička tachometru se zastaví na 300 km/h. To vše bez střechy i čelního okna...

Aston Martin

Provedení prvního vyrobeného exempláře zobrazeného na fotografiích odkazuje na stíhací letoun F/A-18 Hornet. Každý z 88 vozů limitované série však bude personalizován podle přání zákazníků. Ti za něj zaplatí v přepočtu 22 milionů korun.

Bentley Bacalar 

Malosériová výroba Bentley Bacalar bude omezena dokonce na pouhých 12 kusů a všechny jsou již zamluveny. Ve srovnání s Astonem nabídne sice o něco skromnější výkon 485 kW (659 k), ale vyšší točivý moment 900 Nm. Další parametry dvakrát přeplňovaného motoru W12 s objemem 6,0 litru zatím výrobce neprozradil.

Bentley rovněž používá dvouspojkovou osmistupňovou převodovku, ale výkon je přenášen na všechny čtyři kola. Za zmínku jistě stojí i použití vzduchového adaptivního odpružení a o 20 mm rozšířený rozchod zadních kol ve srovnání s modelem Continental GTC, ze kterého Bacalar vychází. Bentley ale zároveň tvrdí, že exkluzivní model nesdílí s Continentalem žádný vnější panel s výjimkou klik dveří. Pro snížení hmotnosti jsou některé části karoserie vyrobeny z hliníku a dveře a spoilery z ještě lehčího karbonu. 

Bentley

Samotná karoserie byla navržena na zakázku značkou Mulliner, přičemž speciální je na voze snad každý detail. Například lakování přírodně vyrobeným pigmentem z popela rýžových slupek. Dřevěné intarzie použité v interiéru zase automobilka získala z říčních stromů, které před 5000 lety přirozeně spadly do rašelinišť na pláních východní Anglie. V interiéru nechybí tradiční kůže a Alcantara, ale i méně obvyklý bronz.

Sice jsou všechny vozy už předem zamluvené, ale pro zajímavost dodáme, že jejich se cena pohybuje v přečtu okolo 44 milionů korun.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

Nejextrémnější Lamborghini se bude jmenovat SCV12

Aston Martin po více než 50 letech představuje nový motor

Aston Martin Vantage je nově k dostání také jako roadster

Obří osmiválec od Bentley končí, vyráběl se přes půl století

Nevšední SUV kabriolet T-Roc se stává realitou

První SUV od Aston Martinu je tu. Nabídne 550 koní

Monstrózní rychlá SUV jsou prodejní trhák

Aston Martin už testuje své první SUV

BENTLEY BENTAYGA – Rubikon překročen!



Emil Frey Select

Peugeot 107 1,0 i,CZ,1Maj

37 248 km, r. 2006

64.900,- Kč

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130k AT8 GT LINE

22 641 km, r. 2020

699.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 BHDi SW 115k MAN6 ALLURE

107 955 km, r. 2015

255.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |