image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Šestiválcové kombi BMW M340i přijíždí na český trh

Ondřej Štaidl 28.10.2019 07:00

BMW

Nabídka současné generace BMW řady 3 Touring byla doposud složena ze tří a čtyřválcových motorů. Nově ji doplní verze M340i s řadovým šestiválcem. Vrcholné provedení nabídne 374 koní, standardně dodávaný pohon všech kol xDrive a automatickou převodovku. Na českém trhu bude k dispozici od listopadu.

Označení Touring znamená v řeči BMW provedení kombi. První Touring řady 3 se na trhu objevil v roce 1987 a vycházel z generace E30. Tento rok se představila již sedmá generace s označením G21. Ta nyní přijíždí i ve své nevýkonnější verzi s přeplňovaným řadovým šestiválcem. Má lehký hliníkový blok, odlehčené písty, ojnice a kovaný klikový hřídel. BMW si dalo s novým motorem pro vrcholnou verzi M340i opravdu záležet. Prioritou při vývoji byla okamžitá reakce plynového pedálu. Tu zajišťuje dvoukomorové turbodmychadlo s nepřímým chlazením stlačeného vzduchu, nejnovější generace vysokotlakého přímého vstřikování paliva, plně variabilní zdvih sacích ventilů a variabilní časování vačkových hřídelů. Systém přímého vstřikování s vysokým tlakem 350 barů zároveň snižuje spotřebu. S výkonem 275 kW (374 k) a točivým momentem 500 Nm zrychlí nový Touring z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy.

Zásluhu na skvělém zrychlení má i trakce standardně dodávaného pohonu všech kol xDrive. Puristé jistě namítnou, že správné BMW má mít pohon zadních kol. To však nutně neplatí pro nově nastavený pohon xDrive s elektronicky řízenou vícelamelovou spojkou. Ve srovnání s předchozí generací výrazně preferuje zadní nápravu. Mezi zadními koly je navíc elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Díky tomu bude možné projet zatáčku lehkým přetáčivým smykem, podobně jako ve větších modelech BMW X3 M nebo X4 M. Standardem je rovněž pro BMW typická osmistupňová automatická převodovka ZF s „pádly“ na volantu. Ve srovnání se slabšími verzemi má M340i Touring o 10 mm sníženou světlou výšku. Za příplatek je dostupný adaptivní podvozek, který má dvě možnosti nastavení tuhosti. Variabilní sportovní řízení a výkonný brzdový systém se čtyřpístkovými brzdiči na přední nápravě patří ke standardní výbavě.

BMW M340i Touring

M340i Touring však není jen o sportovních výkonech. Další předností je každodenní použitelnost a moderní prvky výbavy. Zavazadlový prostor nabídne rovných 500 litrů úložného prostoru, tedy o 41 litrů více ve srovnání s předchozí generací. Po sklopení zadních sedadel se prostor zvětší na výsledných 1510 litrů. Mezigeneračně prostornější interiér nabídne dostatek komfortu pěti cestujícím. Sportovní sedadla jsou standardně čalouněna kombinací Alcantary a látky. Za příplatek lze vybírat ze dvou typů koženého čalounění v několika odstínech. Sportovní atmosféru umocňuje stropnice v antracitovém odstínu, sportovní volant a hliníkové pedály. Zájemci o sportovní kombi se mohou těšit na zahájení prodeje již během listopadu.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpina B3 Touring je superrychlé kombi pro fajnšmekry

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl



Emil Frey Select

Toyota Hilux 2.8D-4D,CZ,DoubleCab4x4GRSport

99 165 km, r. 2023

1.229.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Ford S-MAX 2.0TDCi,110kW,manuál,NAVI

226 940 km, r. 2019

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |