Fiat 500 - Jde do světa...

Pětiletý plán rozvoje Chrysleru vychází z nové aliance s italským Fiatem. Jedním z prvních počinů je rozšíření prodeje Fiatu 500 do USA od modelového roku 2012…

V loňském roce se na autosalonu v Detroitu představil nejen Fiat 500 v severoamerické premiéře, ale také elektrický Fiat 500EV ve světové premiéře. „Chrysler Group urychleně aplikuje technologie Fiat Powertrain jako jsou MultiAir, přímé vstřikování benzinu, přeplňování turbodmychadly a nové typy převodovek,“ prohlásil Paolo Ferrero, viceprezident Chrysler Powertrain, „a do roku 2014 bude více než 80 procent pohonných jednotek Chrysleru nahrazeno novými.“ Podle této strategie převzal Fiat Powertrain globální vývoj vznětových motorů a malých zážehových (do 1,8 l) pro alianci Fiat/Chrysler, zatímco Chrysler Powertrain získal globální odpovědnost za větší zážehové motory a elektrické pohony.

Chrysler dostane zážehové čtyřválce 1.4 FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) se čtyřventilovým rozvodem MultiAir, a to v provedení jak s atmosférickým plněním (75 kW/100 k/6750 min 1; 129 N.m/4250 min 1), tak s turbodmychadlem (125 kW/170 k/ 6750 min 1; 231 N.m/3000 min 1). První aplikací je americká verze Fiatu 500, představená jako vůz modelového roku 2012 na autosalonu NAIAS 2011 v detroitské Cobo Hall. Expozici tam tvořilo sedm pestrobarevných automobilů Fiat 500 a jeden originál Cinquecenta původní generace s motorem vzadu. S motorem 1.4 MultiAir přichází pro americký trh zcela nová šestistupňová samočinná převodovka, standardně montovaná do špičkové verze 500 Lounge. Základní provedení 500 Pop s manuální převodovkou a ocelovými patnáctipalcovými koly bude za 15 500 dolarů včetně sedmi airbagů, palubního počítače a monitorování tlaku v pneumatikách. Příznivcům italského sportovního stylu je určen Fiat 500 Sport s tužším odpružením, upraveným účinkem posilovače řízení, hliníkovými koly 16“, střešním spoilerem a dalšími úpravami exteriéru. Cena 17 500 dolarů zahrnuje sportovní sedadla, audioaparaturu BOSE a komunikační rozhraní Blue&Me (USB/iPod; program eco:Drive).

Luxusní 500 Lounge vystačí s litými patnáctipalcovými koly, ale kromě zmíněné převodovky 6A nabízí také lepší materiály v interiéru včetně kůže, aparaturu BOSE, satelitní autorádio Sirius a Blue&Me. Doporučená cena je v tomto případě 19 500 dolarů. K dispozici bude čtrnáct barev a zákazníci si mohou nastavit provedení objednaného vozu na www.fiatusa.com. Během roku 2011 se v USA objeví kabriolet 500C (rovněž s motorem 1.4 MultiAir 75 kW). V roce 2012 mají podle neoficiálních informací nabídku rozšířit nejen Abarth 500 (motor 1.4/ 118 kW/160 k) a elektromobil 500EV, ale také čtyřdveřový model na prodloužené a rozšířené platformě! Americké Cinquecento se bude vyrábět v závodě Toluca v Mexiku. Na autosalonu SEMA 2010 v Las Vegas se už objevil tuningový program MOPAR pro Fiat 500.

Verze 500EV byla vyvinuta u Chryslera v Auburn Hills (Michigan), kde mají bohaté zkušenosti s elektrickými vozidly. Představila se na NAIAS 2010 v Detroitu a pak Evropanům v rámci výstavy Electric City – Powered by ENEL na Motor Show Bologna 2010. Pro sériovou produkci se počítá s akumulátory Li-Ion od firmy SB LiMotive, společného podniku korejského Samsungu a německé firmy Bosch. Pro Evropany je určena zážehová varianta 500 TwinAir s novým dvouválcem Turbo 875 cm3 o výkonu 63 kW (85 k)/5500 min 1. K tomuto typu se vrátíme, jakmile budou k dispozici kompletní technické údaje.Není bez zajímavosti, že už v letech 1910 až 1918 vyráběla továrna American Fiat v Poughkeepsie ve státě New York automobily italské značky, a to čtyřválce i šestiválce, a navíc získala značnou popularitu četnými triumfy v místních závodech. Po více než stovce let se tedy situace opakuje díky alianci Fiat/Chrysler.


Zdroj: Automobil 03/11
Autor: -TH-

Fotogalerie