image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Fuji Heavy Industries – 55 let Subaru

Tom Hyan 03.12.2013 08:30

Subaru WRX Concept (2013; světová premiéra New York, evropská Frankfurt)

Leone 1600 třetí generace v provedení pro USA (1989), první Subaru, které autor článku řídil...Japonská značka Subaru patří k průkopníkům pohonu všech kol, před 55 lety však měl její první vůz pohon jen dvou kol, stejně jako nyní ten poslední... 

Subaru je obchodní jméno, automobilka se jmenuje Fuji Heavy Industries (FHI), vznikla před šedesáti lety reorganizací někdejší Fuji Sangyo, která se zase po válce stala pokračovatelem leteckého výrobce Nakajima Aircraft (založil Chikuhei Nakajima jako Aircraft Research Laboratory už v roce 1917). Fuji Sangyo od roku 1946 vyráběla skútry Rabbit, o tři roky později přidala první japonský autobus se samonosnou karoserií a motorem vzadu. V červenci 1953 se proměnilo šest částí původní skupiny na společnost Fuji Heavy Industries, což symbolizuje šest hvězd souhvězdí Plejád, známých z firemního znaku. V roce 1958 vyjel první osobní automobil Subaru 360, pouhých 2,99 metru dlouhý, poháněný dvoudobým dvouválcem 356 cm3 o výkonu 11,8 kW (16 k)/4500 min‑1.

Subaru VIZIV Concept (2013; světová premiéra Ženeva, německá Frankfurt)Ještě téhož roku jich bylo vyrobeno 604, v roce následujícím 5111 a v roce 1961 už 22 319... Následující typy přešly na pohon předních kol, což ostatně vyjadřovalo označení FF-1 už v roce 1966, kdy tento sedan dostal -plochý čtyřválec 977 cm3, oblíbené uspořádání pohonných jednotek Subaru až do dnešních dnů. V roce 1968 byla překročena roční produkce sto tisíc automobilů, v roce 1980 už 200 tisíc a nakonec se vyhoupla i přes 600 tisíc ročně. Fuji Heavy Industries je nadále činná také v jiných oborech, ať už to jsou letadla, autobusy, železniční vozy, prefabrikované domy, stacionární motory Fuji Robin atd., nicméně automobily tvoří největší podíl na obratu podniku. Pohon všech kol se poprvé uplatnil u kombi Leone 4WD v roce 1972, pohon jen zadních kol se nedávno vrátil u sportovního kupé BRZ, vyvinutého ve spolupráci s Toyotou... Jak mohou vypadat nové automobily Subaru po 55 letech existence značky naznačily koncepční studie, představené na posledních autosalonech, které si nyní Evropané poprvé společně prohlédli na IAA 2013 ve Frankfurtu.

Subaru Legacy druhé generace (1994)V New Yorku 2013 slavil premiéru WRX Concept, v Ženevě VIZIV Concept. První je předobrazem budoucích sedanů STI WRX, samozřejmě s trvalým pohonem všech kol Symmetrical-AWD a přeplňovaným čtyřválcem Boxer Turbo o výkonu přes 221 kW (300 k), jenž dostal pro snížení těžiště střechu z uhlíkových kompozitů. Při rozvoru náprav 2760 mm je vůz 4520 mm dlouhý, 1890 mm široký a 1390 mm vysoký. Jeho sportovní vzhled podtrhují litá kola s pneumatikami rozměrů 245/40 ZR 17, rozšířené blatníky a příkladné aerodynamické tvarování. Subaru VIZIV Concept jde ještě dále jako nosič hybridní pohonné jednotky Plug-In, kterou tvoří vznětový čtyřválec 2.0 Diesel Boxer s elektromotorem/generátorem a plynulou převodovkou Lineartronic vpředu, zatímco zadní kola přímo pohánějí dva nezávislé trakční elektromotory. Systém Hybrid SI-Drive dovoluje volbu různého provozního režimu, je dalším vývojem sériového SI-Drive a systému Symmetrical-AWD, tentokrát v diesel-elektrickém provedení s akumulátory Li-Ion. Crossover VIZIV Concept zvýšené stavby jako SUV má celkové vnější rozměry 4320 x 1900 x 1510 mm. Během let se automobily Subaru zvětšovaly, tento trend zahájila L-Series (Leone) ve třech generacích od roku 1971, následovaly známé typy Impreza, Legacy a první SUV Forester, vesměs představené už ve čtvrté generaci. Kromě toho Subaru stále vyrábí malé osobní automobily pro japonský trh, jež jsou pro Evropany prakticky neznámé.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fuji FA-200 Aero Subaru – I ve vzduchu...

KONCEPČNÍ STUDIE SUBARU (1985 – 2013) – PESTRÁ LÁKADLA

Koncepční vozy Subaru Viziv – Viziv jako vize

Motory Subaru Boxer – Již 15 milionů...

MOTORY SUBARU H6 – ŠEPOT KVĚTIN

Orion Bus Industries (Daimler) – Padlá hvězda

Subaru Forester (1997 – 2017) – Ukázal směr

Subaru Impreza – Ta, která ohromí

Subaru Leone (1971–1994) – Zásadní subaru

SUBARU LEONE 4 WHEEL DRIVE – Jak to začalo...



Emil Frey Select

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180k AT8 GT, NAVI

100 907 km, r. 2018

589.900,- Kč

Subaru BRZ 2,0 i,CZ,1Maj,Manual,NAVI

177 852 km, r. 2015

399.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

29 768 km, r. 2022

1.299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |