GMC Denali XT - Hybrid

Značka GMC vznikla v roce 1912 po sloučení několika výrobců užitkových automobilů do General Motors. Dnes je díky pikapům a SUV druhou nejúspěšnější koncernovou značkou v USA hned po Chevroletu...

Také GMC čas od času předvede koncepční studie. Po šestileté odmlce, kdy se v srpnu 2002 představila v Pebble Beach studie pikapu Terra4, následoval na Chicagském autosalonu 2008 další koncept Denali XT Hybrid, tentokrát s pohonnou jednotkou systému 2‑Mode Hybrid, ovšem poprvé ve spojení se spalováním bioetanolové směsi E85. Tento sportovní pikap už svou siluetou vzbuzuje respekt, za čtyřsedadlovou kabinou (zadní sedadla lze sklopit a získat tak zavazadlový prostor) je ložná plocha 1397 x 1206 mm pro 499 kg nákladu, jeho statný postoj podtrhují třiadvacetipalcová hliníková kola s pneumatikami Kumho (vpředu 255/35, vzadu 285/35). Výšku vozu lze upravovat nastavením pérování, všechna kola jsou zavěšena nezávisle, vpředu na dvojicích příčných ramen, vzadu na čtyřprvkových závěsech, odpružení obstarávají vinuté pružiny, vzadu je aktivní rozpojitelný stabilizátor. Přesné řízení je hřebenové, na všech kolech jsou kotoučové brzdy. Podle šéfdesignera Warracka Leacha vyjadřuje vůz směr vývoje budoucích typů GMC.

Hybridní jednotku tvoří nový dvoupalivový motor GM small block 4.9 SIDI V8/240 kW (326 k) na benzin nebo E85, vybavený vypínáním válců AFM (Active Fuel Management), a samočinná převodovka 2‑Mode Hybrid se zabudovanými elektromotory. Ve městě je úspora paliva 50 % proti konvenčnímu pikapu, podílí se na ní rovněž ATM (Active Thermal Management), využívající odpadního tepla, a nové uspořádání náprav s vysokou účinností. V nízkých rychlostech lze využívat jen elektrického pohonu. Automobil má pouze pohon zadní nápravy, rozvor 3134 mm, rozchod kol 1651 mm a celkové rozměry 5207 x 1938 x 1587 mm. Může vléci přívěs do hmotnosti 1587 kg. Na vývoji se podílela australská divize GM Holden.

Zdroj: Automobil 10/08
Autor: -TH-

Fotogalerie