Nové Subaru BRZ se dočkalo výkonnějšího motoru

Subaru vyslyšelo přání některých zákazníků a nové BRZ dostalo větší a výkonnější motor. Zachovalo si ale téměř stejnou techniku a hmotnost narostla jen minimálně, což jsou samé dobré zprávy. Špatná je vlastně jen jedna: prozatím je potvrzen prodej pouze na severoamerickém trhu.

Lehké kupé se zadním pohonem a točivým atmosférickým motorem, navíc nenáročné na pořízení i provoz, je snem mnoha nadšených řidičů. Přesně takovým autem byla první generace Subaru BRZ, jehož výroba před několik týdny skončila. V Subaru se při vývoji nové generace zaměřili hlavně na nedostatky kritizované ze strany zákazníků. Na nízké karoserii a zábavném podvozku se toho proto příliš nezměnilo. Hlavní novinkou je větší motor a lépe vybavený interiér. Vlastně by se dalo říct, že jde o takový větší facelift, což je v případě BRZ jedině dobře.

Karoserie si sice ponechala téměř identickou siluetu, ale torzní tuhost se zvýšila o výrazných 50 %. To bude mít pozitivní vliv na přesnost ovládání i komfort. Inženýrům se také podařilo snížit těžiště vozu, které bylo už v první generaci jednou z největších předností. Současně s tužším naladěním podvozku se tak zákaznici mohou těšit na opravdu zajímavé svezení. Samotné zavěšení se vzpěrami McPherson vpředu s víceprvkovou zadní nápravou vychází z osvědčené konstrukce předchozí generace. Přes všechna vylepšení a vyztužení karoserie by se měla hmotnost mezigeneračně zvýšit jen přibližně o 8 kg.

Nejzásadnější a neočekávanější novinkou je samozřejmě motor. Dosavadní dvoulitr s výkonem 147 kW (200 k) a točivým momentem 205 Nm nahrazuje 2,4litrový čtyřválec. Jedná se opět o plochý motor boxer s atmosférickým plněním. Zásluhou většího objemu narostl výkon na 168 kW (228 k) a točivý moment na 249 Nm. Standardem bude manuální šestistupňová převodovka, volitelně je k mání šestistupňový automat.

Podrobnější technické informace ani specifikace výbav prozatím automobilka nezveřejnila. Interiér však má i v základním provedení nabídnout moderní funkce konektivity a nový systém infotainmentu s 8“ displejem. Nový je také digitální přístrojový štít s možností individualizace grafiky. Některé prvky jako například volant nebo hlavici řadicí paky si novinka vypůjčila do předchozí generace.

Subaru plánuje uvedení modelu na příští podzim, prozatím se ovšem počítá jen se severoamerickým trhem. O dostupnosti na evropském trhu nejsou bohužel zatím žádné oficiální zprávy. Nezbývá tedy než doufat.

Fotogalerie