image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Setkání příznivců vozů Alfa Romeo – Cuore sportivo

Jiří Duchoň 22.08.2023 20:49

Část vozů Alfa Romeo, jež se na setkání do Beskyd sjely. V popředí slavný Spider. Tyto vozy se ­vyráběly v letech 1966 až 1994

Sportovní srdce: tak zněl slogan, který dříve používala automobilka Alfa Romeo. A „cuore sportivo“ jistě nechybělo nikomu z těch, kteří se sjeli na setkání příznivců vozů Alfa Romeo.

Magazín Automobil se stal hrdým mediálním partnerem setkání, jež pořádal značkový klub Alfa Romeo Ostrava. Proběhlo v sobotu 17. září v areálu Cyklobaru Bečva v malebných kulisách Prostřední Bečvy v podhůří Beskyd. Sjela se sem pestrá plejáda vesměs novodobých vozů Alfa Romeo 156, 159 nebo Giulietta i moderních Giulií a Stelvií. Nepřehlédnutelná byla velká výprava ze Slovenska. Zahlédli jsme bezmála již klasický sedan 164 nebo kupé GTV, ale rovněž svědky dávných časů: objevily se dva nestárnoucí Pininfarinovy roadstery Spider nebo kupé Giulia Sprint GT z roku 1964. Rozmanitost značky Alfa Romeo podtrhlo 4C Spider, jež ani po sedmi letech od své premiéry nepřišlo o svůj švih a nepřestává fascinovat nosnou strukturou založenou na ­monokoku z uhlíkových kompozitů. ­Pozornost pochopitelně budila naše testovací zbrusu nová Alfa Romeo Tonale (viz AR 5/’22), jež byla po celou dobu doslova v obležení. Do soutěže a na rozdávání jsme díky ochotě českého zastoupení značky přivezli čepice, klíčenky a další drobnosti s tematikou Alfy Romeo. Den dále zpestřily kromě zajímavých rozhovorů a dobrého jídla soutěže, například v tlačení Alfy 159 Sportwagon nebo výměně kola na čas, a odpoledne se jelo na společnou vyjížďku.

Část vozů Alfa Romeo, jež se na setkání do Beskyd sjely. V popředí slavný Spider. Tyto vozy se ­vyráběly v letech 1966 až 1994

Pořadatelem setkání byl klub Alfa Romeo Ostrava, který v roce 2014 založil Radim Gwodz. V průběhu let klub sílil a začal pořádat první setkání. Nicméně Radim měl stále méně času a k 9. květnu 2017 tuto komunitu po dohodě se zakladatelem převzali Jiří Zvonek, Petr Bortlíček a Vojtěch Zvonek. V roce 2018 například uspořádali velké setkání Italian Cars Day, klub se průběžně setkává v rámci nárazových akcí typu „pokec a kafe“ či silvestrovských srazů. Neformální základnou pro většinu těchto sjezdů je Cyklobar Bečva, kde jsme se setkali také tentokrát. Příjemné zařízení s dostatečným zázemím pro parkování vozů vlastní Ivo Krtek, člen klubu a, jak jinak, majitel alfy. Už známe i termín dalšího setkání majitelů a příznivců automobilů značky Alfa Romeo: proběhne 17. června příštího roku. Samozřejmě nikde jinde než na Prostřední Bečvě! 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 1910-2010 - Neznámí průkopníci

Alfa Romeo 1910 – 2020 – Oslava 110 let

Alfa Romeo Alfetta – Narozeniny

Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1957) – Dobrodružství designu

Alfa Romeo Montreal - Osmiválec

ALFA ROMEO MONTREAL – POSLEDNÍ OSMIVÁLEC

Alfa Romeo Museo - První stovka

ALFA ROMEO QUADRIFOGLIO VERDE – Víc než pouhé štěstí

ALFA ROMEO SPIDER (1966 – 1993) – Nestárnoucí klasika



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

24 619 km, r. 2022

729.900,- Kč

Saab 9-5 2.3t,162kW,Manuál

250 868 km, r. 2005

99.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |