image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Miloš Hlaváček 22.12.2011 01:00

Představujeme audi-a1-quattro-20 57941

Automobilka Audi nakonec model A1 s pohonem Quattro nabídne. Byť jen v omezené sérii.

audi-a1-quattro-07 57928O tom, že by se v základním modelu nabídky Audi objevil pohon všech kol Quattro, jsme až do této chvíle pochybovali. Zvláště poté, co se vloni na autosalonu v Paříži objevilo provedení A1 1,4 TFSI s výkonem 136 kW, jež se mělo stát definitivním vrcholem nabídky. Nové Audi A1 Quattro však vsadilo na ještě větší „kalibr". Je jím čtyřválec 2,0 TFSI dobře známý z řady jiných vozů koncernu VW Group. Kromě přímého vstřikování benzínu a přeplňování disponuje také proměnným účinkem olejového čerpadla či dvojicí vyvažovacích hřídelů.

audi-a1-quattro-18 57939Pro použití v modelu Audi A1 Quattro dosahuje výkonu 188 kW při 6000 min-1 a točivého momentu 350 N.m, který je dostupný od 2500 do 4500 min-1. Vůz je určen především pro potěšení z jízdy, proto na motor nenavazuje žádný „automat", ale manuálně řazená, šestistupňová převodovka. Skrze ni putuje točivý moment přes soustavu Quattro ke všem čtyřem kolům. Základem tohoto systému je elektronicky řízená vícelamelová kapalinová spojka pracující v olejové lázni.

audi-a1-quattro-23 57944Za běžných podmínek pohání kola přední nápravy, v případě jejich prokluzu se točivý moment přenáší potřebnou měrou také vzad. Diferenciály s omezenou svorností nahrazuje elektronická soustava EDL přibrzďující prokluzující kolo. Podle předběžných údajů má Audi A1 Quattro dosáhnout průměrné spotřeby 8,5 l/100 km, nejvyšší rychlosti 245 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,7 s.

audi-a1-quattro-28 57949Jak bylo naznačeno výše, nové Audi A1 Quattro vznikne v omezené sérii čítající jen 333 vozů. Každý z nich bude lakován bílým odstínem Glacier White a kombinován s černou střechou. Zvenčí si na voze všimneme především nového předního nárazníku s rozměrnými otvory pro přívod vzduchu k chladičům a jednodílné masky s leskle černým rámem. Při pohledu zezadu pak vynikne nejen velký střešní spoiler, ale také upravený nárazník s vestavěným difuzorem, po jehož stranách vystupují dvě samostatné koncovky výfuků.

audi-a1-quattro-26 57947Kryty zadních svítilen složených z LED mají zatmavený povrch, lomené příčky ve svítilnách předních jsou pak zbarveny rudě. K agresivnímu dojmu přispívají také nové lité ráfky s „turbínovým" designem, které obouvají nízkoprofilové pneumatiky o rozměru 225/35 R18. Přední brzdy dostaly odvětrávané kotouče o průměru 312 mm a černě zbarvené brzdiče. Pro sportovnější dojem z jízdy má řízení s elektrohydraulickým posilovačem strmější převod (14,8:1).

audi-a1-quattro-37 57956Interiér vyniká čalouněním černou kůží Silk Nappa s kontrastním červeným stehováním a instalací sportovních sedadel s integrovanými hlavovými opěrkami vpředu. Na palubní desce přibyly doplňky s povrchem imitujícím hliník, úprav doznal také přístrojový štít. Změnily se barvy podsvitu a otáčkoměr dostal červený podklad. Vespod zploštělý sportovní volant nese na svých ramenech kromě tlačítek dálkového ovládání audiosoustavy či tempomatu také plaketku s výrobním číslem.

audi-a1-quattro-43 57961Samozřejmostí je široký rozsah standardní výbavy, v jejímž soupisu nalezneme prakticky vše, co značka Audi pro řadu A1 nabízí, ale i něco navíc. Těšit se tedy můžeme například na adaptivní xenonové světlomety s automatickým ovládáním dálkových světel, brzdová světla s proměnným světelným výkonem v závislosti na intenzitě brzdění, parkovací asistent vzadu, automatickou klimatizaci nebo bezklíčkové startování. Model Audi A1 Quattro bude k dostání ve druhé polovině roku 2012.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den

AUDI A3/S3 2016 – Nejen nový základ



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,ComfortStyleTech

42 539 km, r. 2023

479.900,- Kč

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |