image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 5 ActiveHybrid: další pokus?

Miloš Hlaváček 30.09.2011 20:25

Představujeme bmw-5-activehybrid-03 53743

Značka BMW představuje svůj další hybrid. Stihne jej podobně smutný osud jako X6 ActiveHybrid?

bmw-5-activehybrid-04 53744Značka BMW patřila mezi luxusními značkami mezi ty, jež s představením hybridních a alternativních pohonů vyčkávala. V žádném případě však nelze říci, že by jejich vývoj podcenila, ba naopak, dobře známy jsou její projekty, které dlouhodobě zkoumají možnosti rozšíření elektrických, plynových či vodíkových zdrojů energie. Ale zpět k hybridům. Teprve předloni BMW uvedlo na trh jinak velmi úspěšné SUV BMW X6 v hybridním provedení ActiveHybrid. Po necelých dvou letech je však muselo, zatím jen z amerického trhu, stáhnout pro nedostatek zájmu zákazníků.

bmw-5-activehybrid-08 53748Zatímco doba přeje razantnímu růstu prodejů automobilů s hybridními pohony, u BMW X6 ActiveHybrid se to nedaří. Již z pohledu do českého ceníku je patrné, že s cenovkou 2 610 000 Kč je tento model jen o necelých 150 000 Kč levnější než vrcholný typ BMW X6 M. Oproti němu je přitom o 51 kW slabší, přičemž průměrná spotřeba je nižší jen o 3 l/100 km (činí 9,9 l/100 km). Zvláště s ohledem na ekonomiku provozu se tedy zdá, že to konkurence jaksi dělá lépe.

bmw-5-activehybrid-09 53749Například letos ve Frankfurtu představený reprezentační sedan Audi A8 Hybrid vystačí s čtyřválcovým motorem 2,0 l, jenž ve spolupráci s elektromotorem vozu umožní dosažení průměrné spotřeby jen 6,4 l/100 km. Zatím poslední mnichovskou novinkou na poli hybridních pohonů je však model BMW 5 ActiveHybrid, jenž by mohl značce BMW v očích ekologicky smýšlející veřejnosti dosti pomoci. Jak je však již z předběžných údajů jasné, půjde ale spíše cestou výkonu než důrazu na spotřebu.

bmw-5-activehybrid-07 53747Nový BMW 5 ActiveHybrid totiž vychází z poměrně silného šestiválcového provedení 535i, jež zřejmě samo o sobě není tím modelem, po němž by provozovatel vyžadoval v první řadě nízké provozní náklady a emise. BMW 5 ActiveHybrid kombinuje standardní řadový šestiválec 3,0 l TwinPower Turbo o výkonu 225 kW s kompaktním elektromotorem a osmistupňovou automatickou převodovkou. Elektromotor dosahuje nejvyššího výkonu 40 kW a točivého momentu 210 N.m, celá soustava pak nabízí kombinovaný výkon 250 kW a točivý moment vrcholící hodnotou 450 N.m.

bmw-5-activehybrid-13 53740Společnost BMW oznámila, že zdrojem energie pro elektromotor bude li-ionový akumulátor, jenž vozu umožní krátkodobý provoz pouze na elektřinu, v němž ujede přibližně 4 km při průměrné rychlosti 35 km/h. Jedním z prvků řídicí soustavy bude také režim Eco Pro, který při rychlostech až 160 km/h umožní na určitou dobu zhasnout spalovací motor a udržovat rychlost elektromotorem. Dynamické parametry mají zůstat přibližně na úrovni výchozího modelu BMW 535i, ovšem při citelně nižší spotřebě paliva.

Další technické podrobnosti ani ceny zatím zveřejněny nebyly a my jsme zvědavi především na spotřebu paliva. Pokud úspora nebude činit alespoň 25 %, může se zdát použití komplikované, těžké a drahé techniky jako poměrně zbytečné. Vozy BMW 5 ActiveHybrid se začnou prodávat již na počátku příštího roku. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.6 HYBRID SW 225k AT8 GT

26 109 km, r. 2022

949.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 XT,CZ,Executive,4x4,AT

158 796 km, r. 2013

399.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225k AT8 ALLURE

17 744 km, r. 2022

999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |