image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M340d xDrive: Stovka pod 5 sekund a spotřeba 6 litrů

Ondřej Štaidl 20.02.2020 07:00

BMW M340d

Výkon 340 koní, točivý moment 700 Nm, zrychlení z nuly na 100 km/h za méně než pět sekund... a přitom spotřeba jen okolo 6 litrů nafty na 100 km? Ano, přesně takové je nejnovější BMW řady 3 s šestiválcovým vznětovým motorem a mild-hybridním systémem. 

Mnichovská automobilka právě odhalila oficiální informace o nejvýkonnější vznětové verzi modelové řady 3. Pro BMW typický řadový šestiválec spolupracuje s 48V mild-hybridním systémem. Motor s dvoustupňovým přeplňováním disponuje hlavou ventilů a klikovou skříní vyrobenou z hliníku. Třecí ztráty v bloku motoru snižují kromě jiných technických řešení i stěny válců pokryté vrstvou oceli. Ventilový rozvod byl zesílen pro dosažení co nejlepších reakcí při současném snížení spotřeby. Přepracovaný systém přímého vstřikování pracuje s tlakem až 2500 barů. To je jen část modifikací, které přinášejí opravdu vysoký točivý moment 700 Nm dostupný již od 1750 otáček a výkon 250 kW (340 k) při 4400 otáčkách za minutu. 

Mild-hybridní 48V startér-generátor dodává dalších 8 kW (11 k) dostupných již od nulových otáček. Elektrická energie se ukládá v baterii, která se dobíjí rekuperací při brždění. Kromě zvýšení výkonu je dalším přínosem mild-hybridního systému snížení spotřeby paliva a tedy i množství vypouštěných emisí. 

BMW M340d

Pohonná soustava je standardně spojena s pohonem všech kol xDrive a osmistupňovou samočinnou převodovkou Steptronic Sport. Jelikož M340d patří do řady vozů M Performance, je součástí standardní výbavy variabilní sportovní řízení, o 10 mm snížený podvozek, sportovní brzdový systém s předními kotouči o průměru 374 mm a hlavně samosvorný diferenciál mezi zadními koly.

Tento výkonný motor je k dispozici pro verzi sedan i kombi. Příplatkové prvky výbavy jsou identické s ostatními verzemi modelové řady 3. Již standardní výbava je však velmi rozsáhlá. Obsahuje například třízónovou automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení, parkovací senzory vpředu i vzadu, BMW Live Cockpit Plus s kompletním navigačním systémem a 8,8“ displejem, dopravní informace v reálném čase nebo služby Remote Services a Concierge Services. Na českém trhu se verze M340d xDrive objeví v průběhu jara, automobilka prozatím nezveřejnila přesný ceník.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Alpina B3 Touring je superrychlé kombi pro fajnšmekry

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2000 – Sportovní sedan

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Bovensiepen Zagato – Splynutí představ

    Německé inženýrství, italský design a společná víra v automobily s jedinečným... >>

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>


Nejčtenější články

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE