image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M340d xDrive: Stovka pod 5 sekund a spotřeba 6 litrů

Ondřej Štaidl 20.02.2020 07:00

BMW M340d

Výkon 340 koní, točivý moment 700 Nm, zrychlení z nuly na 100 km/h za méně než pět sekund... a přitom spotřeba jen okolo 6 litrů nafty na 100 km? Ano, přesně takové je nejnovější BMW řady 3 s šestiválcovým vznětovým motorem a mild-hybridním systémem. 

Mnichovská automobilka právě odhalila oficiální informace o nejvýkonnější vznětové verzi modelové řady 3. Pro BMW typický řadový šestiválec spolupracuje s 48V mild-hybridním systémem. Motor s dvoustupňovým přeplňováním disponuje hlavou ventilů a klikovou skříní vyrobenou z hliníku. Třecí ztráty v bloku motoru snižují kromě jiných technických řešení i stěny válců pokryté vrstvou oceli. Ventilový rozvod byl zesílen pro dosažení co nejlepších reakcí při současném snížení spotřeby. Přepracovaný systém přímého vstřikování pracuje s tlakem až 2500 barů. To je jen část modifikací, které přinášejí opravdu vysoký točivý moment 700 Nm dostupný již od 1750 otáček a výkon 250 kW (340 k) při 4400 otáčkách za minutu. 

Mild-hybridní 48V startér-generátor dodává dalších 8 kW (11 k) dostupných již od nulových otáček. Elektrická energie se ukládá v baterii, která se dobíjí rekuperací při brždění. Kromě zvýšení výkonu je dalším přínosem mild-hybridního systému snížení spotřeby paliva a tedy i množství vypouštěných emisí. 

BMW M340d

Pohonná soustava je standardně spojena s pohonem všech kol xDrive a osmistupňovou samočinnou převodovkou Steptronic Sport. Jelikož M340d patří do řady vozů M Performance, je součástí standardní výbavy variabilní sportovní řízení, o 10 mm snížený podvozek, sportovní brzdový systém s předními kotouči o průměru 374 mm a hlavně samosvorný diferenciál mezi zadními koly.

Tento výkonný motor je k dispozici pro verzi sedan i kombi. Příplatkové prvky výbavy jsou identické s ostatními verzemi modelové řady 3. Již standardní výbava je však velmi rozsáhlá. Obsahuje například třízónovou automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení, parkovací senzory vpředu i vzadu, BMW Live Cockpit Plus s kompletním navigačním systémem a 8,8“ displejem, dopravní informace v reálném čase nebo služby Remote Services a Concierge Services. Na českém trhu se verze M340d xDrive objeví v průběhu jara, automobilka prozatím nezveřejnila přesný ceník.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpina B3 Touring je superrychlé kombi pro fajnšmekry

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>

  • Škoda 130 L (1985): novinky z Vrchlabí a závodní speciál

    Špičkové provedení sedanu Škoda 130 L dostalo v roce 1985 nové poklice a... >>

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Renault 9 (1981 – 2000) – Decentní a úspěšný...

    V září 1981 debutoval Renault 9, čtyřmetrový sedan s předním pohonem, a vzápětí... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |