Šestiválcové kombi BMW M340i přijíždí na český trh

Nabídka současné generace BMW řady 3 Touring byla doposud složena ze tří a čtyřválcových motorů. Nově ji doplní verze M340i s řadovým šestiválcem. Vrcholné provedení nabídne 374 koní, standardně dodávaný pohon všech kol xDrive a automatickou převodovku. Na českém trhu bude k dispozici od listopadu.

Označení Touring znamená v řeči BMW provedení kombi. První Touring řady 3 se na trhu objevil v roce 1987 a vycházel z generace E30. Tento rok se představila již sedmá generace s označením G21. Ta nyní přijíždí i ve své nevýkonnější verzi s přeplňovaným řadovým šestiválcem. Má lehký hliníkový blok, odlehčené písty, ojnice a kovaný klikový hřídel. BMW si dalo s novým motorem pro vrcholnou verzi M340i opravdu záležet. Prioritou při vývoji byla okamžitá reakce plynového pedálu. Tu zajišťuje dvoukomorové turbodmychadlo s nepřímým chlazením stlačeného vzduchu, nejnovější generace vysokotlakého přímého vstřikování paliva, plně variabilní zdvih sacích ventilů a variabilní časování vačkových hřídelů. Systém přímého vstřikování s vysokým tlakem 350 barů zároveň snižuje spotřebu. S výkonem 275 kW (374 k) a točivým momentem 500 Nm zrychlí nový Touring z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy.

Zásluhu na skvělém zrychlení má i trakce standardně dodávaného pohonu všech kol xDrive. Puristé jistě namítnou, že správné BMW má mít pohon zadních kol. To však nutně neplatí pro nově nastavený pohon xDrive s elektronicky řízenou vícelamelovou spojkou. Ve srovnání s předchozí generací výrazně preferuje zadní nápravu. Mezi zadními koly je navíc elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Díky tomu bude možné projet zatáčku lehkým přetáčivým smykem, podobně jako ve větších modelech BMW X3 M nebo X4 M. Standardem je rovněž pro BMW typická osmistupňová automatická převodovka ZF s „pádly“ na volantu. Ve srovnání se slabšími verzemi má M340i Touring o 10 mm sníženou světlou výšku. Za příplatek je dostupný adaptivní podvozek, který má dvě možnosti nastavení tuhosti. Variabilní sportovní řízení a výkonný brzdový systém se čtyřpístkovými brzdiči na přední nápravě patří ke standardní výbavě.

M340i Touring však není jen o sportovních výkonech. Další předností je každodenní použitelnost a moderní prvky výbavy. Zavazadlový prostor nabídne rovných 500 litrů úložného prostoru, tedy o 41 litrů více ve srovnání s předchozí generací. Po sklopení zadních sedadel se prostor zvětší na výsledných 1510 litrů. Mezigeneračně prostornější interiér nabídne dostatek komfortu pěti cestujícím. Sportovní sedadla jsou standardně čalouněna kombinací Alcantary a látky. Za příplatek lze vybírat ze dvou typů koženého čalounění v několika odstínech. Sportovní atmosféru umocňuje stropnice v antracitovém odstínu, sportovní volant a hliníkové pedály. Zájemci o sportovní kombi se mohou těšit na zahájení prodeje již během listopadu.

Fotogalerie