image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Alfa Romeo Montreal - Osmiválec

Tom Hyan 30.11.2010 00:40

 43417


Čtyřicet let slaví Alfa Romeo Montreal, slavný italský sportovní vůz s osmiválcovým motorem…

 

Sériový automobil, jehož charakter jej podle výrobce nepředurčoval k jízdě ve městě, se představil na Ženevském autosalonu 1970 a vyráběl se až do roku 1977. Celkem vzniklo 3925 exemplářů s osmiválcovým motorem do V/90°, odvozeným ze závodního 33 V8, který se objevil nejen ve sportovních prototypech, ale také ve formuli 1 (1970 McLaren, 1971 March). Tímto se velmi omlouvám za chybnou popisku v čísle 8, kdy jsem Montrealu přisoudil jiný počet válců, než jaký kdy měl. Navzdory určení pro volné silnice nesl vůz jméno kanadského města Montreal, neboť se tam představil jako prototyp od Bertoneho, tehdy ještě provizorně se čtyřválcem 1570 cm3/106 k z Giulie. Pořadatelé světové výstavy EXPO 67 si totiž ze všech automobilových značek světa vyvolili Alfu Romeo jako symbol pokroku a skvělého designu…

02Proti studii Montreal 1967 byla pro sériový model především upravena příď včetně masky, světlometů a kapoty, pod níž se objevil hliníkový osmiválec 2593 cm3 ( 80 x 64,5 mm) o výkonu 147 kW (200 k)/6500 min 1, který poháněl zadní tuhou nápravu prostřednictvím pětistupňové převodovky. Vůz s uspořádáním sedadel 2 + 2 měl samonosnou ocelovou karoserii (celkové rozměry 4220 x 1672 x 1205 mm), na všech kolech kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, pneumatiky 195/70 VR 14 a přední kola odpružena podélnými torzními tyčemi, zatímco zadní vinutými pružinami. Při pohotovostní hmotnosti 1330 kg dosahoval rychlosti 220 km/h a výrobce uváděl průměrnou spotřebu 13,7 l/100 km. Dnes je vyhledávaným klasikem; loni byl ozdobou stánku našeho vydavatelství na Autosalonu v Brně.


Zdroj: Automobil 10/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 1910-2010 - Neznámí průkopníci

Alfa Romeo 1910 – 2020 – Oslava 110 let

Alfa Romeo Alfetta – Narozeniny

Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1957) – Dobrodružství designu

ALFA ROMEO MONTREAL – POSLEDNÍ OSMIVÁLEC

Alfa Romeo Museo - První stovka

ALFA ROMEO QUADRIFOGLIO VERDE – Víc než pouhé štěstí

ALFA ROMEO SPIDER (1966 – 1993) – Nestárnoucí klasika

MUSEO STORICO ALFA ROMEO – Stroj času



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross COMFORT 1.5 Hybrid FWD 116k

15 000 km, r. 2025

599.900,- Kč

Ford S-MAX 2.0TDCi,110kW,manuál,NAVI

226 940 km, r. 2019

249.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

24 619 km, r. 2022

729.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |