image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Fuji FA-200 Aero Subaru – I ve vzduchu...

Tom Hyan 01.12.2015 05:22

02-aero-subaru-fa200 102839

04-aero-subaru-fa200 102841Subaru s vrtulí a pohonem žádných kol? Ano, i to může být...

Nejdůležitější divize japonského koncernu Fuji Heavy Industries jsou automobilní (vozy Subaru) a letecká (nyní spolupráce na řadě velkých projektů). V šedesátých letech se objevila značka Aero Subaru (také se šesti hvězdami ve znaku), kterou se pyšnil celokovový turistický dolnoplošník s pevným podvozkem a čtyřmístnou kabinou. Byl úspěšný, prvně vzlétl před padesáti lety (přesně 12. srpna 1965). Vzniklo 275 letadel v letech 1968 – 1986, která se vyvážela do celého světa. Výrobce, navazující na dlouhou tradici společnosti Nakajima Aircraft (stíhací stroje II. světové války, např. Hayabusa), uvedl úhledný letoun Fuji FA-200 ve třech modelech 160, 180AO (střed nabídky) a 180 (číslo udává výkon v koních), poháněných čtyřválcovým boxerem Lycoming typu O-320, O-360, resp. IO-360 s dvoulistou pevnou vrtulí McCauley. První byl ekonomický, poslední vysokovýkonný, vhodný i pro akrobacii. Rozměry se nelišily, rozpětí křídla 9,42 m, délka 8,17 m a plocha křídla 14 m2. Hmotnost prázdného letadla se různila od 620 do 650 kilogramů, největší vzletová až 1150 kg a letové vlastnosti se lišily podle typu.

01-aero-subaru-fa200 102838Nejsilnější FA-200-180 dosahoval největší rychlosti 237 km/h a optimální cestovní 220 km/h, počáteční stoupavost činila 5,7 m/s, dostup 5856 metrů a dolet 1400 kilometrů při 55% výkonu v letové hladině 7500 stop (2286 m). Továrna letoun označovala za Sport/Grand Tourismo a zdůrazňovala velkou obratnost, vysoké letové výkony, komfortní interiér a hospodárnost. Do kabiny se vstupovalo jednodílným překrytem, odsouvaným vzad. Fuji Aerospace Division dnes vyrábí především různé díly dopravních letadel (Boeing 767, 777) a vrtulníků, v minulosti postavila i několik dalších vlastních typů včetně proudového cvičného Fuji T-1 a podílela se na jediném velkém dopravním letadle japonské konstrukce NAMC YS-11A (182 strojů v letech 1962 – 1974).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

1. generace Subaru Forester (1997–2002) – Pečlivé plánování

50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

50 let Subaru Symmetrical AWD – 20 milionů

Aero 10 HP 1929-2009 - Dvouválec

Aero 1929-2009 - Jednoválec

Aero 30 – Dvouválcový elegán

AERO 30 – S PŘEDNÍM POHONEM

AERO 50 – DVOUDOBÝ LUXUS

Aero 50 Dynamik - Česká kráska

Aerodynamické vozy Aero 30 a 50 – Sodomkova chlouba



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

39 616 km, r. 2023

449.900,- Kč

Subaru XV 1.6Boxer,CZ,1Maj,Active,4x4

124 778 km, r. 2019

429.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

74 337 km, r. 2016

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |