image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Větší kufr a verze M Performance pro nové BMW 3 Touring

Ondřej Štaidl 20.06.2019 07:00

BMW 3er Touring

BMW odhalilo očekávanou verzi Touring nové řady 3. Přináší velký zavazadlový prostor, virtuálního osobního asistenta a poprvé v historii i výkonnou variantu M340i Touring, která míří proti Audi S4 Avant a Mercedes-AMG C43 Estate. Oficiální představení je naplánováno na 25. června.

Označení Touring znamená ve slovníku mnichovské automobilky karoserii kombi. První generace BMW 3 Touring vznikla už před 32 lety a dosud bylo vyrobeno 1,7 milionu vozů. Jen předchozí generace se vyrobilo přes půl milionu kusů. Nová generace s označením G21 chce na tento úspěch navázat. Nabízí větší zavazadlový prostor, moderní výbavu včetně hlasového ovládání s umělou inteligencí a vrcholnou sportovní verzi M340i s výkonem 275 kW (374 k).

BMW 3er Touring

Přední část až po B sloupek je prakticky totožná se sedanem G20. Zadní část svými tvary jasně odkazuje na předchozí generace. Výrazný střešní spoiler, zatmavená LED zadní světla a dvojité koncovky výfuku naznačují sportovní ambice. Jak je u BMW zvykem, design se liší na základě zvoleného paketu. Základní provedení má zcela odlišné a na první pohled konzervativněji pojaté nárazníky a prahové lišty než sportovně zaměřený paket M Sport.

Karoserie se oproti předchůdci zvětšila o 76 milimetrů na délku (4079 mm), o 16 milimetrů na šířku (1827 mm) a o 8 milimetrů na výšku (1470 mm). Rozvor prodloužený o 41 milimetrů přispívá k vyváženým jízdním vlastnostem a poskytne více prostoru na zadních sedadlech. Novinkou v přední části vozu jsou volitelné adaptivní LED světlomety s technologií BMW Laserlight a dosvitem až 530 metrů.

Ještě vetší zavazadlový prostor

Na řidiče zaměřená palubní deska s minimem tlačítek a novým displejem infotainmentu usnadňuje ovládání vozu. Součástí základní výbavy je sportovní kožený volant s multifunkčními tlačítky. Sedadla mohou být čalouněná látkou, kůží nebo alcantarou. Ve verzi M Sport jsou standardem sportovní sedadla se zesílenou oporou v oblasti ramen a dofukováním bočnic pro lepší držení těla v zatáčkách.

BMW 3er Touring

Touring je vybaven elektrickým ovládáním víka zavazadlového prostoru. Součástí volitelné výbavy je také bezdotykové otevírání víka pohybem nohy pod zadním nárazníkem. Zadní okno lze otevřít samostatně, což je funkce, kterou řidiči BMW dobře znají. Okno je nyní o 20 mm širší než u předchozího modelu. Zvětšil se i samotný zavazadlový prostor, a to o celých 32 litrů na rovných 500 litrů. Objem lze sklopením zadních sedadel zvětšit až na maximálních 1510 litrů.

Osobní asistent na palubě

Řidič si může vytvořit vlastní profil, který má specifické nastavení rádia, telefonního seznamu nebo grafického zobrazení menu a widgetů. Informace se zobrazují na 12,3“ přístrojovém panelu a 10,25“ displeji. Řidič si může vybírat mezi dotykovým displejem, ovladačem iDrive, tlačítky na volantu nebo ovládáním gesty a hlasem.

BMW 3er Touring

Tím se dostáváme k hlavní novince v interiéru. Je jí inteligentní digitální asistent, který je schopen vysvětlit různé funkce vozu a infotainmentu, poskytnout informace o aktuálním stavu jednotlivých systémů, pomoci s hledáním v navigaci a telefonním seznamu nebo odpovídat na otázky. Nabídka dostupných funkcí se rozšiřuje v rámci pravidelných aktualizací, které mohou být jednoduše prováděny i prostřednictvím chytrého telefonu.

Nevýkonnější „trojkové“ kombi

Nabídka motorů je kompletně převzata z verze sedan, včetně vrcholné verze s označením M340i. Přeplňovaný řadový šestiválec je standardně spojen s osmistupňovou převodovkou ZF a pohonem všech kol xDrive. Nabídka zahrnuje také dvojici zážehových čtyřválců, přičemž BMW 320i poskytne výkon 135 kW (184 k) a silnější varianta 330i 190 kW (258 k). Vznětové čtyřválce ve verzích 318d a 320d jsou standardně spojeny se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou a nabízejí výkon 110 kW (150 k), respektive 140 kW (190 k). Nejsilnější vznětový šestiválec disponuje výkonem 195 kW (265 k) a vysokým točivým momentem 580 Nm. V roce 2020 nabídku doplní verze s plug-in hybridním pohonem.

Nová trojka dostala nejen silnější motory, ale také schopnější šasi. Tuhost karoserie se zvýšila o 25 % a v některých oblastech až o 50 %. Nosné prvky karoserie jsou výrazně pevnější než u předchůdce. Nízko položené těžiště a rozložení hmotnosti v poměru 50:50 mezi nápravami přispívají k přesným reakcím a jízdní stabilitě. Navzdory větším rozměrům a rozsáhlé výbavě je novinka ve srovnání s předchozím modelem o 10 kg lehčí.

BMW 3er Touring

Kromě sportovního podvozku se světlou výškou sníženou o 10 milimetrů mohou zákazníci zvolit také adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. Oba typy podvozku jsou spojeny s variabilním sportovním řízením. K dispozici jsou také sportovní brzdy se čtyřpístkovými pevnými třmeny vyvinutými společně s firmou Brembo. Verze M340i je vybavena sportovním diferenciálem, který je k dispozici jako volitelný doplněk i pro BMW 330i a 330d.

Elektronicky řízený lamelový „samosvor“ funguje podobně jako v modelech BMW M. Jeho cílem je zajistit trakci na kluzkém povrchu a přesné ovládání při jízdě na limitu. První zábavné kombíky dorazí k zákazníkům na podzim. Online konfigurátor bude dostupný po světové premiéře ohlášené na 25. června.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW odhaluje první informace o nové generaci M4

Splněný sen: BMW potvrdilo sportovní kombi M3 Touring

BMW poodhalilo informace o připravované závodní M4 GT3

První elektrické SUV od BMW se jmenuje iX3

BMW M5 dostalo řadu vylepšení včetně dílů z M8

Nové BMW řady 4 Coupé odkazuje na historické modely

Crossover BMW X2 bude k dostání jako výkonný plug-in hybrid

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky



Emil Frey Select

Ford Ranger 3.2 TDCi 147kW MT6 LIMITED 4x4

41 000 km, r. 2017

749.900,- Kč

Opel Astra 1.5 CDTi 90kW AT9 ST ULTIMATE

16 561 km, r. 2020

529.900,- Kč

Ford Ranger 3.2 TDCi 147kW AT WILDTRAK 4x4

147 304 km, r. 2014

535.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj... >>

  • COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) právě zveřejnilo seznam uchazečů o... >>

  • Fiat Ducato Maxi 2.3 MTJ L3 H2 – Distribuční van

    Je to nejprodávanější karoserie v segmentu LUV van/furgon, a to se týká jak... >>

  • Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

    Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda... >>

  • Hyundai-Kia: převodovka iMT

    Koncern Hyundai přichází jako první s manuálně řazenou převodovkou iMT,... >>

  • Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

    Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách... >>

  • BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

    Ostré hatchbacky z Mnichova byly doposud vždy s pohonem zadních nebo všech kol.... >>

  • Engine Classic Cars Gallery – Auta s přesahem

    Kousek od pražského letiště Václava Havla jsou v obchodním centru POP k vidění... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |