image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Alpina B3 Touring je superrychlé kombi pro fajnšmekry

Ondřej Štaidl 04.10.2019 07:00

Alpina B3 Touring

Malosériový výrobce Alpina představuje výkonné kombi postavené na současné generaci BMW řady 3. Jeho šestiválcový motor je naladěn na 462 koní a pohání všechna kola pomocí systému xDrive. Elegantní sportovně laděné kombi se dostane do prodeje začátkem příštího roku.

Značka Alipna sídlí v jihoněmeckém Buchloe, výroba samotných vozů však probíhá přímo na lince BMW. Historie rodinné firmy, která se věnuje úpravám vozů BMW, sahá až do roku 1962. V 70. letech se věnovala přípravě závodních speciálů pro seriál cestovních vozů. Za volantem závodních Alpin usedly legendy jako Niki Lauda nebo Hans Stuck. Upravená silniční BMW z dílny Alpiny vždy kombinovala skvělou dynamiku, pohodlí a exkluzivitu.

Stejnou filozofii vyznává i nejnovější model B3 Touring vycházející ze současného BMW M340i Touring. S výkonem 340 kW (462 k) točivým momentem 700 Nm se stává nevýkonnějším modelem B3 v historii výrobce. Zážehový přeplňovaný šestiválec S58 prošel zásadními mechanickými i softwarovými úpravami. Je spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF. Alpina prozatím neprozradila další podrobnosti, maximální rychlost však přesáhne 300 km/h. Pro představu, sériové BMW M340i zvládne sprint na 100 km/h za 4,4 sekundy s výkonem „pouhých“ 275 kW (374 k). Výkon i emoce zvyšuje speciálně pro tento model vyvinutý nerezový výfukový systém a lepší má být i reakce na plynový pedál.

Alpina B3 Touring

Za výkonným motorem nezůstal pozadu ani podvozek a brzdy. Model B3 Touring je standardně dodáván s pohonem všech kol a na zadní nápravě má elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Ten výrazně zlepšuje trakci na nerovném nebo kluzkém povrchu. Pohon všech kol xDrive dokáže navíc posílat většinu výkonu na zadní kola. Zkušení řidiči se tak mohou těšit na výjezdy ze zatáček v lehce přetáčivém smyku. V rámci úprav byly použity snížené sportovní pružiny Eibach, které spolupracují s elektronicky řízenými tlumiči. B3 Touring dostalo také silnější a tužší stabilizátory pro omezení náklonů v zatáčkách. Posílené jsou rovněž brzdy. Přední kotouče mají průměr 395 mm a zadní 345 mm. Na přední nápravě jsou čtyřpístkové třmeny vyvinuté ve spolupráci se společností Brembo.

Standardně dodávaná lehká 19" kola lze nahradit příplatkovými o průměru 20". Obě varianty jsou v tradičním designu Alpina. Exteriér zdobí aerodynamicky přepracovaný přední i zadní nárazník a boční prahy. Změny najdeme i v interiéru, mezi ty hlavní patří upravená grafika digitálního přístrojového panelu. V nabídce příplatkové výbavy je několik variant koženého čalounění a dřevěného obložení. Nechybí ani nejmodernější bezpečnostní systémy a pokročilé funkce infotainmentu – stejné jako v oficiálním konfigurátoru BMW.

Objednávky začne Alpina přijímat začátkem příštího roku. První vozy dorazí k zákazníkům až ve druhé polovině léta.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Splněný sen: BMW potvrdilo sportovní kombi M3 Touring

BMW M340d xDrive: Stovka pod 5 sekund a spotřeba 6 litrů

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

Šestiválcové kombi BMW M340i přijíždí na český trh

Touring Superleggera Aero 3 – Mistrovské dílo

Větší kufr a verze M Performance pro nové BMW 3 Touring



Emil Frey Select

Mercedes-Benz Třídy B 200D 110kW AT8 PROGRESSIVE 2

12 162 km, r. 2020

779.900,- Kč

Ford Mondeo 1,6 EcoBoost,CZ,1Maj

141 168 km, r. 2013

199.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,AT

82 998 km, r. 2015

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |