BMW Alpina XD3 Bi-Turbo – Průlom

Značka Alpina neodolala svodům dnešních trendů a v Ženevě představila své první SUV...

Společnost Burkarda Bovensiepena z německého Buchloe již bezmála půl století staví špičkové vozy, vycházející ze sériových BMW. Mezi ladičskými firmami má Alpina specifické postavení, protože je považována za samostatnou automobilku a má právo udělovat svým produktům oficiální výrobní čísla VIN (od roku 1978). Na Ženevském autosalonu 2013 vystavila nový typ XD3 Bi-Turbo, jenž je poprvé odvozen z automobilu populární kategorie SUV. Má jít o stroj, který se v ničem nezpronevěří dosavadní tradici značky Alpina, naopak ji obohatí o jistotu dostatečné trakce za všech okolností a přednosti vycházející z vyšší stavby. Dle tvrzení výrobce je BMW Alpina XD3 Bi-Turbo nejrychlejším SUV současnosti se vznětovým motorem. Novinka vychází ze standardního vozu BMW X3 a pod kapotou hostí podélně uložený vznětový šestiválec, převzatý ze -sedanu Alpina D5 Bi-Turbo nové generace (BMW 5 F10).

Celohliníkový agregát s ob-jemem 3,0 l disponuje dvojicí turbodmychadel s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek a upraveným sáním s větším průměrem, snižujícím údajně odpory o třicet procent. V kombinaci s vyššími vstřikovacími tlaky soustavy common rail tento motor dosahuje největšího výkonu 257 kW (350 k) při 4000 min^‑1 a točivého momentu 700 N.m v rozmezí od 1500 do 3000 min^‑1. Mezichladič stlačovaného vzduchu je o 38 % větší, výfuková soustava připravená ve spolupráci s firmou Akrapovič je od středového tlumiče vzad vyrobena z nerezové oceli a ústí v zadním nárazníku dvojicí párů ozdobných koncovek. Nová Alpina XD3 zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a dosáhne rychlosti 253 km/h, což jsou o 0,9 s, respektive o 13 km/h lepší vlastnosti než u výchozího automobilu BMW X3 xDrive35d. Průměrná spotřeba v kombinovaném jízdním režimu EU přitom narostla o přijatelných 0,7 litru na výsledných 6,8 l/100 km. BMW Alpina XD3 Bi-Turbo vyniká na první pohled novými nárazníky.

Přední nárazník nese po stranách větší otvory pro přístup vzduchu k dodatečným chladičům dmychadel, nárazník zadní pak počítá s možností instalace tažného zařízení. Dvacetipalcové lité ráfky Alpina Classic obouvají pneuma-tiky Michelin Pilot Super Sport s rozměry 255/40 vpředu a 285/35 vzadu, přičemž úpravy se dotkly také interiéru vozu. Místu řidiče Alpiny XD3 vévodí ručně obšívaný volant Alpina Lavalina s koženým potahem a kontrastním modrým a zeleným stehováním (tradiční barvy Alpiny!), upravený přístrojový štít nese typický modrý podklad a ve spodní části středové konzole si všimneme plakety s výrobním číslem vozu. Společnost Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG byla založena 1. ledna 1965 a zaměstnává přes 150 lidí; v České republice ji zastupuje Invelt Praha, autorizovaný dealer BMW, Mini a BMW Motorrad (www.invelt.com).

Převzato z časopisu

Fotogalerie