image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nové Subaru BRZ se dočkalo výkonnějšího motoru

Ondřej Štaidl 19.11.2020 07:00

Subaru BRZ

Subaru vyslyšelo přání některých zákazníků a nové BRZ dostalo větší a výkonnější motor. Zachovalo si ale téměř stejnou techniku a hmotnost narostla jen minimálně, což jsou samé dobré zprávy. Špatná je vlastně jen jedna: prozatím je potvrzen prodej pouze na severoamerickém trhu.

Lehké kupé se zadním pohonem a točivým atmosférickým motorem, navíc nenáročné na pořízení i provoz, je snem mnoha nadšených řidičů. Přesně takovým autem byla první generace Subaru BRZ, jehož výroba před několik týdny skončila. V Subaru se při vývoji nové generace zaměřili hlavně na nedostatky kritizované ze strany zákazníků. Na nízké karoserii a zábavném podvozku se toho proto příliš nezměnilo. Hlavní novinkou je větší motor a lépe vybavený interiér. Vlastně by se dalo říct, že jde o takový větší facelift, což je v případě BRZ jedině dobře.

Subaru BRZ

Karoserie si sice ponechala téměř identickou siluetu, ale torzní tuhost se zvýšila o výrazných 50 %. To bude mít pozitivní vliv na přesnost ovládání i komfort. Inženýrům se také podařilo snížit těžiště vozu, které bylo už v první generaci jednou z největších předností. Současně s tužším naladěním podvozku se tak zákaznici mohou těšit na opravdu zajímavé svezení. Samotné zavěšení se vzpěrami McPherson vpředu s víceprvkovou zadní nápravou vychází z osvědčené konstrukce předchozí generace. Přes všechna vylepšení a vyztužení karoserie by se měla hmotnost mezigeneračně zvýšit jen přibližně o 8 kg.

Subaru BRZ

Nejzásadnější a neočekávanější novinkou je samozřejmě motor. Dosavadní dvoulitr s výkonem 147 kW (200 k) a točivým momentem 205 Nm nahrazuje 2,4litrový čtyřválec. Jedná se opět o plochý motor boxer s atmosférickým plněním. Zásluhou většího objemu narostl výkon na 168 kW (228 k) a točivý moment na 249 Nm. Standardem bude manuální šestistupňová převodovka, volitelně je k mání šestistupňový automat.

Subaru BRZ

Podrobnější technické informace ani specifikace výbav prozatím automobilka nezveřejnila. Interiér však má i v základním provedení nabídnout moderní funkce konektivity a nový systém infotainmentu s 8“ displejem. Nový je také digitální přístrojový štít s možností individualizace grafiky. Některé prvky jako například volant nebo hlavici řadicí paky si novinka vypůjčila do předchozí generace.

Subaru plánuje uvedení modelu na příští podzim, prozatím se ovšem počítá jen se severoamerickým trhem. O dostupnosti na evropském trhu nejsou bohužel zatím žádné oficiální zprávy. Nezbývá tedy než doufat.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

Ferrari F8 Tributo – Pocta na závěr?

FERRARI PORTOFINO – DVĚ OSOBNOSTI

Ferrari P80/C: Okruhový speciál vyrobený na zakázku

Ferrari Roma – proti všem

Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

Ferrari 812 Competizione: 830 koní bez přeplňovaní i elektrifikace

Honda ukázala Civic hatchback. Do Evropy dorazí se zpožděním

Lamborghini Huracán STO je silniční verze závodního speciálu

Motor roku 2019: Downsizing již není klíčem k úspěchu



Emil Frey Select

Subaru XV 2,0 e-Boxe,Platinum,NAVI,4x4

5 730 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,ComfortTech

80 856 km, r. 2021

639.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

18 277 km, r. 2021

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |