image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

Petr Hanke 16.01.2015 15:10

Představujeme q3140034-large 92934

Audi A1 Sportback

a1140111-large 92921Pětidveřové Audi A1 Sportback přichází v modernizované podobě. Vzhled tohoto originálního vozu segmentu malých automobilů s délkou kolem čtyř metrů, se příliš nezměnil, upraven byl jen v detailech. Nově je nabízena příklad střecha v odlišném barevném provedení. Další novinkou nabídky je dvojice tzv. linií: Sport a Design, které automobilu dodávají osobitější charakter.

Takřka zcela byla přepracována nabídka motorů pro modernizované Audi A1 Sportback. Základ nabídky nyní tvoří nový přeplňovaný zážehový tříválec 1.0 TFSI s výkonem 70 kW (95 k). O stupeň výše stojí zážehové čtyřválce 1.4 TFSI, bez systému vypínání válců disponuje výkonem 92 kW (125 k), s tímto systémem nabízí 110 kW (150 k). Na vznětové straně nabídky stojí nový tříválec 1.4 TDI s výkonem 66 kW (90 k) a také větší čtyřválec 1.6 TDI nabízející 85 kW (116 k). Každý z motorů je k dispozici buď s manuální převodovkou nebo dvouspojkovou skříní.

Základní verze 1.0 TFSI stojí 438 900 Kč, silnější motor 1.4 TFSI přijde na 501 900 Kč.

Audi Q3

q3140032-large 92932Audi Q3 je na trhu od roku 2001 a za tuto dobu oslovilo téměř 400 000 lidí. Automobil postavený na technickém základu Audi A3 předchozí generace s motorem umístěným vpředu napříč a pohonem předních nebo všech kol dostal modernější design a úpravou prošla také nabídka výbavy. Největší změny jsou patrné při pohledu zepředu, kde automobilu dominuje větší maska chladiče zasahující až ke světlometům. Rám masky může být nyní proveden i v černé barvě. Standardní výbavou jsou xenonové světlomety, které lze na přání nahradit LED zdroji.

Pro větší individualizaci nabízí Audi model Q3 nejen ve standardním provedení, které lze dále doplnit výbavou na přání, ale také ve dvou verzích: Sport a Design. Ty se vzájemně odlišují několika designérskými prvky. Provedení Sport má například lakované i plastové lemy blatníků a prahů.

rsq3140017-large 92951Nabídka motorů obsahuje dva zážehové a dva vznětové motory. Základem nabídky je zážehový čtyřválec 1.4 TFSI se systémem vypínání válců CoD dodávaný s manuální nebo dvouspojkovou převodovkou. Motor 2.0 TFSI s výkonem 132 kW (180 k) je spojen výhradně s pohonem všech kol a dvouspojkovou převodovkou. Vznětové čtyřválce 2.0 TDI jsou dostupné ve výkonových stupních 110 kW (150 k) a 135 kW (184 k), kromě jedné verze jsou všechny vybavené pohonem všech kol Quattro s elektronicky řízenou lamelovou spojkou. V nabídce nechybí ani sportovní Audi RS Q3 s přeplňovaným pětiválcem 2,5 l o výkonu 250 kW (340 k).

Základní Audi Q3 s motorem 1.4 TFSI i 2.0 TDI stojí 746 900 Kč. S pohonem všech kol začíná cena na 816 900 Kč. 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den

AUDI A3/S3 2016 – Nejen nový základ



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |