Alfa Romeo Montreal - Osmiválec

Čtyřicet let slaví Alfa Romeo Montreal, slavný italský sportovní vůz s osmiválcovým motorem…

Sériový automobil, jehož charakter jej podle výrobce nepředurčoval k jízdě ve městě, se představil na Ženevském autosalonu 1970 a vyráběl se až do roku 1977. Celkem vzniklo 3925 exemplářů s osmiválcovým motorem do V/90°, odvozeným ze závodního 33 V8, který se objevil nejen ve sportovních prototypech, ale také ve formuli 1 (1970 McLaren, 1971 March). Tímto se velmi omlouvám za chybnou popisku v čísle 8, kdy jsem Montrealu přisoudil jiný počet válců, než jaký kdy měl. Navzdory určení pro volné silnice nesl vůz jméno kanadského města Montreal, neboť se tam představil jako prototyp od Bertoneho, tehdy ještě provizorně se čtyřválcem 1570 cm3/106 k z Giulie. Pořadatelé světové výstavy EXPO 67 si totiž ze všech automobilových značek světa vyvolili Alfu Romeo jako symbol pokroku a skvělého designu…

Proti studii Montreal 1967 byla pro sériový model především upravena příď včetně masky, světlometů a kapoty, pod níž se objevil hliníkový osmiválec 2593 cm3 ( 80 x 64,5 mm) o výkonu 147 kW (200 k)/6500 min 1, který poháněl zadní tuhou nápravu prostřednictvím pětistupňové převodovky. Vůz s uspořádáním sedadel 2 + 2 měl samonosnou ocelovou karoserii (celkové rozměry 4220 x 1672 x 1205 mm), na všech kolech kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, pneumatiky 195/70 VR 14 a přední kola odpružena podélnými torzními tyčemi, zatímco zadní vinutými pružinami. Při pohotovostní hmotnosti 1330 kg dosahoval rychlosti 220 km/h a výrobce uváděl průměrnou spotřebu 13,7 l/100 km. Dnes je vyhledávaným klasikem; loni byl ozdobou stánku našeho vydavatelství na Autosalonu v Brně.


Zdroj: Automobil 10/10
Autor: Tom Hyan

Fotogalerie