image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M340d xDrive: Stovka pod 5 sekund a spotřeba 6 litrů

Ondřej Štaidl 20.02.2020 07:00

BMW M340d

Výkon 340 koní, točivý moment 700 Nm, zrychlení z nuly na 100 km/h za méně než pět sekund... a přitom spotřeba jen okolo 6 litrů nafty na 100 km? Ano, přesně takové je nejnovější BMW řady 3 s šestiválcovým vznětovým motorem a mild-hybridním systémem. 

Mnichovská automobilka právě odhalila oficiální informace o nejvýkonnější vznětové verzi modelové řady 3. Pro BMW typický řadový šestiválec spolupracuje s 48V mild-hybridním systémem. Motor s dvoustupňovým přeplňováním disponuje hlavou ventilů a klikovou skříní vyrobenou z hliníku. Třecí ztráty v bloku motoru snižují kromě jiných technických řešení i stěny válců pokryté vrstvou oceli. Ventilový rozvod byl zesílen pro dosažení co nejlepších reakcí při současném snížení spotřeby. Přepracovaný systém přímého vstřikování pracuje s tlakem až 2500 barů. To je jen část modifikací, které přinášejí opravdu vysoký točivý moment 700 Nm dostupný již od 1750 otáček a výkon 250 kW (340 k) při 4400 otáčkách za minutu. 

Mild-hybridní 48V startér-generátor dodává dalších 8 kW (11 k) dostupných již od nulových otáček. Elektrická energie se ukládá v baterii, která se dobíjí rekuperací při brždění. Kromě zvýšení výkonu je dalším přínosem mild-hybridního systému snížení spotřeby paliva a tedy i množství vypouštěných emisí. 

BMW M340d

Pohonná soustava je standardně spojena s pohonem všech kol xDrive a osmistupňovou samočinnou převodovkou Steptronic Sport. Jelikož M340d patří do řady vozů M Performance, je součástí standardní výbavy variabilní sportovní řízení, o 10 mm snížený podvozek, sportovní brzdový systém s předními kotouči o průměru 374 mm a hlavně samosvorný diferenciál mezi zadními koly.

Tento výkonný motor je k dispozici pro verzi sedan i kombi. Příplatkové prvky výbavy jsou identické s ostatními verzemi modelové řady 3. Již standardní výbava je však velmi rozsáhlá. Obsahuje například třízónovou automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení, parkovací senzory vpředu i vzadu, BMW Live Cockpit Plus s kompletním navigačním systémem a 8,8“ displejem, dopravní informace v reálném čase nebo služby Remote Services a Concierge Services. Na českém trhu se verze M340d xDrive objeví v průběhu jara, automobilka prozatím nezveřejnila přesný ceník.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpina B3 Touring je superrychlé kombi pro fajnšmekry

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE